Автомобиль с береговым колейным блоком Производитель Характеристика колейных блоков Речной колейный блок № 1 вес, кг 3430 длина, мм 8340ширина, мм 2755высота , мм 1350 Речной колейный блок № 2 вес, кг 2931 длина, мм 8340ширина, мм 2755высота , мм 1350 Береговой колейный блок № 1 вес, кг 3342,7 длина, мм 8340ширина, мм 2755высота , мм 1270 Береговой колейный блок № 2 вес, кг 3608,7 длина, мм 8340ширина, мм 2755высота , мм 1350
«Пролёт» — название металлического подводного моста (парка) находившегося на оснащении инженерных войск ВС СССР, предназначенного для оборудования подводных переправ под грузы весом до 50 тонн. Принят на вооружение приказом Министра обороны СССР № 034, от 1966 года. Снят с вооружения приказом Министра обороны Российской Федерации № 270, от 27 мая 2000 года.
Техническое описание Комплект металлического подводного моста «Пролёт» включает мостовую конструкцию, транспортные средства, специальное оборудование, вспомогательное имущество и ЗИП.
Мостовая конструкция состоит из пролётного строения, опор и элементов сопряжения моста с берегом. Пролётное строение образуется путём попарного соединения на плаву колейных блоков и смыкания их в наплавную ленту.
В качестве опор применяются завинчиваемые в грунт секционные винтовые сваи, состоящие из стоек и винтовых наконечников.
К специальному оборудованию относятся гидропривод, механизмы для завинчивания винтовых свай (анкеров) и воздуходувки.
Механизмами для завинчивания свай оборудована только часть транспортных автомобилей. Каждый такой автомобиль имеет два выносных механизма для одновременного завинчивания двух свай опоры или двух винтовых анкеров. Механизмы завинчивания приводятся в действие от двигателя транспортного автомобиля через коробку отбора мощности, карданный вал, редуктор, гидросистему и гидродвигатель.
Воздуходувки установлены на бортовых автомобилях ЗИЛ-131 и предназначены для подъёма пролётного строения из подводного положения при разборке моста или при регулировании высоты опор (слоя воды над проезжей частью) в ходе эксплуатации моста.
Комплект парка — единиц речной колейный блок № 1 с автомобилем — 12; речной колейный блок № 2 с автомобилем — 20; береговой колейный блок № 1 с автомобилем — 2; береговой колейный блок № 2 с автомобилем — 2; выстилка с автомобилем — 2; воздуходувочный автомобиль с имуществом — 3; прицеп 2-ПН-2 — 1; буксирно-моторный катер БМК-150М — 2.
Технические характеристики Длина моста — 151,6 метра. Грузоподъемность — 50 тонн. Грузоподъемность по понтонному — 10 тонн. Время наводки моста — 50 минут. Предельная глубина — 1,3 — 5,0 метров. Допустимая скорость течения — не более 1,5 м/с. Заглубление моста — 0,3 — 0,5 метра.
Литература Руководство по материальной части и эксплуатации металлического подводного моста "Пролет". — М. Воениздат СССР. 1972 г.
Ссылки
Категория:Понтонные парки Категория:Мосты