Skoda 706 RO (чес. Rekonstruovaný Autobus) — пасажирський автобус великої місткості, що вироблявся в Чехословаччині з 1947 по 1958 рік. Модель була побудована на базі вузлів вантажівки Skoda 706 R.
Історія створення Розробка автобуса розпочалася ще під час Другої світової війни на заводі в Млада-Болеславі. Після війни виробництво шасі було передано компанії Avia, а пізніше — заводу LIAZ. Кузови виготовляла фабрика Sodomka (пізніше перейменована на Karosa).
Це був один із перших автобусів у Європі з безкапотним компонуванням («вагонного» типу), де водій сидів безпосередньо над передньою віссю поруч із двигуном.
Технічні особливості Автобус мав рамну конструкцію та оснащувався великим шестициліндровим дизельним двигуном. Двигун: Skoda 706R, об'ємом 11,8 літрів. На відміну від пізнішої моделі RTO, цей двигун мав дещо меншу потужність (135–145 к.с.) та був гучнішим. Кузов: Суцільнометалевий, зварний. Дизайн мав характерні риси післявоєнної епохи: масивні радіаторні решітки та розділене лобове скло.
Модифікації Міська версія: Мала дві пари чотиристулкових дверей з пневматичним приводом. Міжміська версія (CAR): Оснащувалася одними механічними дверима та багажними полицями. Спеціальні версії: На базі RO виготовляли мобільні рентген-кабінети, санітарні машини та навіть перші пересувні телевізійні станції.
Експлуатація Skoda 706 RO масово використовувалася не лише в Чехословаччині, а й експортувалася до СРСР, НДР, Польщі, Угорщини та Китаю. У СРСР ці автобуси з'явилися наприкінці 1940-х років і працювали на міжміських лініях, а також обслуговували міжнародні делегації.
Саме на цій моделі вперше було відпрацьовано надійність агрегатів, які пізніше зробили наступну модель — Skoda 706 RTO — легендою.
Див. також Skoda 706 RTO Karosa ЗІС-155 (радянський аналог того часу)
Примітки