MG7 — спочатку седан, а тепер фастбек сегмента D (великий сімейний автомобіль), який MG Motor запускав у двох поколіннях: перше — між 2007 й 2013 роками, та друге — з 2022 року по сьогодення. Перше покоління походить від своїх британських попередників, Rover 75 та MG ZT / , щоб відповідати потребам китайського виробництва та продажів.
__TOC__
Перше покоління (2007—2013)
Виробництво MG7 першого покоління розпочалося у березні 2007 року. MG7 отримав схвальні відгуки від британського автомобільного журналу , який провів його тест-драйв у травні 2008 року, хоча офіційно у Великій Британії він ще не продавався.
MG7 випускався у двох варіантах: перший нагадує MG ZT Mark I з подвійними передніми фарами, й другий, який нагадує Rover 75 V8 Mark II. Версія з довгою колісною базою, що отримала назву MG7L, має глибшу решітку радіатора, як у Rover 75 V8.
MG7 випускався у двох комплектаціях: «Classic» з решітчастим "грилем" радіатора та «Sport» з сітчастою решіткою радіатора. Зовнішній вигляд MG7 мало відрізнявся від ZT та Rover 75; Єдина помітна різниця — це заново розроблені світлодіодні блоки задніх ліхтарів та нові легкосплавні диски. Також автомобіль оснащений новою аудіосистемою і системою опалення, а також новим люком на даху.
Було два варіанти двигунів: 1.8T та 2.5 V6, обидва з оновленими двигунами Rover K-серії, що отримали назву N-серія, з міцнішими прокладками головки блоку циліндрів; обидва відповідали суворим нормам викидів Euro IV. Зміни в електричну систему були внесені для покращення системи запалювання двигуна, а також для підтримки ширшого спектра обладнання, яке включає DVD-програвачі, встановлені на підголівниках передніх сидінь, для пасажирів заднього сидіння та камеру заднього виду.
Одним із найбільших покращень є заміна деяких функцій, які були вилучені з проєкту Rover Project Drive. До них належать ізоляція капота, поручні з боку водія та пакет шумозаглушення, вібрації та жорсткості, який значно зменшує шум дороги, двигуна та вітру в салоні. Усі моделі тепер оснащені подушками безпеки для голови ITS.
Друге покоління (з 2022)
Друге покоління MG7 було представлено у серпні 2022 року, а тизерна кампанія відбувалася протягом липня.
MG7 — спортивний п'ятидверний фастбек, який, поки що продаватиметься лише в Китаї і Азії та використовуватиме новий темний логотип марки названий Black Label.
На старті продажів були представлені дві моделі: 405 VTGI Trophy з 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю та крутного моменту, оснащений дев'ятиступеневою коробкою передач ZF. Дешевша версія — 300 VTGI з 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю та крутного моменту з семиступеневою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.
Ринки Австралія MG7 запустили в Австралії 8 грудня 2025 року в єдиному варіанті з 2,0-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом.
Близький Схід MG7 запустили на Близькому Сході 22 квітня 2024 року. Він оснащений 1,5-літровим та 2,0-літровим бензиновими двигунами з турбонаддувом. Авто пропонується у двох комплектаціях: 1,5-літрова модель пропонується в комплектаціях STD та DEL, а 2,0-літрова модель пропонується в комплектаціях COM та G.DEL.
В'єтнам MG7 був запущений у В'єтнамі 28 серпня 2024 року в двох комплектаціях: Premium і Luxury. Оснащуються 1,5-літровими і 2,0-літровими турбованими бензиновими двигунами.
Силові агрегати +ХарактеристикиМодельРокиТрансмісіяПотужність@об/хвКрутний момент@об/хв0–100 км/год(62 mph)Максимальна швидкістьBlueCore 1.5T2022–донині7-ступ. DCT при 5,500–6,000 об/хв при 1,500–4,000 об/хвBlueCore 2.0T9-ступ. автомат при 5,500–6,000 об/хв при 1,750–3,500 об/хв6.5 с
Безпека
Продажі Рік Китай Мексика 2023 рік 27 637 2024 рік 25 242 128 2025 рік 14 693 361
Примітки
Посилання
Офіційний сайт