Волгодонский троллейбус — один из видов городского общественного транспорта города Волгодонска Ростовской области России, действующий с 1977 года.
История
Появление троллейбусной системы в Волгодонске во многом зависело от развития его экономики и в частности строительства завода «Атоммаш». Волгодонск начал быстро расти, всего за несколько лет после начала строительства Атоммаша и других предприятий, население города увеличилось до ста тысяч жителей. В связи с этим, в 1976 году было решено организовать в городе троллейбусное движение.
Строительство троллейбуса двигалось быстро. Самая первая линия соединила два крупных градообразующих предприятия — Волгодонский химический завод (ВХЗ) и Атоммаш, пройдя через центр города — площадь Комсомольскую. , а 4 октября того же года троллейбусы начали перевозить горожан по маршруту "ВХЗ — Атоммаш" (троллейбусный маршрут №1). В момент открытия количество троллейбусов в Волгодонске составляло 25 единиц.
Строительство троллейбуса финансировалось за счёт «Атоммаша». В течение первого года своей эксплуатации троллейбусное хозяйство находилось на балансе «Атоммаша» и относилось к его транспортному цеху. Первое депо троллейбуса было устроено неподалёку от ВХЗ, в районе нынешней остановки "Волгодонсктрансзаказчик" (ВТЗ).
1 июля 1978 года по решению горисполкома троллейбусное хозяйство было передано городу и организовано Волгодонское троллейбусное управление (ВТУ).
Хронология развития маршрутной сети На ноябрь 1985 года в Волгодонске имелось 7 троллейбусных маршрутовВолгодонск. Туристская схема. Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР. Москва. 1986.. В ноябре 1991 года было открыто троллейбусное депо №2 в Новом городе. К этому депо было проложено два новых маршрута. Таким образом, общее количество троллейбусных маршрутов Волгодонска достигло девяти. На 2003 года в Волгодонске работало 9 маршрутов троллейбусовВолгодонск. План-схема. 11 Военно-картографическая часть. Ростов-на-Дону. 2003.. Позднее добавились маршруты 3а и 4а. На март 2024 года в Волгодонске четыре действующих маршрута. На июль 2024 года в Волгодонске три действующих маршрута.
Подвижной состав К началу девяностых годов на улицах работало уже 78 машин, все — ЗиУ-9 (модификация ЗиУ-682). Однако в девяностых годах из-за плохой экономической ситуации по всей стране для волгодонского троллейбуса настали тяжёлые времена. Новые троллейбусы не закупались, а старые постепенно приходили в негодность. Дошло до того, что в конце 90-х годов на улицы города могли выходить только сорок троллейбусов. Также были отложены «в долгий ящик» многочисленные планы строительства новых маршрутов.
Однако после возобновления строительства Ростовской АЭС финансовая ситуация несколько улучшилась, и после 2000 года городом было закуплено 10 новых машин волгоградского производства (ВЗТМ-5284).
В 2021/2022 годах прибыли 5 машин из Санкт-Петербурга (ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463), ВМЗ-5298.01 «Авангард», БКМ 321)
В настоящее время на маршруты ежедневно выходят троллейбусы марок АКСМ-321 и ЛиАЗ-5280, а также 1 машина марки ВМЗ «Авангард».
Примечания
Ссылки Статья из журнала «Омнибус» (С середины страницы) Волгодонский троллейбус на сайте «Троллейбусные города России»
Категория:Троллейбусные системы России Категория:Транспорт Волгодонска Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1977 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 1977 году в России Категория:1977 год в Ростовской области