Јункерс K 53

Авион Јункерс K 53 (Шведска ознака: Junkers/AFI -{R53}-) је једномоторни, двоседи, вишенаменски потпуно метални нискокрилни моноплан. Производила га је компанија Junkers Flugzeugwerke AG. То је била војна варијанта цивилног авиона Јункерс A 35. Његов први лет обављен је 1926. годинеhttp://hugojunkers.bplaced.net/junkers-k53.html. Пројектовање и развој мини|десно|300п|Мотор Јункерс L5 авиона Јункерс K 53 Авион Јункерс К 53 је типичан пример из кога се види како је Junkers Flugzeugwerke AG изигравао ограничење о производњи војних авиона дефинисаних Версајским споразумом. Јункерсова фабрика у Десау је производила путничко транспортни авион Јункерс A 35 који је та фабрика слала у своју шведску филијалу AB Flygindustri у Лимхамну, где су тај авион конвертовали у војни (опремили га оружјем) и под новом ознаком Junkers/AFI -{R53}- испоручивали купцима. Такве и сличне конверзије су се изводиле и са авионима А 20 и А 25 како у Шведској тако и у Јункерсовој филијали у Фили у Совјетском Савезуhttps://airwar.ru/enc/other1/juk53.html. -{Ознака}- -{Година}- -{Број ком}- -{Снага[kW]}- -{Мах брзина[km/h]}- -{Полетна маса[kg]}- -{Намена}- -{Напомена}- Јункерс А 20 1923. 43 136 170 1.500 цивилнидвосед Јункерс А 25 1924. 1 169 190 1.600 цивилни двосед Јункерс А 35 1926. 24 228 206 1.600 цивилнидвосед Јункерс К 53 1926. 105 228 200 1.700војнидвосед Технички опис Јункерс К53 је конципиран као: вишенаменски, двоседи конзолни нискокрилац, са фиксним стајним трапом и еластичном дрљачом, класичним репним површинама, потнуно направљен од дуралуминијума и наоружан са два фиксна за пилота и два покретна за стрелца митраљезаStützer, Helmut (1994). Die deutschen Militärflugzeuge 1919–1934. Herford: E. S. Mittler & Sohn. .

Труп исти као код авиона А 20/ А 35.

Погонска група: Течношћу хлађени шестоцилиндрични линијски мотори Јункерс L5 снаге 228 kW, остало као код авиона А 20/ А 35.

Крила: иста као код авиона А 20/ А 35.

Репне површине: исте као код авиона А 20/ А 35.

Стајни трап: исти као код авиона А 20/ А 35Stützer, Helmut (1994). Die deutschen Militärflugzeuge 1919–1934. Herford: E. S. Mittler & Sohn. . Наоружање Два фиксна митраљеза у пилотовом хаптичком пољу, пуцају кроз обртно поље елисе са Фокеровим синхронизатором и удвојени покретани митраљез на обртном постољу код стрелца.

Оперативно коришћење У периоду од 1926 до 1928. године произведено је преко 100 комада авиона Јункерс K 53, од тог броја, 64 је испоручено Турској између 1926. и 1928. године, 20 Совјетском Савезу и 21 Кини 1926. године. Овај вишенаменски авион се користио као: Његова примарна улога била је наоружано извиђање и подршка копненим нападима, а могао се користити и као лаки ловац, авион за везу и дотур материјала. Добар део ових авиона су коришћени као хидроавиониШавров, В. Б. (2002). История конструкциий самолетов в СССР до 1938 гг (на језику: руски). Москва: Машиностроение. . Земље у којима је коришћен овај авион

Референце

Литература

Stützer, Helmut (1994). Die deutschen Militärflugzeuge 1919–1934. Herford: E. S. Mittler & Sohn. . Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo (1976). Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg (језик: немачки) Wiesbaden. . Michael Düsing. (2024). German Aviation Industry in WWI: Volume 1. Aeronaut Books. . Kay, Antony L. Couper Paul. (2024). Junkers Aircraft And Engines, 1913-1945. (Putnam Aviation). . . Transpress (GDR) Шавров, В. Б. (2002). История конструкциий самолетов в СССР до 1938 гг (на језику: руски). Москва: Машиностроение. .

Види још Јункерс A 20 Јункерс A 25 Јункерс A 35 Јункерс A 20 Спољашње везе http://www.artiklar.z-bok.se/Junkers.html https://airwar.ru/enc/other1/juk53.html http://hugojunkers.bplaced.net/junkers-k53.html https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21321.htm

Категорија:Јункерс авиони Категорија:Ловачки авиони Категорија:Извиђачки авиони Категорија:Јуришни авиони Категорија:Транспортни авиони