Nürburgring patrí medzi najikonickejšie závodné okruhy sveta. Nachádza sa v Nemecku, v pohorí Eifel, neďaleko mesta Nürburg v spolkovej krajine Porýnie-Falcko. Vďaka svojej dĺžke, náročnosti a histórii je prezývaný „Zelené peklo“ (Green Hell) – tento názov mu dal slávny jazdec Jackie Stewart.
História Nürburgringu
Začiatky (1920 – 1930) Myšlienka výstavby okruhu vznikla po prvej svetovej vojne, keď sa región snažil oživiť ekonomiku a pritiahnuť turistov. Výstavba začala v roku 1925 a oficiálne otvorenie sa uskutočnilo 18. júna 1927. Pôvodný okruh bol kombináciou verejných ciest, ktoré sa spojili do jedného komplexu. Prvou veľkou udalosťou boli tradičné nemecké preteky Eifelrennen 1927.
Zlatá éra a prestíž (1930 – 1960) Nürburgring sa stal hlavným dejiskom Veľkej ceny Nemecka Formuly 1. Najznámejšia časť okruhu – Nordschleife – si získala reputáciu ako najťažší a najnebezpečnejší okruh na svete. V 50. a 60. rokoch tu pretekali legendy ako Juan Manuel Fangio, Jim Clark či Jackie Stewart. Fangio v roku 1957 predviedol legendárnu jazdu, keď na Maserati 250F získal víťazstvo po epickom stíhaní.
Obrat po tragédiách (70. roky) Kvôli svojej dĺžke a nebezpečnosti sa Nürburgring stal kontroverzným miestom. Najväčší zlom nastal 1. augusta 1976, keď mal Niki Lauda strašnú nehodu počas Veľkej ceny F1. Po tomto incidente bola Formula 1 z okruhu presunutá na Hockenheimring, pretože Nordschleife už nespĺňala bezpečnostné štandardy.
Modernizácia a vznik Grand Prix Strecke (1980 – súčasnosť) V roku 1984 bol otvorený nový, kratší a bezpečnejší okruh GP-Strecke. Ten umožnil návrat Formuly 1, ktorá tu jazdila ako Veľká cena Európy alebo Nemecka až do roku 2020. Nordschleife však naďalej ostala ikonou amatérskych aj profesionálnych pretekov, najmä vytrvalostných.
Konfigurácie okruhu Nürburgring náhľad|160x160bod|Nordshleife (1967 - súčasnosť)
Nordschleife – „Severná slučka“ Dĺžka tejto konfigurácie je 20,832 km, ponúka 73 zákrut, výškový rozdiel 300m. Postavená bola v roku 1927 a zachovala si pôvodný charakter. Používa sa najmä na vytrvalostné preteky, testovanie automobiliek a voľné jazdy pre verejnosť.
GP-Strecke – moderný okruh Dĺžka tejto konfigurácie je 5,148 km. Má moderné bezpečnostné prvky, široké únikové zóny a lepšiu viditeľnosť. Využívaný je najmä pre Formulu 1, MotoGP, DTM či ďalšie medzinárodné šampionáty.
Kombinácia Nordschleife a GP-Strecke náhľad|160x160bod|GP-Strecke (2002 - súčasnosť Dĺžka tejto konfigurácie je 25,378 km. Ponúka to najlepšie z oboch svetov, moderné boxy a infraštruktúra GP-Strecke, s náročnou prírodnou Nordschleife. Používa sa na legendárne 24-hodinové preteky Nürburgring (24h Nürburgring).
Význam v súčasnosti Závodný okruh – hostí prestížne podujatia ako 24h Nürburgring, DTM či GT World Challenge.
Testovacie centrum – automobilky tu testujú limity svojich modelov, často súťažia o rekordy kôl na Nordschleife.
Turistická atrakcia – bežní vodiči si môžu zaplatiť jazdu na trati počas Touristenfahrten, čo láka nadšencov z celého sveta. náhľad|160x160bod|Kombinácia Nordschleife a GP-Strecke
Rekordy na Nordschleife ( 2025 )
Produkčný automobil: Mercedes-AMG One – 6:29,090 Celkový rekord: Porsche 919 Hybrid Evo – 5:19,546
Moto rekord: Ducati Panigale V4 SP2 – 7:30,90
Zaujímavosti Nürburgring má vlastný zábavný park, hotely a múzeum motoršportu. Ročne ho navštívia státisíce turistov a fanúšikov. Mnohé videohry, napr. Gran Turismo či Assetto Corsa, obsahujú jeho presnú digitálnu verziu. Tréning na simulátore je takmer nevyhnutný, pretože zapamätať si viac ako 70 zákrut je extrémne náročné.
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy Oficiálna stránka Satelitné snímky na Google Maps
Kategória:Okruhy Formuly 1 Kategória:Motoršport v Nemecku