Фоке Вулф Fw 300

Авион Фоке Вулф Fw 300 је био пројект четворомоторног транспортног авиона, кога је пројектовала немачка компаније за производњу авиона Focke-Wulf Flugzeugbau AG почев од 1939. годинеhttps://www.wehrmacht-history.com/luftwaffe/projects/focke-wulf-fw-300-project.html. Пројектовање и развој мини|лево|150п|Проф.др. инж. Курт Танк (снимак 1941) мини|десно|300п|Мотор Daimler-Benz DB 603E авиона Фоке Вулф Fw 300 мини|десно|300п|Цртеж авиона Фоке Вулф Fw 300 у 3 пројекције Пројектовање авиона Фоке Вулф Fw 300 је почело 1939. године након успешног лета његовог претходника Фоке Вулф Fw 200 Кондор на промотивном лету Европа-Северна Америка и назад. Технички директор Фоке Вулфа Курт Танк је предложио стручњацима из Луфтханзе и Министарства ваздухопловства Немачке (RLM) пројект још бољег, поузданијег и конфонијег авиона намењеног транс Атланским летовима.

Пре рата је направљена дрвена макета трупа авиона. Читав ентеријер, укључујући појединачне одељке за спавање, кухињу и тоалет, направљен је у сарадњи са стручњацима из Дојче Луфтханзе. Новина је била потпуна херметизација путничке кабине и кокпита, како би се у потпуности искористиле све предности брзине и временских услова на великим висинама. Избијањем рата дошло је до промене приоритета, путнички авиони нису више били потребни па су радови на пројектовању овог авиона били обустављени.

Након окупације Француске, када је француска ваздухопловна индустрија припијена немачкој авио индусрији, инж. К.Танк је убедио RLM (Министарство ваздухопловства рајха) да дозволи француским стручњацима из пројектног бироа SNCASO (који је припојен Фоке Вулфу) да наставе рад на пројекту Fw 300 под руководством дипл.инж. Бансернира, који је био одговоран и за Fw 200. Коришћењем авиона Fw 200 Кондор у рату на Атлантику против савезничких конвоја и уочених свих користи и недостатака који је показао, навело је RLM да промени намену авиону Fw 300 у вишенаменски авион који би покривао функције авиона за поморско патролирање дугог долета, борбеног авиона за напад на савезничке конвоје и транспортног авиона за специјалне операције на удаљеним локацијамаHerwig, Dieter и Rode, Heinz, 2000. Luftwaffe Secret Projects - Strategic Bombers 1935-45 . Midland Publishing Ltd. https://histaviation.com/fw-300.html.

Технички опис Авион Фоке Вулф Fw 300 је био четвороомоторнии, нисококрилни конзолни моноплан са пилотском и путничком кабином под притиском, класичним увлачећим стајним трапом, и репом са два хоризонтална стабилизатора са кормилима висине и једним великим вертикалним стабилизатором са кормилом правца.

Труп је металне монокок конструкције, округлог попречног пресека. На кљуну трупа се налази стаклена кабина под притиском за посаду од 5 чланова а у продужетку је била путничка кабина димензија 21 -{m}- дужине од чега 16 -{m}- такође под притиском за 40 путника који су били смештени по кабинама.

Погонска група: Планирано је да овај четворомоторни авион буде опремљен једним од ова два мотора: Јункерс Јумо 222, 24-цилиндрични „вишередни“ линијски мотор (шест линијских редова од по четири цилиндра, распоређених у размацима од 60° око картера), снаге 1.864 kW. Овај мотор је остао у експерименталној фази и никада није ушао у серијску производњу, други Дајмлер-Бенц ДБ 603, 12-цилиндрични обрнути V мотор снаге 1.342 kW. Оба мотора су била течношћу хлађена и покретали би трокраку дрвену елису променљивог корака и пречника 4,30 m.

Крило овог авиона је замишљено као троделно, потпуно металне конструкције и облоге. Централни део крила је правоугаоног облика и саставни је део трупа авиона (центроплан). На овом делу крила се налазе гондоле за смештај 4 мотора и простор за смештај стајног трапа. Овај део крила је велике дебљине тако да се у његовим шупљинама налазе резервоари за гориво. Спољашњи делови крила су опремљена са дводелним крилцима и једноделним подељеним закрилцима. Унутрашњи делови (центроплан) је опремљен са дводелним закрилцима.

Репне површине: Конзолни конвенционални репни склоп, потпуно металан, са перајима (стабилизатори) пресвученим лимом; кормила су такође пресвучена алулимом. Тримови на свим управљачким површинама.

Стајни трап: је увлачив конвенционални два предња точка испод крила и један репни. Предње ноге са удвојеним точковима су се уназад увлачиле у моторне гондоле испод крила. Точкови су са кочницама и балон гумама, амортизација је хидраулична. Репни точак се увлачи нагоре у труп.

Наоружање планирано је да војна верзија овог авионa има 8 чланова посаде који су смештени у заједничку кабину под притиском да буде наоружан са 12 топова/митраљеза MG 151/20 калибра 20 -{mm}- распоређених у шест купола код којих је наоружање даљински управљано а за напад на бродове користе се бомбе, торпеда и навођене противбродске бомбе или ракетеhttps://www.historyofwar.org/articles/weapons_focke-wulf_Fw_300.html#google_vignettehttps://onlineaviationlibrary.com/blogs/news/focke-wulf-fw-300-the-unborn-successor-to-the-fw-200-condor?srsltid=AfmBOoqySiUEPheVZvJTGQ2RqkXUAvuTDhHVEUxEZ7RKZb5UEBvI7RzH.

Оперативно коришћење Избијање Другог светског рата је прекинуо рад на пројекту путничког авиона Фоке Вулф Fw 300 који је остао као пројект на папиру са израђеним дрвеним моделом. Борбена верзија овог авиона који је требао да замени авион Fw 200 Кондор у борби са савезничким конвојима такође је била неуспешна са једне стране због побољшања учинка Деницових подморница и тактике "Вучијег чопора", а са друге стране због побољшања савезничке одбране, ширења ловачке покривености Атлантика и увођење катапултирајућих Харикена са бродова, рањивост Кондора на пресретање постајала је све проблематичнија па тиме и потребе да се врши њихова замена новим авионом. Због свега тога овај обећавајући авион је по други пут остао само пројект на папиру и искуство у главама његових стваралацаhttps://www.historicalab.it/fw_300.htmhttps://www.secretprojects.co.uk/threads/focke-wulf-f-w-300.4443/. Земље у којима је коришћен овај авион

Референце

Литература

. Herwig, Dieter и Rode, Heinz, 2000. Luftwaffe Secret Projects - Strategic Bombers 1935-45 . Midland Publishing Ltd. Sharp, Dan, 2016. Luftwaffe - Secret Bombers of the Third Reich. Mortons Media Group.

Види још Фоке Вулф Fw 200 Фоке Вулф Ta 400 Bloch MB.160 Боинг 307 Stratoliner Даглас DC-4

Спољашње везе https://www.wehrmacht-history.com/luftwaffe/projects/focke-wulf-fw-300-project.html https://www.historyofwar.org/articles/weapons_focke-wulf_Fw_300.html#google_vignette https://histaviation.com/fw-300.html https://www.historicalab.it/fw_300.htm https://onlineaviationlibrary.com/blogs/news/focke-wulf-fw-300-the-unborn-successor-to-the-fw-200-condor?srsltid=AfmBOoqySiUEPheVZvJTGQ2RqkXUAvuTDhHVEUxEZ7RKZb5UEBvI7RzH https://www.secretprojects.co.uk/threads/focke-wulf-f-w-300.4443/

Категорија:Цивилни авиони Категорија:Фоке Вулф авиони Категорија:Путнички авиони Категорија:Транспортни авиони