náhľad|Škoda - Sanos S 200 Tr na BA historickej linke H right|thumb|Škoda - Sanos S 200 Tr v Brne Škoda Sanos S 200 Tr (označovaný aj ako Škoda Sanos S 200, Škoda Sanos 01, Škoda Sanos 200 Tr) je model trolejbusu z 80. rokov 20. storočia vyrobeného v spolupráci Česko-Slovenska a Juhoslávie.
Dejiny Trolejbus vznikol ako núdzové riešenie z nedostatku kapacitných vozidiel v ČSSR, pre vlečúci sa vývoj a výrobu nových trolejbusov Škoda (14Tr a 15Tr), ktorý nestíhal vtedajší rozvoj urbanizácie a jej potreby mestskej hromadnej dopravy. Vyrábal sa v kooperácii juhoslovanskej továrne FAS Skopje a závodu Škoda Ostrov nad Ohří. Do karosérie autobusu Mercedes-Benz z 50tych rokov, licenčne vyrábaného v Juhoslávii bola montovaná elektrická výbava Škoda. Pôvodne malo byť vyrobených niekoľko kusov na vyskúšanie novej technológie dvoch motorov, ale kvôli predĺženiu vývoja Škody 15 Tr a stále sa zvyšujúcom dopyte po kĺbových trolejbusoch ich bolo vyrobených spolu 77 ksuov. Dochádzalo k menším aj väčším problémom a prevádzkovatelia sa stretávali s nedostatkom náhradných dielov. Jedným z problémov bolo praskanie trolejbusu v kĺbe, pretože pôvodne autobusová karoséria nezvládala zaťaženie druhého motora. Iným častým problémom bola porucha diferenciálov.(vzhľadom na charakteristiku elektromotora )
Prevádzka Tieto trolejbusy sa používali v Sarajeve, Bratislave, Prešove, Ostrave a hlavne v Zlíne, kde ich bolo najviac. Okrem typických nedostatkov súvisiacich s rozdielmi elektrického pohonu v zastaranej autobusovej karosérii, sa však v Československu popri zastaraných trolejbusoch Škoda 9Tr, jednalo o dynamické a oblúbené vozidlá. Dodávky do ČSSR boli ukončené až s nástupom trolejbusov 15Tr. Ich prevádzka bola ukončená začiatkom 21. storočia. Prvý prototyp je zachovaný ako exponát Technického múzea v Brne a jeden z prevádzkových trolejbusov je vo vlastníctve občianskeho združenia PSHŽD Pardubice. Dve vozidlá vlastní Dopravný podnik Bratislava, ktorý dokončil rekonštrukciu prvosériového vozu ev. č. 6505 na jeseň 2019. Druhý voz (6517) pri rekonštrukcii poslúžil ako zdroj náhradných dielov a v súčasnosti čaká na svoj ďalší osud.
Referencie
Iné projekty
Kategória:Trolejbusy Škoda