Берлинский авиасалон — официально с добавлением аббревиатуры ILA () — это Международная авиа- и аэрокосмическая выставка в Берлине (), причисляемая к известным в мире экспозициям. Выставка посвящена демонстрации появляющихся в разных странах мира новинок гражданской и военной авиакосмической техники. Начиная с 2002 года, ILA проводится с двухлетней периодичностью. Основные направления ILA на современном этапе включают различные сегменты: гражданская авиация, космонавтика, оборона и безопасность, беспилотные летательные системы, вертолёты, двигатели и материалы и т. п..

Ранний этап Выставка ILA, появившаяся в первом десятилетии XX века, на раннем этапе проходила в трёх городах Германии — Франкфурте-на-Майне, Берлине и Ганновере.

История ILA началась с первой выставки во Франкфурте-на-Майне, проходившей с 10 июля по 17 октября 1909 года. В течение трёх месяцев внимание к этой выставке привлекали разнообразные авиационные шоу с демонстрацией различных типов летательных аппаратов — аэростатов, дирижаблей, например, фирмы «Цеппелин».

Через три года после первой авиационной выставки её успех решили закрепить в Берлине. С 3 по 14 апреля 1912 года в залах столичного вокзала «ZOO» зрители могли увидеть «Общую авиационную выставку (ALA)» (), на которой уже самолёты количественно преобладали над дирижаблями.

События Первой мировой войны нарушили планы регулярного проведения авиасалона. Следующая выставка состоялась в Берлине с 7 по 28 октября 1928 года. Но затем последовал почти 30-летний перерыв, связанный с экономическим кризисом, приходом к власти нацистов и Второй мировой войной.

Западная Германия приобрела в 1955 году на основе Парижского соглашения почти полный суверенитет, в том числе и в воздушном пространстве.

С 1957 по 1990 год авиасалоны, сначала только с продукцией ФРГ, проводились в Ганновере на территории аэропорта Лангенхаген в рамках промышленной ярмарки Hannover Messe. К 1978 году возросло активное участие разных стран, и выставка вновь стала международной, вернув себе прежнее название (ILA).

Однако в 1980-е годы возникли проблемы, связанные с перегрузками аэропорта Ганновера и с расширением других выставок — Interkama+, CeBIT — в рамках промышленной ярмарки «Hannover Messe». <center> <center> <center> Авиашоу на ILA 1909

Берлинский авиасалон 1928 Ту-144 на ILA 1972

Современное состояние

В 1992 году ILA вновь вернулась в Берлин. Местом проведения выставки стали специальные площадки аэропорта Берлин-Шёнефельд. Со времени падения Берлинской стены усилились тенденции к объединению Европы и заметно расширилось участие разных стран в Берлинском авиасалоне ILA.

На современном этапе организаторами ILA являются: Союз аэрокосмической промышленности Германии () и выставочная компания Messe Berlin GmbH.

ILA 2002

С 6 по 12 мая проходила ILA 2002 года. Среди новинок были представлены Airbus A320, Airbus A340 и грузовой Airbus Beluga. Россия демонстрировала также самолёт-амфибию — Бе-200. Патруль Сюисс присутствовал на ILA 2002 в качестве гостя.

ILA 2004

ILA 2004 года, которая проходила с 10 по 16 мая, собрала более 200 тыс. посетителей. Были представлены новые модификации пассажирских, грузовых и военных авиалайнеров Airbus, Airbus Beluga, Lockheed Constellation, Taurus и др..

ILA 2006

ILA 2006 года проходила с 16 по 21 мая. В 2006 году была введена концепция страны-партнёра выставки ILA. Первым партнёром выставки выступила Россия, показавшая в 2006 году новые модели авиалайнеров Ил-76, МиГ и др..

Звездой выставки стал самый большой в мире серийный пассажирский самолёт Airbus A380.

ILA 2008

ILA 2008 года проходила с 27 мая по 1 июня в южном сегменте аэродрома «Берлин-Шёнефельд» на участке, выделенном под строительство будущего нового аэропорта Берлин-Бранденбург.

Открывала ILA 2008 канцлер Германии Ангела Меркель. Партнёром выставки и крупнейшим экспонентом была Индия. Экспозиция занимала площадь в 250 тыс. м². Помимо демонстрации новинок гражданской и военной авиакосмической техники важными темами выставки были: приближающееся 100-летие ILA и 60-я годовщина берлинского авиамоста, когда сотни самолетов доставляли в разрушенный войной Западный Берлин продукты питания, топливо и медикаменты. Поэтому на выставке была представлена также авиация довоенных и послевоенных лет.

ILA 2010

ILA 2010 года проходила с 8 по 13 июня, партнёром выставки была Швейцария. Об участии экспонентов из 47 стран мира сообщали более четырёх тысяч представителей СМИ из 70 стран.

Рост числа участников и посетителей выставки потребовал расширения экспозиционных площадей. В 2011 году на территории, прилегающей к строящемуся аэродрому Берлин-Бранденбург, состоялась закладка специализированного экспоцентра «Аэропорт».

К 100-летию со времени проведения в немецкой столице первого авиасалона (1912—2012) строительство Берлинского экспоцентра было завершено.

3 июля 2012 года состоялась символическая передача ключа, и новоселье ILA удалось организовать в намеченные сроки.

ILA 2012

ILA 2012 года прошла с 11 по 16 сентября.

Проведение ILA в 2012 году первоначально намечалось на июнь, так как было широко объявлено, что к этому времени откроется новый аэропорт «Берлин-Бранденбург». Однако позднее дату завершения строительства аэропорта несколько раз передвигали.

В торжественном открытии выставки участвовали Ангела Меркель, Вальдемар Павляк — представитель Польши как страны-партнёра ILA 2012 года, Раймунд Хош — руководитель компании, являющейся оператором экспоцентра «Аэропорт» и организатором престижной выставки, в которой на этот раз участвовало 46 стран с общим числом экспонентов 1243. Мероприятия выставки освещали 3600 представителей СМИ из 65 стран мира.

Организаторы ILA 2012 выделили восемь сегментов в работе выставки: Коммерческое воздушное сообщение Космонавтика Оборона и безопасность Международный центр поставщиков Гражданские и военные вертолёты Беспилотная авиация Центр профориентации Конференции

В павильоне космонавтики, где доминировала тема «Космос для Земли» (), выступил генеральный директор Европейского космического агентства Жан-Жак Дорден ().

От России в выставке участвовало 57 предприятий, особое внимание профессионалов привлекли: впервые показанный в Берлине истребитель МиГ-35, стенд Роскосмоса и обновлённые модели вертолётов.

Большой интерес как специалистов, так и посетителей вызвали экологически эффективные самолёты ().

ILA 2014

ILA 2014 года планировали проводить уже в новом аэропорту Берлин-Бранденбург, открытие которого, однако, в очередной раз не состоялось.

Международная авиакосмическая выставка ILA-2014 проходила с 20 по 25 мая в экспоцентре «Аэропорт», но по мнению российских экспертов, запоминающихся новинок показано не было.

ILA 2016

ILA 2016 года планировали проводить с 31 мая по 5 июня, но срок был сокращен. С 1-го по 4 июня 2016 года на выставке было показано более 200 самолетов, включая различные военные и гражданские беспилотные летательные аппараты.

ILA 2018

ILA 2018 года, как и было намечено, прошла с 25 по 29 апреля. По официальным данным выставку осмотрели 180 000 посетителейRainer W. During: ILA Berlin 2018. Treffen der Giganten. In: Fliegerrevue. Nr. 6/2018, S. 30-34.. Среди экспонатов внимание привлекали: испанский «Орлиный Патруль», американский истребитель-бомбардировщик «Молния II», украинский транспортный самолёт «Мрия», японский противолодочный самолёт «Kawasaki P-1» и многие другие.

ILA 2020 Очередная Международная авиа- и аэрокосмическая выставка ILA по плану должна была проходить с 13 по 17 мая 2020 года. Однако 18 марта стало известно об официальной отмене авиасалона в 2020 году из-за распространения в мире коронавируса и введения строгих карантинных мер.

С 13 мая по 31 июля 2020 года авиакосмическая промышленность подала первый пример проведения авиасалона в формате ILA Goes Digital. Своё видение будущего в видеороликах, виртуальных кабинах, на онлайн-семинарах представили более 120 международных участников. До 30 000 посетителей подтвердили важность обсуждения актуальной тематики в новых форматах.

ILA 2022 Решение о проведении ILA с 22 по 26 июня 2022 года было получено от руководства Берлина и Бранденбурга в сентябре 2021 года. Главное внимание авиасалона должно быть сосредоточено на будущем авиакосмической отрасли с ключевыми темами передовых инноваций, новейших технологий и устойчивого развития. Генеральный директор Федеральной ассоциации немецкой аэрокосмической промышленности Фолькер Тум () отметил важность взаимодополнения цифровых возможностей формата ILA Goes Digital и живого общения участников авиасалона с учётом рамочных условий безопасности в условиях пандемии.

Раритеты <center> <center> <center> Путеводитель по ILA 1909

Бокал на память об ILA 1909

Литература Каталог книг в Немецкой национальной библиотеке

Примечания

Ссылки

Информация про ILA 2018 на официальном сайте Фильм про ILA 2018 , 20 мин, YouTube

Категория:Авиасалоны Категория:Международные выставки Категория:Авиация Германии Категория:Появились в 1909 году в Германии