Чемпіонат України з ралі 1997 – IV чемпіонат з автомобільного ралі за часів незалежної України. Складався з чотирьох етапів, які проходили в Херсоні (два етапи), Одесі та Львові. В чемпіонаті взяли участь 34 перших та 37 других пілотів, які були представниками 5 регіональних автомобільних клубів.

Заліки та нарахування очок

Особистий залік

Чемпіонат України з ралі 1997 року розігрувався в абсолютному заліку та в чотирьох залікових класах: 7, 8, 9 та 12. До заліку йшли три кращі результати, показані кожним пілотом протягом чемпіонату. Очки в особистому заліку нараховувались окремо першим пілотам (водіям) та другим пілотам (штурманам) за перші десять позицій на кожному етапі згідно наступної таблиці:

Місце в заліку12345678910 Кількість очок20151210864321

Кількісних обмежень щодо мінімального кворуму пілотів в окремому заліку в чемпіонаті 1997 року не було, тому за підсумками сезону всі заліки було визнано такими, що відбулися, а їхні переможці отримали офіційне звання чемпіонів України з ралі. Для того, щоби окремий заліковий клас відбувся на кожному змаганні, в ньому мало бути заявлено щонайменше п’ять екіпажів.

Командний залік

В чемпіонаті України з ралі 1997 року знов, як і в попередньому, існували три окремі заліки – серед територіальних клубів, клубних команд та фірмових команд. До складу команди територіального клубу могло входити щонайбільше 5 екіпажів, до складу клубної або фірмової команди – щонайбільше 3 екіпажі.

В підсумкову турнірну таблицю йшли очки, набрані командами на всіх етапах чемпіонату. Командні очки на кожному етапі складались з очок, набраних двома кращими представниками команди у відповідних класах.

Коефіцієнти

Третій етап чемпіонату України 1997 року, Ралі Чумацький Шлях, вперше в історії отримав підвищуючий коефіцієнт 1,5, на який множились всі набрані учасниками залікові бали. В підсумку, це позначилось на результатах всього чемпіонату – так, срібний призер абсолютного заліку Олександр Андріященко випередив бронзового призера Володимира Петренка на 0,5 бали, чого не сталося б без застосування коефіцієнту.

Календар змагань та переможці етапів

Попередній календар чемпіонату України з ралі 1997 року складався з шести етапів – крім Херсону, Одеси та Львова змагання також мали приймати в себе Київ (квітень) та Кременчук (вересень). Згодом дати київського етапу перенесли на осінь, але зрештою його, як і кременчуцький етап, було скасовано.

Дата Змагання Залік Переможці Пілот Штурман Автомобіль 19-20.07 Ралі СкіфРезультати Ралі Скіф 1997Абсолют Василь Ростоцький Віктор БалінMitsubishi Galant VR-4Клас 7 Володимир Петренко Ігор ПолутовВАЗ-2108Клас 8 Олександр Андріященко Анатолій МайстренкоВАЗ-2108Клас 12 Василь Ростоцький Віктор БалінMitsubishi Galant VR-4 08-10.08 Ралі КуяльникРезультати Ралі Куяльник 1997Абсолют Валентин Марчук Сергій КовальовВАЗ-2108Клас 7 Володимир Петренко Ігор ПолутовВАЗ-2108Клас 8 Валентин Марчук Сергій КовальовВАЗ-2108Клас 9 Борис Донськой Ігор СвенцицькийВАЗ-2108Клас 12 Василь Ростоцький Віктор БалінMitsubishi Galant VR-4 17-19.10 Ралі Чумацький ШляхРезультати Ралі Чумацький Шлях 1997Абсолют Валерій Разумовський Віктор ШаповаловВАЗ-2108Клас 7 Володимир Петренко Ігор ПолутовВАЗ-2108Клас 8 Олександр Андріященко Анатолій МайстренкоВАЗ-2108Клас 9 Валерій Разумовський Віктор ШаповаловВАЗ-2108Клас 12 В'ячеслав Котляр Аркадій ГамбарянToyota Celica 07-09.11 Ралі КарпатиРезультати Ралі Карпати 1997Абсолют Василь Ростоцький Віктор БалінMitsubishi Lancer Evo IVКлас 8 Валентин Марчук Леонід КосянчукВАЗ-2108Клас 9 Борис Донськой Ігор СвенцицькийВАЗ-2108Клас 12 Василь Ростоцький Віктор БалінMitsubishi Lancer Evo IV

Призери чемпіонату

Абсолютний залік

+МісцеПілотМістоНабрані очки на етапахСумаРезультат12341 Василь Ростоцький Львів201502055552 Олександр Андріященко Одеса81022,51050,542,53 Володимир Петренко Київ12818125042

Клас 7

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 1300 см. куб.

+МісцеПілотМістоНабрані очки на етапахСумаРезультат12341 Володимир Петренко Київ202030070502 Микола Нікітюк Одеса10150025253 Вадим Ясинський Київ0022,5022,522,5

Клас 8

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 1600 см. куб.

+МісцеПілотМістоНабрані очки на етапахСумаРезультат12341 Олександр Андріященко Одеса2015301277652 Руслан Железко Кривий Ріг01222,5640,540,53 Валентин Марчук Одеса0200204040

Клас 9

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 2000 см. куб.

+МісцеПілотМістоНабрані очки на етапахСумаРезультат12341 Борис Донськой Київ02022,52062,542,52 Валерій Михайлов Одеса01518033333 Валерій Разумовський Дніпродзержинськ003003030

Клас 12

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 3500 см. куб.

+МісцеПілотМістоНабрані очки на етапахСумаРезультат12341 Василь Ростоцький Львів202002060602 В'ячеслав Котляр Херсон00301040403 Юрій Карпенко Херсон1515003030

Територіальні автоклуби

+МісцеКлубМістоНабрані очки на етапахСумаРезультат12341 КМАМК Київ475264,547210,5210,52 Херсонський АК Херсон364578341931933 Одеський АК Одеса183052,516116,5116,5

Клубні команди

+МісцеКомандаМістоНабрані очки на етапахСумаРезультат12341 Ралі Клуб Київ273234,532125,5125,52 Інтер Спорт Сервіс Одеса01222,51650,550,53 СКА Одеса Одеса003003030

Фірмові команди

+МісцеКомандаМістоНабрані очки на етапахСумаРезультат12341 Сім-Тім Одеса303048241321322 УкрТатНафта Кременчук202022,53597,597,52 Сінта-Гарт Херсон01048187676

Іноземні учасники

Ралі Чумацький Шлях в 1997 році вдруге поспіль отримало міжнародний статус і вперше увійшло до заліку Кубку Альянсу автомобільних федерацій країн Європи та Азії. Завдяки цьому на старт, крім українських спортсменів, вийшли також екіпажі з Литви (Репшіс/Вірантас)Історія кохання: Литва – Україна та Росії (Гончаров/Баранов та Папазов М./Папазов О.). Оскільки ці екіпажі виступали за ліцензіями власних автомобільних федерацій, до заліку чемпіонату України їхні результати не йшли.

Статистика

Кількість учасників

+ЗалікПерші пілотиДругі пілотиАбсолют3437Клас 71011Клас 81314Клас 999Клас 121414

Переможці спецділянок

+ПілотВиграні СДВасиль Ростоцький16Валерій Разумовський10Сергій Вукович8Валентин Марчук5Юрій Карпенко1Микола Нікітюк1Сергій Коробейніков1Олександр Салюк-старший1Станіслав Трахімович1Олександр Андріященко1

Цікаві факти

Чемпіонат України 1997 року став першим, в якому перемогу на одному з етапів здобув екіпаж, що виступав на автомобілі Mitsubishi Lancer Evolution – це зробили Василь Ростоцький та Віктор Балін на Ралі Карпати.

Ралі Чумацький Шлях 1997 року стало першим і єдиним змаганням в історії українського ралі, яке виграв екіпаж, що за результатами першої спецділянки посідав останнє місце в абсолютному заліку. Це були Валерій Разумовський та Віктор Шаповалов на автомобілі ВАЗ-2108Монопривідні перемоги: частина перша.

Ралі Чумацький Шлях 1997 року стало першим змаганням в історії українського ралі, де всі призові місця в абсолюті посіли екіпажі, що виступали на автомобілях ВАЗ-2108. Згодом таке відбувалось ще двічі – на Ралі Росава та Ралі Куяльник 1999 року.

Примітки

Джерела

Некрасов В. Легенди українського ралі. Lancia Delta HF Integrale. — К.: Скай Хорс, 2023. — 168 с. — ISBN 978-966-2536-96-6 Некрасов В. Легенди українського ралі. Ford Escort 4WD. — К.: Скай Хорс, 2024. — 272 с. — ISBN 978-617-7004-00-3 * Газета «Світ Авто», № 1-11, 1997.

Посилання

Неофіційна статистика Чемпіонатів України з ралі