Калле Алекс Рованпера (нар. 1 жовтня 2000) — фінський професійний гонщик з ралі та автоспорту, який востаннє брав участь у Formula Regional Oceania Trophy у складі команди Hitech. Він є дворазовим чемпіоном чемпіонату світу з ралі (WRC), поспіль вигравши чемпіонати світу 2022 та 2023 років. Як син колишнього гонщика WRC Харрі Рованпера, він привернув міжнародну увагу, почавши займатися ралі у надзвичайно молодому віці.
Рованпера виграв два титули в Латвії, перш ніж дебютувати у WRC у 2017. Він виграв Чемпіонат світу з ралі-2 Pro у 2019 році, а у 2020 був підвищений до найвищого рівня завдяки Toyota як їхній заводський пілот. У 2021 Рованпера став наймолодшим гонщиком, який виграв чемпіонат світу з ралі, вигравши Ралі Естонія 2021 року. У 2022 він став наймолодшим чемпіоном світу в історії, вигравши Ралі Нова Зеландія 2022 року через день після свого 22-річчя.
Раннє життя та походження Калле Алекс Рованпера народився 1 жовтня 2000 року в Ювяскюля, Центральна Фінляндія. Він син колишнього пілота WRC Харрі Рованпера, який був заводським пілотом кількох команд і виграв етап WRC у Швеції у 2001. Він привернув міжнародну увагу у віці восьми років, коли відеозапис його керування ралійним автомобілем був завантажений в Інтернет, а у своєму першому ралі він брав участь лише у десять років. Перш ніж він взяв участь у професійних чемпіонатах, його тренували багато співвітчизників, зокрема Есапекка Лаппі, який зазначив, що юний Рованпера вже знав стільки ж, скільки й він.
Кар'єра
2015—2017: Успіх у Латвії та дебют у WRC У 2015 році, у віці 14 років, Рованпера брав участь у змаганнях у Латвії, де наявність водійських прав не є обов'язковою умовою для участі в ралі. Він виграв чемпіонат Латвії з ралі на своєму автомобілі Citroën C2 R2 Max у класі R2.
У перших трьох ралі латвійської серії ралі 2016 року Рованпера брав участь у гоночній машині повнопривідний Škoda Fabia S2000, який був абсолютно новим ралійним автомобілем класу WRC-2 з дволітровим атмосферним двигуном. Він виграв перше ралі, встановивши найшвидший час на кожному етапі. Він фінішував другим на другому ралі, незважаючи на проблеми з гідропідсилювачем керма. Рованпера перейшов на нову Škoda Fabia R5 після чергового другого місця на ралі Курземе. Він здобув ще чотири подіуми, включаючи дві перемоги до кінця сезону. Рованпера зрештою виграв чемпіонат і став наймолодшим гонщиком, який коли-небудь вигравав національний чемпіонат з ралі у відкритому класі в будь-якій країні у віці 16 років.
У січні 2017 року фінська асоціація автоспорту AKK-Motorsport надала 16-річному Рованпері спеціальний дозвіл на участь у фінських ралійних гонках та національній чемпіонській серії Ralli SM. Окрім участі в ралі чемпіонату Фінляндії з ралі, він також брав участь у двох інших національних чемпіонатах: Латвії та Італії. Рованпера також дебютував у чемпіонаті Європи з ралі у 2017 році, взявши участь у ралі Лієпая, де посів друге місце в загальному заліку. Він також успішно захистив свій титул у Латвії, фінішувавши на кожному ралі на подіумі.
Отримавши водійські права, Рованпера дебютував у WRC на ралі Великої Британії у Вельсі 2017 року, керуючи Ford Fiesta R5 з реєстрацією M-Sport, а також брав участь у ралі Австралії 2017 року. Він виграв змагання в категорії WRC-2, ставши наймолодшим переможцем етапу WRC-2, хоча він був єдиним учасником у своєму класі.
2018—2019: Стабільне покращення та титул чемпіона WRC-2 Pro
Рованпера приєднався до Škoda Motorsport у сезоні 2018 року. Він здобув дві перемоги на ралі Великої Британії у Вельсі 2018 року та ралі Каталонії 2018 року, завершивши чемпіонат третім. Рованпера також брав участь у кількох змаганнях серії чемпіонату Азійсько-Тихоокеанського регіону.
Рованпера залишився в команді на сезон 2019 року. Він здобув свою першу перемогу в сезоні на Ралі Чилі 2019 року, а через раунд вирвав чемпіонство на Ралі Португалії 2019 року. Він виграв ще три ралі протягом решти сезону і зрештою закріпив титул на Ралі Великої Британії Уельсу 2019 року. Його єдиний схід у сезоні відбувся на Тур де Корс 2019 року, де він розбився під час дев'ятого спеціального етапу.
У листопаді 2019 року Toyota оголосила, що Рованпера виступатиме за японського виробника у 2020 разом із чемпіоном світу Себастьяном Ож'є та Елфіном Евансом.
2020—2021: Дебют на найвищому рівні та наймолодший переможець WRC
Рованпера обрав номер свого боліда 69. Він здобув свій перший подіум на своєму другому виступі у вищому класі на Ралі Швеції 2020 року, фінішувавши третім. У 19 років, 4 місяці та 16 днів Рованпера став наймолодшим учасником, який посів подіум у WRC. Зрештою, Рованпера фінішував п'ятим наприкінці сезону.
Кампанія Рованпера 2021 року розпочалася з четвертого місця на ралі Монте-Карло 2021 року та другого на Арктичному ралі Фінляндія 2021 року, чого було достатньо, щоб вперше в його кар'єрі очолити чемпіонат WRC. Після серії проблемних подій Рованпера здобув свою першу перемогу в кар'єрі WRC на ралі Естонія 2021 року. Ця перемога дозволила йому стати наймолодшим гонщиком, який виграв чемпіонат світу з ралі у віці 21 року та 289 днів, побивши попередній рекорд у 22 роки та 313 днів, який встановлював його керівник команди Ярі-Матті Латвала. Пізніше у 2021 році він також виграв ралі Акрополь 2021 року. Рованпера зрештою фінішував четвертим за підсумками чемпіонату.
2022—2023: Наймолодший чемпіон світу з ралі
Рованпера розпочав 2022 з четвертого місця на ралі Монте-Карло 2022 року, перш ніж здобути хет-трик у перегонах. Після п'ятого місця на ралі Італія Сардинія 2022 року він здобув дві перемоги поспіль, що дозволило йому вирватися в лідери чемпіонату. Незважаючи на низку насичених ралі, він повернувся у форму, щоб здобути своє шосте ралі сезону на ралі Нова Зеландія 2022 року. Цього результату було достатньо, щоб забезпечити собі перший титул чемпіона світу у своїй кар'єрі. У віці 22 років і 1 дня Рованпера став наймолодшим чемпіоном світу з ралі, побивши попередній рекорд, встановлений Коліном Мак-Реєм у віці 27 років і 89 днів у 1995. Він також став першим фінським чемпіоном світу з ралі з часів Маркуса Гронхольма у 2002.
Рованпера не вигравав ралі до п'ятого етапу чемпіонату, Ралі Португалії 2023 року, що допомогло йому очолити чемпіонат. Пізніше того ж року він виграв ще два етапи, закріпивши своє лідерство в чемпіонаті. На Центральноєвропейському ралі 2023 року головний суперник за титул Елфін Еванс вибув із боротьби, тоді як Рованпера фінішував другим, чого було достатньо, щоб закріпити титул чемпіона світу поспіль.
Рованпера підписав багаторічний контракт з Toyota після закінчення сезону 2023 року. Однак було оголошено, що Рованпера зіграє лише частину сезону у 2024, перш ніж повернутися на повний робочий день у 2025 році.
2024–дотепер: завершення кар'єри у WRC, скорочений перехід до Super Formula
Рованпера дебютував у позашляхових гонках ралі у 2024 році, де брав участь у Porsche Carrera Cup Benelux. Він посів 4-е місце з трьома перемогами, хоча й пропустив два етапи. Він дебютував у гонках на витривалість у 2025 році, де брав участь у Middle East Trophy 2025 у складі Proton Huber Competition.
9 жовтня 2025 року Рованпера оголосив про завершення участі у Чемпіонаті світу з ралі наприкінці сезону 2025 року та про перехід до гонок на одномісних болідах. Рованпера мав брати участь у чемпіонаті Super Formula у сезоні 2026 року з командою KCMG за підтримки свого виробника ралійних автомобілів Toyota Gazoo Racing, але зрештою знявся з чемпіонату перед першою гонкою після того, як йому поставили діагноз доброякісне пароксизмальне позиційне запаморочення.
Рованпера також брав участь у Formula Regional Oceania Trophy 2026 року з Hitech.
Інші види діяльності У 2022 році Рованпера брав участь у етапі чемпіонату Європи з дрифту Drift Masters у Монделло-Парку на Toyota Supra, де дійшов до 1/8 фіналу. У 2023 році він взяв участь у двох етапах Formula Drift Japan на Toyota GR Corolla, здобувши перемогу в Ебісу та посівши друге місце в Окаямі. Він також взяв участь у трьох етапах чемпіонату Європи з дрифту Drift Masters на Toyota Supra.
Рованпера взяв участь у чотирьох етапах Кубка Porsche Carrera Benelux 2024 року. Він завершив свій перший гоночний вікенд у Зандворті на 4-му та 5-му місцях, а потім здобув свою першу перемогу на трасі в Імолі, фінішувавши 2-м та 1-м.
У листопаді 2024 року Рованпера зміг випробувати автомобіль Формули-1 з командою Red Bull Racing на австрійському трасі Red Bull Ring. Також у листопаді 2024 року Рованпера взяв участь в історичному ралі Кілларні.[ <span title="This claim needs references to reliable sources. (November 2025)">потрібне посилання</span> ]
У переддень Різдва Рованпера написав в Instagram, що його можна буде побачити в гонці «24 години Дубая» з 10 по 12 січня 2025 року.[ <span title="This claim needs references to reliable sources. (November 2025)">потрібне посилання</span> ]
У жовтні 2025 року Рованпера зміг випробувати автомобіль Формули-2 з Hitech на трасі Circuito de Jeres в Іспанії. [ <span title="This claim needs references to reliable sources. (November 2025)">потрібне посилання</span> ]
Особисте життя У червні 2017 року фінське агентство з безпеки транспорту Trafi надало Рованпері спеціальний дозвіл на отримання водійських прав після досягнення ним 17-річчя. 2 жовтня 2017 року, через день після свого 17-річчя, Рованпера успішно склав обов'язковий іспит з водіння, попередньо виконавши теоретичну частину.
У 2020 році Рованпера переїхав до Естонії. З 2022 року він живе в Монако.
Нагороди та почесні звання
Міжнародний ралійний гонщик року за версією Autosport Awards: 2022—2023
Перемоги на ралі
Перемоги WRC #EventSeasonCo-driverCarRef.1 2021 Rally Estonia2021 Jonne HalttunenToyota Yaris WRC2 2021 Acropolis Rally2021 Jonne HalttunenToyota Yaris WRC3 2022 Rally Sweden2022 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally14 2022 Croatia Rally2022 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally15 2022 Rally de Portugal2022 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally16 2022 Safari Rally2022 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally17 2022 Rally Estonia2022 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally18 2022 Rally New Zealand2022 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally19 2023 Rally de Portugal2023 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally110 2023 Rally Estonia2023 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally111 2023 Acropolis Rally2023 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally112 2024 Safari Rally2024 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally113 2024 Rally Poland2024 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally114 2024 Rally Latvia2024 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally115 2024 Rally Chile2024 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally116 2025 Rally Islas Canarias2025 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally117 2025 Rally Finland2025 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally118 2025 Central European Rally2025 Jonne HalttunenToyota GR Yaris Rally1
Перемоги WRC-2 # Подія Сезон Другий водій Автомобіль Посилання. 1 Ралі Австралії 2017 року 2017 Йонне Халттунен Форд Фієста R5 2 Ралі Уельсу, Велика Британія, 2018 2018Йонне Халттунен Шкода Фабія R5 3 Ралі Каталонії 2018 року 2018 рік Йонне Халттунен Шкода Фабія R5
Перемоги WRC-2 Pro # Подія Сезон Другий водій Автомобіль Посилання. 1 Ралі Чилі 2019 року 2019 рік Йонне Халттунен Шкода Фабія R5 2 Ралі Португалії 2019 року 2019 рік Йонне Халттунен Шкода Фабія R5 evo 3 Ралі Італія Сардинія 2019 року 2019 рік Йонне Халттунен Шкода Фабія R5 evo 4 Ралі Фінляндія 2019 року 2019 рік Йонне Халттунен Шкода Фабія R5 evo 5 Ралі Уельсу, Велика Британія 2019 2019 рік Йонне Халттунен Шкода Фабія R5 evo
Результати кар'єри в ралі
Результати чемпіонату світу