Руйнування навісу на залізничному вокзалі у Новому СадіМісцеЗалізничний вокзал Новий Сад, Новий Сад, СербіяДата1 листопада 2024 близько 11:50Загиблих14Поранених3 Обвалення навісу залізничного вокзалу Новий Сад — нещасний випадок, що стався 1 листопада 2024 приблизно о 11:50 ранку на залізничному вокзалі Нові-Сад, коли обвалився навіс над головним входом. Загинуло 14 осіб, у тому числі троє дітей. Троє молодих людей отримали важкі поранення, їхнє життя знаходиться під загрозою. Тринадцять постраждалих — громадяни Сербії, один — Північної Македонії.

Передумови Міська рада Нового Сада у 1960 році оголосила публічний конкурс на проектування пасажирського залізничного та автовокзалу. Оскільки жодна з поданих пропозицій не відповідала вимогам, завдання було доручено архітектурному бюро «Arhitekta» з Нового Саду. Головним конструктором призначили Імре Фаркаша. Робота підрядника була доручена будівельній компанії «Neimar» з Нового Саду, а вокзал було введено в експлуатацію 31 травня 1964 року.

Влада Сербії у 2021 році оголосила плани щодо реновації та розширення вокзалу в рамках реновації залізниці в країні та запуску швидкісних потягів. Планом передбачено реконструкції колії 1, 2, 3, 10 та 11, побудову нових платформ і повне оновлення головної будівлі з додаванням ліфтів для осіб з інвалідністю. Реконструкцію залізничного вокзалу почато у вересні 2021 року. Передумовою реновації вокзалу був демонтаж моста Бошка Перошевича і реконструкція Жежелєвого моста, за проєктом Александра Бойовича, який збудував міжнародний консорціум у період із 2012 до 2018 року. Реконструкцію залізничного вокзалу узгодили в рамках проєкту залізниці Будапешт—Белград, першого етапу запланованої залізниці Будапешт—Белград—Скоп'є—Афіни. Реконструйовану будівлю залізничного вокзалу відчинено 19 березня 2022 разом із 75 км залізниці зі швидкістю до 200 км/год між Белградом і Новим Садом. Побудову секції довжиною  км між Новим Садом і Суботицею (до державного кордону) розпочато 7 квітня 2022 і планувалося завершити до кінця 2024 року. Другу реконструкцію будівлі залізничного вокзалу завершено 5 липня 2024. У залізничний вокзал сукупно вкладено 65 мільйонів євро, із яких 16 мільйонів євро вкладено у саму будівлю. Договір, підписаний щодо реконструкційних робіт, є таємним, оскільки Міністерство будівництва, транспорту та інфраструктури Сербії відмовилось його публікувати, посилаючись на небажання підрядника.

Після аварії в таблоїдах з'явилася інформація про те, що Інститут охорони культурних пам'яток Нового Саду не дозволив реконструкцію навісу, що спростували в установі, і що вони заявили, що «було зазначено, що навіс над головний вхід потребує ремонту».

Нещасний випадок 1 листопада 2024 року близько 11:50 обвалився 35-метровий бетонний навіс над центральним входом на залізничному вокзалі Новий Сад. Під навісом стояли лавки, на яких перебувало кілька людей. Загинули 14 осіб, у тому числі троє дітей, 3 людини отримали важкі поранення. Троє молодих людей отримали важкі поранення, їхнє життя знаходиться під загрозою. На кінець доби встановили дев'ятьох загиблих. До наступного ранку було ідентифіковано 13 жертв, а до кінця 2 листопада їх усіх упізнали. Серед постраждалих 13 громадян Сербії та один із Північної Македонії.

Перед падінням навісу в будівлі встановлювали ґрати та, вочевидь, готували нові роботи. Очевидці розповіли, що навіс раптово впав, а звук був схожий на вибух.

Незабаром після аварії на місце прибули швидка допомога, пожежники та поліція. У рятувальній операції брали участь близько 80 пожежників-рятувальників із кількох міст, які розбирали руїни за допомогою важкої техніки. Із 12 години того дня швидка втручалася 10 разів. Першим надійшов 18-річний хлопець з травмою ампутованої ноги. Того ж дня між 16 та 17 годиною з-під руїн витягли двох жінок 23 та 21 року, які були непритомними з політравматичними ушкодженнями.

Причина Інженер-будівельник Даніель Дашич стверджує, що навіс обвалився через те, що під час реконструкції до нього додали масивну сталеву конструкцію з важким склом. Вебсайт у липні 2024 року, після реконструкції, опублікував текст, в якому стверджується, що після реконструкції зробили «новий сталевий навіс», а в день аварії цей текст змінили, а потім знову повернули. Представники влади стверджували, що навіс не реконструювався, а потім у соцмережах з'явилися відео, на яких робітники ремонтують кераміку на ньому. Інженер-геолог Зоран Джаїч, який входив до групи, що реконструювала вокзал, також стверджує, що під час робіт над навісом у березні 2023 року звернувся з проханням зняти мармурові плити з фасаду будівлі, щоб перевірити стан основи та штанг, і що це було передбачено проектом. Він також стверджує, що причиною падіння є або додаткова вага, яка спиралася на навіс під час реконструкції, або корозія штанг.

Жертви В аварії загинуло 14 людей:

Міліца Адамович (2008—2024) з Кача Саня Арбутіна Чирич (1989—2024) з Кача Мілева Каранович (1948—2024) з Кача Неманья Комар (2007—2024) зі Степановичева Мілош Мілосавлєвич (2003—2024) з Кнічаніна Вукашин Раковіча (1955—2024) з Буковаца Горанка Раца (1966—2024) з Нового Саду Анжела Руман (2004—2024) зі Старої Пазови Васко Садзовський (1979—2024) з Північної Македонії Валентина Фіріч (2014—2024) з Ковиля Джордже Фіріч (1971—2024) з Ковиля Сара Фіріч (2018—2024) з Ковиля Стефан Хрка (1997—2024) з Белграду Джуро Швоня (1947—2024) зі Степановичева

Наслідки Президент Сербії Александар Вучич заявив, що він вимагає як політичної, так і кримінальної відповідальності, а винуватці аварії «будуть суворо покарані». Прокурор Вищої прокуратури у Новому Саді у співпраці з поліцейським управлінням у Новому Саді провели розслідування на місці та призначили необхідні експертизи. і розпочав розслідування.

Паралельно з експертизами, які «проводяться в найкоротші терміни», Вища прокуратура в Новому Саді повністю бере участь у зборі всіх повідомлень та інформації, і було наказано, щоб із цією метою протягом дня заслухали принаймні двадцять осіб, зокрема відповідальних з Міністерства будівництва, транспорту та інфраструктури, а також компетентного міністра, відповідальних осіб із компанії Сербської залізниці, відповідальних осіб Інституту охорони пам'яток культури міста Новий Сад, а також інших осіб, із метою визначення всіх істотних ознак злочинних дій та кримінальної відповідальності осіб.

Реакції

В країні З нагоди цієї аварії уряд Сербії оголосив 2 листопада 2024 року днем жалоби, а в Новому Саді та на території АР Воєводини оголошено триденну жалобу. Свої співчуття сім'ям загиблих висловили прем'єр-міністр Мілош Вучевич, прем'єр-міністр Воєводини Майя Гойкович, а також інші державні чиновники. Свої співчуття надіслав і Патріарх Порфирій. Мер міста Новий Сад Милан Джурич заявив, що місто Новий Сад оплатить поховання жертв. У сербських районах Косово і Метохії через День жалоби приспустили прапори. Голова Скупщини АР Воєводина Балінт Юхас від імені Скупщини АР Воєводина висловив глибокі співчуття родинам та друзям загиблих.

Міжнародна

Європейський комісар з питань розширення Олівер Варгеї і шеф делегації ЄС у Сербії Емануель Жофре висловили співчуття. Австрійський канцлер Карл Нехамер висловив співчуття. у Республіці Сербській 2 листопада проголошено днем жалоби. Міністр комунікації, дорожнього руху і транспорту Боснії і Герцеговини Єдин Форто, а також голови Президії Боснії і Герцеговини Денис Бечирович и членкиня президії Желька Цвиянович висловили співчуття. Міністр транспорту і комунікації Республіки Сербської Неделько Чубрилович спрямував співчуття. голова угорського уряду Віктор Орбан висловив співчуття щодо трагедії. Міністр транспорту й інфраструктури Греції Христос Стайкурас висловив співчуття. Посол Японії у Сербії Акіра Імамура висловив співчуття. Президент Казахстану Касим-Жомарт Токаєв спрямував співчуття. посол Норвегії у Сербії Кристин Мелсом висловила співчуття. міністерство зовнішніх справ Румунії повідомило, що виражає співчуття. президент Росії Володимир Путін зазначив, що громадяни Росії «поділяють тугу братського сербського народу». Голова Державної думи Росії В'ячеслав Володин висловив співчуття. президент Франції Емманюель Макрон висловив співчуття. Прем'єр-міністр Хорватії Андрей Пленкович зазначив, що «зі щирим жалем спостерігає за страшними звістками з Нового Саду» і спрямував співчуття. Президент Чорногорії Яков Мілатович і міністерка транспорту Чорногорії Мая Вукічевич висловили співчуття. Уряд Чорногорії проголосив 3 листопададнем жалоби. Рішення ухвалено на телефонному засіданні, на основі рішення більшості членів. «День жалоби означає обов'язкове приспущення прапорів на всіх будівлях державних органів і будівлях місцевого самоуправління і громадських установ, згідно з Законом про державні символи і День державності Чорногорії», ідеться у рішенні уряду. Консорціум китайських компаній, які проводили роботи з реконструкції залізничного вокзалу, заявив, що висловлює співчуття сім'ям загиблих, але також те, що навіс не був частиною реконструкції, відповідно до дозволу на будівництво.

Посилання