Тихорецьк — Туапсе — нафтопровід у Краснодарському краї Росії.
Історія Ще в 1928 році до Туапсе вивели нафтопровід із Грозного, у комплексі з яким облаштували морський експортний термінал та ввели в дію Туапсинський нафтопереробний завод. З плином часу запаси родовищ Передкавказзя виснажились, втім, для їх заміщення до Туапсе подали ресурс з інших регіонів — спершу залізницею, а з 1963-го через нафтопровід Тихорецьк — Туапсе довжиною 247 кілометрів та діаметром 500 мм. Первісно він перекачував нафту з облаштованого в Тихорецьку комплексу перевалки, а у 1970-х роках зміг перейти на живлення від потужних трубопроводів Самара – Тихорецьк і Лисичанськ — Тихорецьк (останній маршрут надалі був переконфігурований на Самара – Суходольна – Родіонівська – Тихорецьк).
Станом на початок 2010-х трубопровід мав пропускну здатність у 9 млн тонн нафти на рік, чого було недостатньо з огляду на нарощування потужностей Туапсинського НПЗ до 12 млн тонн. Як наслідок, між Тихорецьком та Туапсе спорудили другу нитку діаметром 720 мм, по якій у 2014-му прокачали першу партію нафти. Втім, того ж року на Тихорецьк — Туапсе 2 сталась аварія, що призвела до припинення його роботи та започаткувала серію судових розглядів між власниками трубопроводу та НПЗ. Станом на 2025 рік Тихорецьк — Туапсе 2 так і не був введений в експлуатацію, причиною чого були не лише зазначені суперечки, а й необхідність зміни певних технічних рішень (так, у 2022-му державна експертиза погодила демонтаж переходу через річку Кубань із заміною його на виконаний методом похило-спрямованого буріння).
Нафтоперепомповувальні станції Для транспортування нафти між Тихорецьком та Туапсе використовують нафтоперекачувальні станції: НПС Тихорецьк — НПС Ладозька — НПС Пшекська — НПС Хадиженська — При цьому частина ресурсу передається до нафтопроводу Хадиженськ – Краснодар, що обслуговує нафтопереробні заводи Кубані.
Див. також Тихорецьк – Новоросійськ
Примітки