Tesla, Inc.

__БЕЗКН__

Tesla, Inc. (бивше Tesla Motors, Inc.) је аутомобилска и електроенергетска компанија са седиштем у Пало Алту у Калифорнији. Предузеће се бави производњом електричних возила и, кроз своју подружницу SolarCity, производњом соларних панела. Тесла продаје модел S, модел икс, и модел 3 аутомобиле и прима резервације за модел Y, родстер (2020), Семи и Cybertruck возила. Тесла такође продаје Powerwall, Powerpack, и Megapack батерије, соларне панеле, соларне кровове и сличне производе. Тесла поседује више фабрика за производњу и састављање, посебно Гигафабрику Невада близу Рина у Невади, која производи батерије и погонске јединице, и главно постројење за производњу возила Тесла Фабрика у Фримонту у Калифорнији. Гигафабрика Њујорк, у Буфалу у Њујорку, производи соларне ћелије, а Гигафабрика Шангај, у Шангају у Кини, производи батерије и модел 3 од краја 2019, а касније ће и модел Y. Изградња Гигафабрике Берлин се планира у околини Берлина.

Фирма је основана 2003. године од стране Илона Маска и инжeњера Мартина Еберхарда и Марка Тарпенинга, под именом Тесла Моторс. Маск је био одговоран за 98% почетног финансирања, и служио је као председавајући одбора. Поставио је Мартина Еберхарда као првог главног извршног директора.Elon Musk interview, Third Row podcast, 1/21/20How Much Equity Did Elon Musk Get From Investing In Tesla's Series A? Име компаније је узето у част српског научника и инжењера Николе Тесле. У првој рунди финансирања 2004, компанији су се придружили Илон Маск, Ј. Б. Страубел и Ијан Рајт, којима је ретроактивно дозвољено да се називају суоснивачима компаније. Маск, који је бивше био председавајући и који је тренутно генерални извршни директор, је рекао да је предвидео Тесла Моторс као технолошку компанију и као независног произвођача аутомобила, са коначним циљем да нуди електричне аутомобиле на приступачним ценама за просечног потрошача. Тесла Моторс је скратила своје име на Тесла у фебруару 2017.

Након 11 година на тржишту, Тесла се у 2019. години пласирала као најпродаванији светски произвођач електричних путничких аутомобила, и као бренд, и по аутомобилској групи, и са тржишним учешћем од 17% од продаја у електричном сегменту. Продаја Тесла возила на глобалном нивоу је порасла за 50% са 245.240 возила у 2018. години на 367.849 у 2019. Тесла је у 2019. години добила одобрење за почетак производње у Кини.

Историја мини|лево|Српски научник и изумитељ асинхроног мотора Никола Тесла Фирма Тесла моторс је настала уједињењем неколико људи, на челу са Илоном Маском, већинским власником. Име Тесла је баш узето јер је Никола Тесла пре скоро 150 година сам произвео асинхрони трофазни мотор, који се могао понашати и као генератор у истом тренутку. Баш такав мотор су искористили инжењери у производњи својих првих производа. У почетку су то била само подвожја са мотором и батеријама за разне машине, али је касније на ред дошао и њихов први ауто. Тесла родстер је настао у сарадњи са фирмом Лотус, где је њихов модел елисе узет као референт у изградњи и пројекту првог спортског електричног аутомобила. Додуше, родстер има мање од 6% заједничких ствари са оригиналним Лотусом елисе. Са овим аутом је покренута тиха аутомобилска револуција, која се касније проширила преко Теслиног новог модела, луксузној лимузини више класе, која је направљена као доказ да електро аутомобил може бити луксузан и престижан ауто, модела S. Фамилији аутомобила из Силицијумске долине 2015. године придружио се још један члан, компактни СУВ модел, модел икс, а 2017. модел 3.

Модели

Циљ Тесле у дизајну аутомобила је да ауто изгледа веће изнутра него споља, што објашњава стаклене кровове на аутомобилима компаније. Тесла аутомобили спадају међу најбезбедније аутомобиле на свету, у чему им помаже њихов потпуно електрични дизајн и низак центар масе због батерије на дну аутомобила. Сви Тесла модели добијају бесплатна софтверска ажурирања преко интернета, која побољшавају сам аутомобил или аутопилот. Full Self Driving пакет за сва возила тренутно кошта $7.000, али се очекује постепено повећавање цене услед напредовања аутопилот система.

У производњи

Тесла модел S

Тесла модел S је трозапреминска лимузина са дужином од 4.980 мм, што га сврстава у лимузине високе класе. Представљен је јавности 2009. године у Немачкој на франкфуртском сајму аутомобила, а производња и продаја је почела 2012. године у јуну у Калифорнији, САД. Најављен је као главни конкурент моделима немачких произвођача премијум класе BMW серије 5, Аудију А6 и Мерцедесу Е-класе.

мини|220п|лево|Тесла модел S У продаји се налазе два основна пакета аутомобила: дуги домет и перформанс. Оба пакета имају погон на сва 4 точка и стаклени кров. Снаге мотора су такође променљиве зависно од пакета, тако да је перформанс пакету комбинована снага оба мотора 581 kW (779 кс), која му омогућава време од 0–100 km/h од 2.6 секунди, што га ставља у један од најбржих седана на свету, и најбржег седана икада направљеног у САД. Убрзање овог аутомобила, независно од пакета је врло импозантно, због обртног момента који АЦ мотор пружа током целог дијапазона обртаја. Домет је од 590 км у перформанс пакету до 610 км у пакету дуги домет. Максимална брзина перформанс пакета је електронски ограничена на 261 km/h. Инжењери ове фирме су објаснили да је то зато што ауто има само једну брзину, те да је много више пажње посвећено убрзању, које је много битније у вожњи, од високих брзина. Такође се ради и о сигурности, где се наводи да су брзине већ преко 100 м/х (160 km/h) изузетно опасне и да нису препоручљиве за вожњу. мини|десно|Унутрашњост Тесла модел S и икс Већ након само неколико месеци производње, наручен је велики број модела S, што је превалило сва предвиђања о производњи, тако да се на испоручење аутомобила чекало и до 8 до 9 месеци. Продаја у Европи је пуштена при крају 2012. године, и у којој је чак и веће интересовање него у САД, јер су грађани у Европи много више заокупљени, како ценама горива, тако и самом екологијом. Због малих димензија електричних мотора и батерије у поду, модел S има задњи и предњи пртљажник, са којима има више пртљажног простора од било ког аутомобила у својој класи. Модел S такође има HEPA систем филтрирања ваздуха, који уклања бар 99,97% честица пречника 0.3 µм или изнад. Цене се крећу од $79.990 па све до $112.990, где је у цену урачунат перформанс пакет и аутопилот, те највиши степен опреме. Сваки модел S је у ентеријеру опремљен са 17 инча великим екраном на додир, који замењује сву дугмад која би се иначе нашла на командној табли (клима, фм радио, навигација, интернет), што је једна од новости у аутомобилској индустрији.

Између других награда, модел S је добио 2013 „Мотор Тренд Ауто Године”, 2013 „Зелени аутомобил године”, Аутомобил Магазин-ову 2013 „Ауто Године”, и Тајм Магазин-ову „Најбољих 25 изума године 2012” награду. Мотор Тренд је 2019. године именовао модел S за најбољи ауто године икада у 70-годишњој историји магазина.

Тесла модел икс

мини|220п|Тесла модел икс Тесла модел икс (енгл. Model X) је модел СУВ возила који је представљен 9. фебруара 2012. године у Калифорнији и на Женевском сајму аутомобила исте године. Доставе су започеле крајем 2015. године. У продаји се налазе два основна пакета аутомобила: дуги домет и перформанс. Подвожје овог аута је другачије од модела S, али батерије и агрегати су остали исти. Перформансе овог аута су такође изузетне, где са перформанс пакетом достиже 100 km/h за само 2,9 секунди, што га службено чини најбржим СУВ теренцом на свету. Максимална брзина свих пакета је електронски ограничена на 250 km/h. Домет је од 485 км за перформанс до 505 км за дуги домет. мини|лево|Модели икс са отвореним задњим вратима Новина код њега је систем отварања трећих и четвртих врата. Отвараће се у „галеб” стилу, с тим што ће се преламати на пола на средини, чинећи их практичним за улазак на уским паркинзима и слично. Модел икс такође има панорамски ветробран и HEPA систем филтрирања ваздуха, који уклања бар 99,97% честица пречника 0.3 µм или изнад. Сви пакети модела икс су опремљени и АВД технологијом (погон све четири вуче). Уз то ће имати два мотора, за сваку осовину по један. Због димензија и компактности АЦ електро-мотора, овај подухват не угрожава никакав комфор, како у кабини, тако и у пртљажном простору. Како је цео погонски склоп електро-аутомобила изузетно мали, модела икс има два пртљажника, па тако има дупло више пртљажног простора од великих теренаца као што су Фолксваген туарег и Мерцедес МЛ-класе. Модел икс може имати до 7 седишта. Цене се крећу од $84.990 све до $124.990 са перформанс пакетом, 6 седишта и аутопилотом. Сваки модел икс је у ентеријеру опремљен са екраном на додир од 17 инча.

Тесла модел 3

мини|десно|Тесла модел 3 Модел 3 (оригинално стилизован као "☰") је луксузни електрични седан чија цена почиње од $38.990. Ауто се почетно звао модел Е, али после тужбе од Форда који има заштитни знак за "модел Е", Маск је објавио 16. Јула 2014. да ће се ауто уместо звати "модел 3". Представљен је 31. Марта 2017. До 7. априла 2017, недељу дана после представљања, било је 325.000 резервација за модел 3. Првих 30 аутомобила било је достављено на специјалном догађају 28. Јула 2017. Домет је од 409 км за стандардни домет плус, до 560 км за дуги домет. Перформанс пакет постиже 0–100 km/h за 3,4 секунде и максимална брзина му је 261 km/h.

мини|десно|Унутрашњост модела 3 У унутрашњости се издваја 15-инчни екран на коме се налазе све команде и навигација. Сваки модел 3 је стандардно опремљен аутопилотом и има панорамски стаклени кров, са филтерима за инфрацрвено и УВ зрачење. Модел 3 има предњи и задњи пртљажник. Наслони задњих седишта се могу спустити, знатно повећавајући капацитет задњег пртљажника. Модел 3 је најбезбеднији аутомобил икад тестиран од стране NHTSA.

Тесла модел Y мини|Тесла модел Y Модел Y је представљен 14. марта 2019. као компактна СУВ верзија модела 3. У мају 2018, Маск је рекао да ће се модел Y правити на платформи која дели пуно компоненти са моделом 3. Домет је од 390 км до 540 км у зависности од пакета и време 0–100 km/h од 3,7 секунди за перформанс пакет. Може да се опреми са до 7 седишта у три реда. Сваки модел Y има панорамски стаклени кров, са филтерима за инфрацрвено и УВ зрачење. Изглед унутрашњости је скоро исти као у моделу 3. Производња је почела у јануару 2020. године, док су доставе у САД почеле у марту исте године.

Представљени

Тесла родстер (2020)

мини|Тесла родстер (2020) Тесла родстер је електрични спортски аутомобил са 4 седишта. Откривен је изненадно на крају догађаја на коме је представљен Семи, 16. новембра 2017. Имаће домет од 1000 км са батеријом од 200 kWh и максималну брзину већу од 400 km/h. Време 0–100 km/h је 2,1 секунди и време у трци на је 8,8 секунди, брже од било ког серијски прављеног аутомобила до његовог представљања у новембру 2017. Имаће три електрична мотора, који омогућавају погон на четири точка и могућност мењања обртног момента на сваком точку појединачно. Обртни моменат на точковима је 10.000 Nm. Једна од опција у конфигурацији аутомобила ће бити такозвани Спејс екс пакет, који додаје ракетне потиснике на ауто, који ће му повећати убрзање и окретност, али са губитком 2 седишта, на чијем ће се месту наћи резервоари за хладни гас под притиском. Унутрашњост је минималистичка, у којој се истичу само волан и велики закривљени екран. Цене почињу од $200.000.

Тесла Семи

мини|Тесла Семи