Turbosteamer je BMW-jev koncept, ki bi uporabljal toploto vročih izpušnih plinov in toploto radiatorja za pogon majhne parne turbine - podobno kot pri plinsko parnih elektrarnah, le da bi uporabljal izpuh bencinskih in dizelskih motorjev.
Pri navadnem batnem motorju z notranjim zgorevanjem se okrog 20-40 % energije goriva pretvori v mehansko delo, okrog 30-35 % se pojavi kot toplota v hladilnem sistemu (radiatorju) in 30-35 % kot toplota izpušnih plinov.
BMWjev parni motor naj bi proizvedel 14 KM in 20 Nm navora pri 1,8 litrskem motorju. Tako naj bi Turbosteamer prihranil 15 % goriva.BMW TurboSteamer. BMW je bil pionir na tem področju od leta 2000 pod vodstvom Raymonda Freymann, vendar naj bi se v praksi uporabil po letu 2015. Ta sistem bi se dalo namestiti v večino BMW-jevih modelov.
BMW razmišlja tudi o uporabi termoelektričnih generatorjev, ki bi prav tako uporabljali odpadno toploto izpušnih plinov.
Sklici in reference
R. Freymann, W. Strobl, A. Obieglo: The Turbosteamer: A System Introducing the Principle of Cogeneration in Automotive Applications. Motortechnische Zeitschrift, MTZ 05/2008 Jahrgang 69, pp.404-412.
Glej tudi Crowerjev šest-taktni motor Mehansko gnani polnilnik Turbopolnilnik Vmesni hladilnik - Intercooler COGAS Soproizvodnja toplote in električne energije Plinsko parna postrojenje Uporaba odpadne toplote
Zunanje povezave Gizmag article discussing BMW's turbosteamer Article on BMW's alternative Combined Cycle Hybrid technology Looking for the next gram. BMW Group. Retrieved 5 December 2011.
Kategorija:Motorji z notranjim zgorevanjem Kategorija:Parni stroji