Зміна клімату призвела до підвищення температури на 2,3 °C (4,14 °F) (2022) у Європі порівняно з доіндустріальним рівнем. Європа є континентом, що теплішає найшвидше у світі. Клімат Європи теплішає через антропогенну діяльність . За словами міжнародних експертів з клімату, підвищення глобальної температури не повинно перевищувати 2 °C, щоб запобігти найнебезпечнішим наслідкам зміни клімату; без скорочення викидів парникових газів це може статися до 2050 року. Зміна клімату має наслідки для всіх регіонів Європи, причому масштаби та характер наслідків різняться на різних континентах.

Вплив на європейські країни включає теплішу погоду та збільшення частоти та інтенсивності екстремальних погодних умов, таких як хвилі спеки, що створює ризики для здоров'я та впливає на екосистеми. Європейські країни є основними внесками у глобальні викиди парникових газів, хоча Європейський Союз та уряди кількох країн окреслили плани щодо пом'якшення наслідків зміни клімату та енергетичного переходу у 21 столітті, одним із яких є Європейська зелена угода.

в Європі висловлює стурбованість щодо зміни клімату; у кліматичному опитуванні Європейського інвестиційного банку за 2020 рік 90% європейців вважають, що їхні діти відчують наслідки зміни клімату у своєму повсякденному житті. В Європі відбувається та .

Викиди парникових газів

У звіті Європейського агентства з довкілля (EEA) за 2016 рік задокументовано викиди парникових газів (ПГ) між 1990 і 2014 роками для окремих держав-членів ЄС-28 за секторами МГЕЗК. Загальні викиди парникових газів скоротилися на 24% між 1990 і 2014 роками, але викиди від дорожнього транспорту зросли на 17%. Легкові автомобілі, фургони та вантажівки зазнали найбільшого абсолютного зростання викидів CO2 серед усіх секторів за останні 25 років, зросвши на 124.Mt. Aviation також зросла на 93млн тонн за той самий період, що становить величезне збільшення на 82%.

У 2019 році викиди Європейського Союзу досягли 3,3 Гт (3,3 мільярда метричних тонн), 80% з яких припадало на викопне паливо.

У 2021 році Європейський парламент схвалив історичний закон, що встановлює цільові показники викидів парникових газів до 2050 року. Закон спрямований на досягнення та, після 2050 року, негативних викидів, і прокладає шлях для перегляду політики в Європейському Союзі. Згідно із законом, Європейський Союз повинен вжити заходів для зниження чистих викидів парникових газів щонайменше на 55% до 2030 року (порівняно з 1990 роком). Закон встановлює ліміт у 225 млн тонн CO2, що еквівалентно внеску абсорбції до досягнення цілі. За словами шведської законодавиці , закон дозволить Європі стати першим вуглецево-нейтральним континентом до 2050 року.

У 2023 році викиди парникових газів у ЄС скоротилися на 8,3% — це найбільше падіння з часів пандемії 2020 року, коли викиди скоротилися на 9,8%. Зараз викиди на 37% нижчі за рівень 1990 року, тоді як ВВП зріс на 68%, що свідчить про відокремлення викидів від економічного зростання. За даними Європейської комісії, ЄС залишається на шляху до досягнення своєї мети на 2030 рік, яка передбачає скорочення викидів на 55%.

Споживання енергії

Вугілля Споживання вугілля в Європі становило у 1985 році та впала до у 2020 році. Споживання вугілля в ЄС становило у 1985 році та впала до у 2020 році. Пік викидів CO2 від вугілля в Європі спостерігався у 1987 році – 3,31 мільярда тонн, а у 2019 році – 1,36 мільярда тонн.

У 2019 році Росія мала найбільший обсяг викидів CO2 від вугілля в Європі (395,03 млн тонн), Німеччина посіла друге місце за обсягом викидів CO2 від вугілля в Європі (235,7 млн тонн). Викиди CO2 від вугілля в Ісландії зросли на 151%, викиди CO2 від вугілля в Туреччині зросли на 131%, а викиди CO2 від вугілля в Чорногорії зросли на 13% між 1990 і 2019 роками, решта європейських країн за цей період скоротили споживання вугілля.

З 2012 по 2018 рік споживання вугілля в ЄС скоротилося приблизно на порівняно зі зростанням на у виробництві вітрової та сонячної енергії та зростання на у виробництві газу. Решта покрило невелике структурне збільшення споживання електроенергії. У 2019 році виробництво вугілля становитиме близько 12% викидів парникових газів ЄС у 2019 році.

Викопний газ/інший метан ЄС класифікує викопний газ як «зелену» енергію для інвестиційних цілей згідно з таксономією, хоча він є викопним паливом. Згідно з , плани розширення інфраструктури суперечать кліматичним цілям ЄС.

ЄС використав у 2021 році, а Європа в цілому використала у 2021 році.

Зниження викидів метану з 1990 по 1995 рік в ОЕСР значною мірою зумовлене програмами регулювання, не пов'язаними з кліматом, а також збором, спалюванням або використанням метану зі звалищ . У багатьох країнах ОЕСР не очікується зростання викидів метану зі звалищ, незважаючи на продовження або навіть збільшення утворення відходів, через нормативні акти, не пов'язані зі зміною клімату, які призводять до зменшення викидів у повітря, збору газу або закриття об'єктів. Основним рушієм в ОЕСР є Директива Європейського Союзу про звалища, яка обмежує кількість органічних речовин, що можуть потрапляти на об'єкти твердих відходів. Хоча очікується, що кількість органічних речовин в ЄС швидко зменшиться, викиди виникають в результаті загальної кількості відходів. Викиди будуть поступово знижуватися з часом.

Сільське господарство

Парникові гази також викидаються внаслідок сільського господарства. Тваринництво є поширеним явищем у Європі, на нього припадає 42% земель. Таке використання земель для худоби впливає на навколишнє середовище. На сільське господарство припадає 10% викидів парникових газів у Європі, і цей відсоток ще більший в інших частинах світу. Поряд з цим відсотком, сільське господарство також є найбільшим джерелом викидів парникових газів, крім вуглекислого газу, які щорічно викидаються в Європі. Було виявлено, що сільське господарство викидає інші гази, окрім вуглекислого газу, такі як метан і закис азоту. Дослідження стверджує, що 38% парникових газів, що викидаються внаслідок сільського господарства в Європі, становлять метан. Ці ферми викидають метан через хімічні речовини, що містяться в добривах, гної та процес, який називається . За оцінками, ці гази можуть завдати ще більшої шкоди, ніж вуглекислий газ. Дослідження стверджує, що « CH4 має у 20 разів більший потенціал утримання тепла, ніж CO2, а N2O – у 300 разів більший». Ці викиди, що вивільняються внаслідок сільського господарства, також пов'язані з підкисленням ґрунту та втратою біорізноманіття в Європі.

Європа намагається вжити заходів. Було створено стратегію (LULUCF; Регламент LULUCF), спрямовану на зменшення кількості викидів парникових газів через землекористування в Європі. Було досягнуто певного успіху: між 1990 і 2016 роками викиди парникових газів у сільському господарстві Європи зменшилися на 20%. Однак Європейський Союз має план досягти вуглецевої нейтральності до 2050 року. Якщо не буде впроваджено більше політики або якщо не відбудеться зміни в харчуванні, було зроблено висновок, що Європейський Союз може не досягти цієї мети.

Згідно з Європейською зеленою угодою, критично важливо мінімізувати залежність від пестицидів та антимікробних препаратів, відмовитися від надмірного удобрення (особливо азотних та фосфорних), сприяти органічному землеробству, покращити добробут тварин та зупинити втрату біорізноманіття . Впровадження та успішне впровадження сталого сільського господарства може допомогти країнам, що розвиваються, покращити свою продовольчу безпеку, а також зміцнити ґрунти та спланувати в усьому світі.

Транспорт

Дорога Автомобільний транспорт викидає приблизно п'яту частину парникових газів ЄС.

Авіація Авіаційні перевезення оподатковуються менше, ніж поїздки залізницею.

Доставка Викиди парникових газів від судноплавства дорівнюють вуглецевому сліду чверті легкових автомобілів у Європі. Судноплавство не охоплюється Паризькою угодою, але підпадає під дію Системи торгівлі викидами ЄС.

Інші парникові гази

(HFC-23) утворюється та викидається в атмосферу як побічний продукт під час виробництва хлордифторметану (HCFC-22). ГХФУ-22 використовується як у системах, що викидають пар (переважно в системах кондиціонування та охолодження), так і як сировина для виробництва синтетичних полімерів. Оскільки ГХФУ-22 руйнує озоновий шар у стратосфері, згідно з Монреальським протоколом його виробництво для цілей, не пов’язаних із сировиною, має бути поступово припинено. Однак виробництво сировини дозволено продовжувати безстроково.

У розвинених країнах викиди HFC-23 зменшилися між 1990 і 2000 роками завдяки оптимізації процесів та термічному знищенню, хоча за проміжні роки викиди зросли.

Сполучені Штати Америки (США) та Європейський Союз стали рушійною силою цих тенденцій у розвинених країнах. Хоча в ЄС у період з 1990 по 1995 роки викиди збільшилися через зростання виробництва HCFC-22, поєднання оптимізації технологічних процесів та термічного окислення призвело до різкого зниження викидів в ЄС після 1995 року, що в підсумку забезпечило чисте скорочення викидів у цьому регіоні на 67 відсотків у період з 1990 по 2000 роки.

Адаптація

Зміна клімату загрожує підірвати десятиліття успіхів у розвитку Європи та поставити під загрозу зусилля щодо викорінення бідності. У 2013 році Європейський Союз ухвалив «Стратегію ЄС з адаптації », яка мала три ключові цілі: (1) сприяння діям держав-членів, що включає надання фінансування, (2) сприяння адаптації в чутливих до клімату секторах та (3) дослідження.

Консультативна платформа з інвестиційної адаптації до зміни клімату (ADAPT) Європейського Союзу допомагає державному та комерційному секторам планувати та інвестувати в зусилля з адаптації до зміни клімату та підвищення стійкості. Європейська зелена угода – це ще одна ініціатива, метою якої є зробити Європу першим кліматично нейтральним континентом до 2050 року. Прискорення переходу до циркулярної економіки є одним з основних принципів Зеленої угоди.

Суспільство та культура

Громадська думка

Більшість жителів східних країн ЄС відносно менш позитивно ставляться до впливу кліматичних заходів на ринок праці. 55% східних європейців вважають, що заходи проти зміни клімату призведуть до зменшення кількості робочих місць. У Західній Європі 60% респондентів вважають, що політика створить більше робочих місць. Під час пошуку роботи все більше людей звертають увагу на екологічні характеристики підприємств. Понад дві третини європейців (62%) вважають, що майбутні роботодавці повинні надавати пріоритет сталому розвитку. Це навіть є високим пріоритетом для 16% європейців.

62% європейців вважають, що зелений перехід зменшить їхню купівельну спроможність.

66% європейців вважають, що надзвичайна кліматична ситуація стане серйозною проблемою до середини століття, а 30% вважають, що надзвичайна кліматична ситуація буде взята під контроль до 2050 року.

Європейці вважають зміну клімату загрозою, і 29% населення ЄС очікують, що будуть змушені переїхати в інший регіон. Люди віком 20–29 років стурбовані можливою необхідністю переїзду через кліматичні проблеми. Згідно з кліматичним опитуванням Європейського інвестиційного банку, проведеним у 2020 році, через зміну клімату 33% європейців вважають, що їм доведеться переїхати в холодніший або тепліший регіон чи країну.

Згідно з кліматичним опитуванням Європейського інвестиційного банку за 2020 рік, 90% європейців вважають, що їхні діти відчують наслідки зміни клімату у своєму повсякденному житті. Опитування показало високу стурбованість щодо клімату серед 30 000 опитаних, пояснюючи, що більшість респондентів також готові сплачувати новий податок відповідно до кліматичного законодавства. Лише 9% європейців не вважають, що відбувається зміна клімату, порівняно з 18% у Сполучених Штатах.

Активізм