Боинг Штирман А-75 је амерички вишенаменски једномоторни двокрилац намењен обуци америчких војних пилота. Користио се од 1934. године па све до почетка 70.-тих година двадесетог века за обуку пилота, у пољопривреди, као тренажни, спортски, акробатски и авион за вучу једрилица.

Пројектовање и развој мини|300п|Цртеж авиона Боиг Штирман у 3 пројекције мини|300п|Авион Боиг Штирман у лету Боинг Штеарман модел 75 је један од најпознатијих америчких двокрилца. Пројектован је 1933. године у компанији Штирман Аиркрафт Компани, из Вичите у року од само 65 дана. Првобитни власник компаније - Лојд Штирман продао је компанију компанији Боинг, из Сијетла, непосредно пре почетка Другог светског рата. Нови власник одабрао је за овај школски двокрилц ознаку - Боинг модел 75. Војска САД и америчке морнарице, као и савезничке војске, користили су Боеинг Штеарман за основну обуку пилота.

Оригинална верзија авиона опремљена је моторима Лицоминг Р - 680 са 225 кс. Међутим, тих је мотора током Другог светског рата недостајало, па су их заменили моторима Континентал Р-670 са 220 КС. Када је влада САД (1941.) почела да користи популарна имена за ваздухоплове уместо ознаке типа, јер је то било разумљивије јавности, када су у питању војни авиони, Штирман је у то време добио ознаку "Кајдет"http://www.classictrainers.cz/en/aircraft/stearman/. Технички опис Боинг Штирман А-75 је авион мешовите конструкције, једномоторни двоседи двокрилац.

Труп му је изведен као челична заварена конструкција од танкозидих цеви а облога је од импрегнираног платна, Авион је у трупу имао две комотне кабине смештене у тандем распореду једно седиште иза другог. Обе кабине су биле отворене, имале комплетну инструментацију и команде за управљање авионом. Пилоти су били заштићени ветробраном од плексигласа.

Погонска група се у највечем броју случајева састојала од 7- цилиндричног радијалног ваздухом хлађеног мотора Continental R-670-5 снѕге 160 kW. На вратулу мотора је била двокрака дрвена елиса фиксног корака. Иза мотора су се налазили резервоари за бензин и уље.

Крила су била дрвене конструкције са две рамењаче, пресвучена платном. Крила су међусобно (горња и доња) била повезана упорницама у облику ћириличног слова И, а затегнута жичаним затезачима. Крилца за урављање авионом су се налазила само на доњим крилима. Горња и доња крила су била истих димензија правоугаоног облика са заобљеним крајевима.

Стајни трап је био класичан фиксни са два предња точка испод крила и једним испод репа авиона. У ногама стајног трапа су били смештени амортизери, точкови су били опремљени хидрауличним кочницама и балон гумама.

Варијанте Овај авион се дуго производио а још дуже користио па је из тога произашло да је направљено око 30 варијати овог авиона.

Оперативно коришћење У периоду од 1934. до 1945. године је произведено 10.620 ових авиона који су служили за основну пилотску обуку пилота у америчкој војсци и морнарици као и осталим земљама као што су: Аргентина, Боливија, Бразил, Канада, Кина, Колумбија, Куба, Доминиканска Република, Грчка, Гватемала, Хондурас, Иран, Израел, Мексико, Никарагва, Парагвај, Перу, Филипини, Венецуеа и Југославија. Авион Боинг Штирман А-75 у Југославији Првих 6 авиона Боинг Штирман А-75 је Југославија добила 1946. године од УНРА као пољопривредне авионе (пре свега намењени запрашивању). Авиони су прво додељени Ратном Ваздухопловства а кад је формиран ЈАТ пребачени су у Привредну Авијацију ЈАТ-а. Касније је још купљено 10 ових авиона па је у регистру ЈРЦВ било уписано 16 авиона. Последњи од ових авиона је уписан у регистар 1968. године. Ово је био први послератни пољопривредни авион у Југославији.

Види још ПЗЛ М-18 Дромадер ПЗЛ-104 Вилга Лет Z-37 Чмелак Груман G-164A Ag-Cat Утва 65 Пајпер PA-25-235 пони Референце

Литература

Команда РВ и ПВО,Чувари нашег неба, Војноиздавачки завод, Београд, 1977. Бојан Димитријевић, Југословенско ратно ваздухопловство 1942 - 1992, ИЗСИ и МЦО.

Спољашње везе http://www.classictrainers.cz/en/aircraft/stearman/ https://www.boeing.com/history/products/stearman-kaydet-trainer.page http://www.stearman.at/boeing_stearman.html https://www.skytamer.com/Boeing-Stearman_E75.html http://airwar.ru/enc/other2/pt13.html https://airandspace.si.edu/collection-objects/boeing-stearman-n2s-5-kaydet/nasm_A19610113000

Категорија:Југословенски и српски авиони Категорија:Пољопривредни авиони Категорија:Школски авиони Категорија:Двокрилци (авиони)