Toyota GD – це дизельний двигун, вироблений компанією Toyota, який з'явився у 2015 році. Він замінив серію двигунів Toyota KD як серію дизельних двигунів, орієнтованих переважно на автомобілі з рамною рамою. Двигун GD мав технологію Economy з покращеною термоефективністю згоряння (ESTEC). Toyota стверджує, що їхній максимальний тепловий ККД становить 44 відсотки, що на момент появи було «вищим класом».
Серія двигунів GD виробляється у трьох країнах: у Японії, у Бангалорі (Індія) компанією Toyota Industries Engine India (TIEI) та у Чонбурі (Таїланд) компанією Siam Toyota Manufacturing (STM).
1GD-FTV
1GD-FTV є 2,8-літровим (2755 см3) рядним чотирициліндровим двигуном з турбокомпресорами зі змінною геометрією, ланцюговим приводом та інтеркулером. Він має 16 клапанів і клапанний механізм DOHC, а ступінь стиснення — 15,6:1. Діаметр циліндра та хід поршня становлять 92 мм × 103,6 мм. Потужність складає 180 к.с. при 3400 об/хв, а момент, що крутить, 450 Н⋅м при 1600-2400 об/хв.
2GD-FTV
2GD-FTV є 2,4-літровим (2393 см3) рядним чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом та інтеркулером. У нього 16 клапанів та клапанний механізм DOHC. Ступінь стиснення становить 15,6:1, а діаметр циліндра та хід поршня - 92 мм × 90 мм. Примітки