Mercedes-Benz W154 je Mercedesov dirkalnik, ki je bil v uporabi v sezonah 1938 in 1939, ko so z njim dirkali Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch in Richard Seaman. Rudolf Caracciola je z njim osvojil naslov prvaka v sezoni 1938, naslov v 1939 pa zaradi izbruha druge svetovne vojne uradno bi bil podeljen.
W154 je bil zgrajen zaradi spremembe pravil s strani AIACR, ki so kapaciteto super kompresorskih motorjev omejevale na 3000 cm³, Mercedesov dirkalnik W125, ki so ga uspešno uporabljali v prejšnji 1937, pa je imel kapaciteto motorja kar 5600 cm³, zato ni bil več primeren. Mercedes se je določil le za predelavo dirkalnika W125, ki je bil zelo uspešen, da bi zadostil pravilom in obdržal svojo hitrost, predvsem šasija in vzmetenje sta močno temeljila na dirkalniku W125. Motor M154 V12 je lahko razvil moč 425-474 KM. Menjalnik je imel eno prestavo več od dirkalnika W125, tako da je bil petstopenjski.
Dirkalnik je bil eden najuspešnejših sploh, saj je zmagal na enajstih dirkah od šestnajstih, na katerih je nastopil. Od tega je bilo osem dirk prvenstvenih, od katerih je na petih zmagal dirkač z dirkalnikom W154, ob tem pa so še devetkrat stali na stopničkah za zmagovalce.
thumb|273px|right|Dirkalnik W54 (Hermann Lang) leta 1986 Evropsko avtomobilistično prvenstvo (Legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj) Leto Moštvo Motor Dirkači 1 2 3 4 1938 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz M154 FRA NEM ŠVI ITA Hermann Lang 3 Ret 10 Ret Manfred von Brauchitsch 1 Ret 3 Ret Rudolf Caracciola 2 2 1 3 Richard Seaman 1 2 Ret 1939 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz M163 BEL FRA NEM ŠVI Hermann Lang 1 Ret 1 Ret Manfred von Brauchitsch 3 Ret Ret 3 Rudolf Caracciola Ret Ret 1 2 Richard Seaman Ret
Glej tudi Seznam avtomobilskih znamk
Opombe
Kategorija:Dirkalniki dirk za Veliko nagrado Kategorija:Dirkalniki Mercedes-Benz