Кайл Міята Ларсон (народився 31 липня 1992) — американський професійний автогонщик. Він постійно бере участь у змаганнях Серія Кубка NASCAR, керуючи Chevrolet ZL1 № 5 для Хендрік Автоспорт. Протягом усієї своєї кар'єри в автоперегонах Ларсон був дуже успішним у гонках на грунтовій доріжці, здобувши перемоги в кількох престижних змаганнях, зокрема: Kings Royal, Knoxville Nationals та Chili Bowl Nationals. Він також брав участь у багатьох інших формах перегонів, включаючи гонки на спортивних автомобілях, де він виграв 24 години Дайтони в 2015 році з CGR. У 2023 році Ларсона назвали одним із 75-и найкращих пілотів NASCAR.
Гоночна кар'єра
Рання кар'єра
Народився 31 липня 1992 року в Елк-Гроув, штат Каліфорнія. Кайл Міята Ларсон відвідав свою першу гонку з батьками через тиждень після свого народження. Він почав брати участь у гонках у віці семи років у заборонених картингах у Північній Каліфорнії. У підлітковому віці брав участь у гонках на автомобілях з відкритими колесами, в тому числі на автомобілях Автоклуб Сполучених Штатів (USAC), Срібна корона та спринтерських автомобілях, змагаючись за Кейт Кунц Автоспорт і Гонки Хоффмана за підтримки Toyota. Під час його ранньої кар'єри в USAC офіційний представник серіалу дав Ларсону прізвисько «Юнг Мані» на знак визнання його таланту. Ларсон також брав участь у гонках спринтерських автомобілів Світ розбійників, і його перша перемога в гонці спринтерських автомобілів відбулася на Placerville Speedway, де він був одним із наймолодших водіїв, які коли-небудь брали участь. Ларсон виграв 2011 4-Корона Громадян на Ельдора
Спідвей, перемігши в усіх трьох типах автомобілів USAC за одну ніч, став лише другим водієм в історії, якому це вдалося. Того сезону він виграв дві срібні гонки та був названий найкращим новачком 2011 року. У 2010 році Ларсон є рекордсменом спринтерських автомобілів на Ocean Speedway. У 2012 році Ларсон виграв шість перегонів USAC National Midget, включаючи нічний Гран-прі Туреччини. Навіть під час своєї кар'єри на автомобілебудівництві Ларсон продовжував брати участь у перегонах серед тижня на автомобілях з відкритими колесами, а також їздив на перегони до Нової Зеландії в міжсезоння.
Стокові автомобілі
NASCAR K&N Pro Series і ARCA
Незважаючи на те, що Ларсон висловлював певний інтерес до перегонів IndyCar, він був записаний на гоночний сезон 2012 року з Ернхардт Ганассі Гонки (EGR) у рамках програми розвитку водіїв команди. У лютому 2012 року Ларсон виграв свою 1-у гонку на повноцінному стандартному автомобілі на 100-й гонці Меморіалу Апельсинового цвіту Піта Орра на трасі новий Смірнський спідвей. Через тиждень він знову переміг на спідвеї під час Всесвітньої серії з асфальту.
У 2012 році Ларсон постійно брав участь у змаганнях NASCAR K&N Професійна серія Схід за Перегони. 9 червня 2012 року Ларсон здобув свою першу в кар'єрі перемогу в NASCAR K&N Pro Series East на Gresham Motorsports Park. На треку Нью-Гемпшир Мотор Спідвей Ларсон здобув свою другу перемогу в K&N Pro Series East. 15 червня Ларсон фінішував 13-м у своєму дебюті ARCA Racing Series на Мічиганському міжнародному спідвеї.
3 листопада Ларсон виграв чемпіонат NASCAR K&N Pro Series East 2012, здобувши 2 перемоги та 12 найкращих у 14 гонках, перемігши п'ять перемог Корі ЛаДжой (сина дворазового чемпіона серії Буш Ренді). Він також отримав нагороду K&N В Серії Новачок року на сході 7 червня 2014 року Ларсон здобув свою першу перемогу в ARCA на Pocono Raceway.
Серія вантажівок NASCAR Ремісник
28 червня 2012 року Ларсон дебютував у Camping World Truck Series на Кентуккі Спідвей на Шевроле Сільверадо № 4 для Тернер Автоспорт, де він посів 10 місце.
14 квітня 2013 року Ларсон виграв свою 1-у гонку в серії вантажівок на трасі Рокінгемський спідвей у близькому фінішувавши з Джоуї Логано. Під час святкування Ларсон показував пончики, не тримавши керма — це практика, яку він набув під час гонок на картингу. Святкування спонукало організаторів NASCAR попросити його тримати кермо з міркувань безпеки, оскільки Ларсон не міг би контролювати вантажівку без керма.
У 2016 році Ларсон керував вантажівкою № 24 для GMS Гонки на Мартінсвільський спідвей, фінішувавши 4-м. На Ельдора Спідвей Ларсон здобув свою другу перемогу в кар'єрі.
28 лютого 2020 року Ларсон оголосив, що знову приєднається до GMS Гонки, щоб керувати вантажівкою під номером 24 на автодромі Хоумстед-Маямі Спідвеї, щоб отримати винагороду, запропоновану Кевіном Гарвіком постійним гонщикам Кубка за перемогу над Кайлом Бушем. Після його відсторонення від NASCAR, Ларсон був звільнений з команди.
17 березня 2021 року було оголошено, що Ларсон керуватиме вантажівкою під номером 44 для Niece
Автоспорт під час першої брудової гонки в Брістолі. Він фінішував у гонці 35-м.
У 2023 році Ларсон здобув свою третю перемогу в кар'єрі в серії вантажівок у Норт-Вілксборо.
Серія NASCAR Xfinity
У лютому 2013 року було оголошено, що Ларсон візьме участь у всеукраїнській серії NASCAR у 2013 році, керуючи Chevrolet № 32 для Турне Скотт Мотоспорт. На останньому колі відкриття сезону в Дейтоні, Ларсон потрапив у жахливу аварію, коли його машина зачепилася за правий бік машини Бреда Кеселовскі, а потім вдарилася об зовнішню стіну. У той же час Брайан Скотт вдарив його машину в праву задню частину, внаслідок чого його автомобіль піднявся в повітря, він врізався в ворота кросовера, пробив огорожу і повністю відірвав передню частину автомобіля. Ларсон дістався на старт-фініш 13-м. Він не постраждав, але від уламків постраждали 28 глядачів на трибунах, двоє з яких у важкому стані. Проте загиблих не було. У фіналі сезону в Хоумстеді Ларсон провів найбільшу кількість кіл, але поступився лідерству кінцевому переможцю Бреду Кеселовскі за 3 кола до кінця та фінішував 2-м. Ларсон виграв нагороду «Новачок року» Загальнонаціональна серія, ставши першим американцем азійського походження та першим учасником Прагнення до різноманітності, який отримав нагороду «Новачок року» в одній із національних туристичних серій NASCAR.
У 2014 році Ларсон їздив на машині № 42 за сумісництвом. 22 березня Ларсон здобув свою першу в кар'єрі перемогу в Всеукраїнській серії на Автоклуб Спідвей. Ларсон знову відсвяткував, зробивши вигорання на внутрішньому полі без керма. На шляху до перемоги Ларсон заявив: «Ці останні 11-12 кіл були найдовшими колами в моєму житті. Я був стільки разів близький до перемоги, але спосіб, яким ми це зробили, був надзвичайно особливим». На Шарлотт Мотор Спідвей він здобув свою другу перемогу в кар'єрі у Всеукраїнській серії.
У 2015 році Ларсон знову працював за сумісництвом у HScott Motorsports. Він виграв фінал сезону в Садиба і першу перемогу для HScott Motorsports.
У 2016 році Ларсон продовжив керувати автомобілем під номером 42. Він здобув 2 перемоги в Поконо і Техасі.
У 2022 році Ларсон керував автомобілем № 17 для Хендрік Автоспорт на Дорога Америки, де він провів найбільшу кількість кіл, але фінішував другим після остаточного переможця Тай Гіббса. 20 серпня Ларсон здобув свою 13-ту перемогу в серії Xfinity на Воткінс Глен.
У 2023 році Ларсон здобув перемогу в Дарлінгтоні після останнього проходу на колі Джона Хантера Немечека.
У 2024 році Ларсон переміг на автодромі Американ, обійшовши на останньому колі Шейна ван Гісбергена та Остіна Хілла, які змагалися між собою.
Серія Кубка NASCAR
2013: Гонки Фенікс 27 серпня 2013 року Шарлотта Обсервер повідомила, що Ларсон керуватиме болідом № 42 для Чіп Ганасі Гонки, починаючи з сезону NASCAR Кубкова серія зі спринту 2014. Про угоду було офіційно оголошено 30 серпня. 1 жовтня було оголошено, що Ларсон дебютує в Кубкова серія зі спринту на Шарлотт Мотор Спідвей на машині № 51 для Гонки Фенікс, щоб підготуватися до сезону новачка. У своїй першій гонці серії Кубка Ларсон стартував 21-м і фінішував 37-м після того, як його двигун вибухнув на колі 247. Ларсон вдруге стартував у серії Кубка на трасі Мартінсвільський спідвей, де він фінішував 42-м після чергової відмови двигуна.
Чіп Ганасі Гонки
2014: сезон новачків
На Дейтона 500 2014 року Ларсон двічі потрапив у стіну та з'їхав з піт-роуду на перших колах гонки. Незважаючи на ремонт автомобіля, Ларсон вилетів на 22 колі. Пізніше під час нічної гонки він зазнав аварії від іншого претендента-новачка Остіна Діллона, який спровокував аварію 7 автомобілів на колі 163 і фінішував 38-м. Ларсон заслужив своє найкраще друге місце в кар'єрі на Автоклуб Спідвей.
На Richmond Raceway Ларсон зафіксував швидкість . Після того, як кваліфікація закінчилася, він отримав поул, будучи найшвидшим на тренуванні. На першому колі Ларсона випередив Клінт Бойєр під час проходження першого повороту, а потім фінішував 16-м.
У Мічигані Ларсон вилетів на 7-му колі, від'їхавши на другому повороті. Пізніше в перегонах він заблокував одного зі своїх сильних противників Тоні Стюарта, намагаючись вийти вперед, в результаті чого блок пошкодив решітку Стюарта. У відповідь Стюарт спробував відповісти, під час періоду жовтого прапора. Коли йому сказали, що Стюарт злий на нього за блокування, Ларсон знизав плечима, відповівши: «Тоні, мабуть, Тоні, я здогадуюсь. Під час перезапуску я був дуже щільний до тих, хто був біля мене, і я дивився в дзеркало й бачив, як він кидається праворуч, тому я стрибнув праворуч, і він вдарив мене, і я не знаю, він просто намагався навчити мене уроку, я здогадуюсь». Перед гонкою в Сономі Стюарт попередив Ларсона, сердито сказавши: «Незабаром він навчиться не блокувати мене».
Ларсон заробив свій перший поул у серії Кубка для Gobowling.com, де він встановив рекорд траси зі швидкістю кола . Він фінішував 11-м у гонці. Незважаючи на відсутність перемог, Ларсон отримав нагороду «Новачок року» серії Кубок зі спринту з 8-ма п'ятірками та 16-ма десятками. Його статистика вища, ніж в інших сезонах новачків в історії, наприклад у Річарда Петті та Джеффа Гордона .
2015 рік
Ларсон розпочав сезон із DNF на Дейтона 500 2015 року. Під час автограф-сесії на Мартінсвільський спідвей Ларсон знепритомнів і був госпіталізований. Його замінила Реган Сміт. Через два дні Ларсона виписали з лікарні з діагнозом: зневоднення, яке стало причиною непритомності. Під час обережних кіл на Банк Америки 500 Ларсон і Кайл Буш зіткнулися на вході на піт-роуд, що позбавило Ларсона шансів на перемогу та фінішом 21-м. Після невтішного сезону він посів 19 місце в турнірній таблиці за очками.
2016 рік
Ларсон розпочав сезон із сьомого місця на Дейтона 500 2016, його першої топ-10 і першої не в DNF. 21 травня 2016 року Ларсон виграв Спринт Розборки після того, як обійшов претендента-новачка Чейза Елліотта, щоб вперше отримати місце в Гонці зірок. У 2016 NASCAR Спринтерська гонка всіх зірок Ларсон взяв лідерство під час останнього повторного старту, але його обійшов Джої Логано та вдарився об стіну за два кола до фінішу та фінішував 16-м.
28 серпня Ларсон здобув свою першу перемогу в серії Кубок зі спринту у Мічигані. Перемога Ларсона вперше в його кар'єрі кваліфікувала його в Чейз. У своєму першому виступі в Чейзі Ларсон фінішував 18-м у Чикаголенді та 10-м у Нью-Гемпширі. Похмуре 25-те місце Ларсона в Дуврі виключило його з Чейзу.
2017 рік
Ларсон взяв лідерство на останньому колі Дейтона 500 2017, але закінчилося паливо і фінішував 12-м. Ларсон тричі поспіль посів другі місця в Атланті, Лас-Вегасі та Фініксі, що дозволило йому взяти лідерство за очками в турнірній таблиці. На Автоклуб 400 Ларсон здобув свою другу перемогу в кар'єрі. У FireKeepers Казино 400 Ларсон здобув свою другу поспіль перемогу в Мічигані.