Эта станция была открыта 14 декабря 1928 года в составе второй очереди линии BMT Canarsie Line от Montrose Avenue до Broadway Junction. Первоначальный проект этого участка предполагал строительство эстакадной линии, но позже был принят проект подземной линии.
Станция представлена двумя боковыми платформами. Платформы отделаны стандартным образом: стены отделаны белой плиткой. Под потолком есть мозаичный орнамент. Название станции также выложено мозаикой. Мозаика достаточно красочная: в ней использовано большое количество разнообразных цветов. На каждой платформе есть по одному колонному ряду. Эти колонны, как и стены, отделаны белой плиткой. На каждой колонне имеются белые таблички с черным надписью названия станции. Последние два элемента отделки необычны для Нью-Йоркского метро, так как колонны просто красят краской и не отделывают плиткой, а стандартные таблички с названием станции черные с белой надписью, а не наоборот. Между путями также есть колонный ряд.
Станция имеет два выхода. Первый выход расположен с западного конца станции и представлен мезонином над платформами и путями, куда с каждой платформы поднимается по одной лестнице. В мезонине располагается турникетный павильон. Есть возможность бесплатного перехода между платформами. Из мезонина в город ведут три лестницы: ко всем, кроме северо-западного, углам перекрестка Морган-авеню и Харрисон-плейс.
Второй выход расположен в восточной половине станции. Его турникетный павильон представлен тремя полноростовыми турникетами, причем на выход работают все три, а на вход — только один. Этот выход приводит к Т-образному перекрёстку Богарт-стрит и Харрисон-плейс.
Примечания
Ссылки Canarsie Line|Morgan Avenue Station Reporter — L Train The Subway Nut — Morgan Avenue Pictures Morgan Avenue entrance from Google Maps Street View Bogart Street entrance from Google Maps Street View
Категория:Появились в 1928 году в Нью-Йорке