Лашманы (Laschmann, от — обрубать, отесывать, обделывать и Mann — человек) — государственные крестьяне в XVIII—XIX вв., выполнявшие феодальную повинность по заготовке корабельного леса для постройки военного флота России. Большей частью лашманы состояли из татар.
Указом года года повелено: в Казанской, Воронежской и Нижегородской губерниях и Симбирском уезде, для работ по вырубке и доставке корабельных лесов, брать служилых мурз, татар, мордву и чуваш без всякой платы (до 1727 года), а с тех из них, которые живут слишком далеко от лесных дач, собирать деньги для найма вольных рабочих.
Так образовалось особое сословие «лашманов», которые сильно тяготились возложенными на них натуральными повинностями, заставлявшими их отлучаться из дома за 300—1500 верст.
История В начале царствования Петра Великого заготовка корабельного леса в Азовской и Казанской губернии и доставка его в адмиралтейства производилась на счет денежной повинности «с уездных людей Казанской губернии».
С 1727 года труд лашманов стал оплачиваться: в летнее время конному работнику полагалось 10 копеек в день, пешему — 5; в зимнее — по 6 и 4 копейки соответственно. Ввиду инфляции и роста размеров подушной подати, оплата несколько раз повышалась.
Так, в 1774 году была назначена плата пешим лашманам по 10 копеек в сутки, а конным по 16 (с 1782 года — по 20 копеек), а в 1817 году пешим работникам выплачивалось 40 копеек, а конным 80.
В 1799 году установлены подробные правила о заготовлении лашманами корабельных лесов. К концу XVIII века лашманов было до 609 тысяч, а в 1817 году — уже 943 тысячи, что значительно превосходило имевшуюся в них потребность. При преобразовании (в том же году) управления корабельными лесами признано возможным избавить от лашманской повинности татар, живущих вдали мест заготовок корабельного леса, и ограничить состав лашманов 120 тысячами душ, с назначением ежегодно на работу по 8000 человек. На лашманов возложили обязанность заготовлять в губерниях низового округа корабельных лесов — Казанской, Нижегородской, Вятской, Оренбургской, Симбирской, Пензенской, Тамбовской и Саратовской — кроме мачтовых, до 28 тысяч дубовых деревьев. За исполнение этой повинности лашманов освобождали от поставки рекрутов, а также платили им заработную плату. В 1767 и 1832 гг. проводились попытки возложить на лашманов охрану казённых лесов.
После передачи в 1859 году корабельных лесов из морского министерства в министерство государственных имуществ лашманов, указом Александра II от 28 марта 1860 года, обратили в общий разряд государственных крестьян.
Cостав
Национальный состав За всё время существования лашманной повинности контингент работников состоял исключительно из представителей нерусского населения Волго-Уральского региона Российской империи.
Среди лашманов преобладали служилые татары. Доля татар возрасла с выходом Указа Сената от 7 декабря 1748 года, освободившего от лашманной повинности крестившихся иноверцев.
Вместе с тем постановлено было набрать до 300 человек плотников, кузнецов, пильщиков и бочаров из русских сел и волостей тех же губерний (кроме Воронежской), зачислить их в рекруты и поселить особыми селениями, с возложением на них обязанности заготовлять корабельный лес для флота.
Численность В 1719 году, лашманов насчитывалось 56 113 мужчин, в 1742 — 63 920, в 1762 — 75 621, в 1782 — 99 337, в 1796 — 112 357. Наибольшее количество Лашманов приходилось на Казанскую губернию (по данным третьей ревизии — 60 800 человек).
В первое время возраст работников составлял 15-60 лет, с 1797 года к лесозаготовкам стали привлекать людей в возрасте 18-55 лет. В 1799 году лашманную повинность распространили на ясачных татар, чувашей, вотяков, мордву и черемисов.
В 1811 году общее число лашманов, проживавших в 66 уездах 7 губерний, составило 943 139 мужчин.
Александр I в 1817 году сократил количество лашманов до 120 тысяч мужчин. В дальнейшем их численность колебалась незначительно, составляя в 1835 году — 160 440, в 1851 — 146 798, в 1858 — 120 214 мужчин.
Условия Условия труда и быта были чрезвычайно тяжелыми. То, что корабельные работы, «несравненно тягостнее заводских», признавали и представители власти. Многие работники получали увечья, гибли из-за болезней и несчастных случаев.
Тяжелые условия работы, упадок собственного хозяйства, из-за длительного отсутствия работника в своем доме, произвол чиновников, необходимость исполнять и другие повинности вызывали недовольство лашманов и их борьбу за облегчение своего положения и отмену повинности.
Память Лашманная повинность нашла отражение у народов Волго-Уральского региона в виде исторических преданий («Лашман баете»). Кроме того, с ней связаны названия топографических объектов: село Лашманка; Лашманный тракт; Чувашский лашманник; Мачтовая дорога.
Примечания
Литература Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
Категория:Крестьянство Российской империи Категория:Устаревшие профессии Категория:Лесная промышленность России Категория:Лесорубы Категория:Служилые татары Категория:Национальная политика Категория:История Среднего Поволжья