«Криворізький фаховий коледж» Київського авіаційного інституту було засновано 1951 року. Навчальний процес у коледжі здійснюють 153 викладачі, з яких 15 кандидатів наук і доцентів, 43 викладачі-методисти та викладачі вищої категорії. Він складається з п'яти навчальних та лабораторних корпусів, навчальна практика проводиться на навчальній авіаційно-технічній базі, наземному радіополігоні. У коледжі є сучасна авіаційна техніка. Коледж має власну авіаційно-технологічну базу. Туди щороку курсанти коледжу ходять на екскурсії, згодом, там проходить практика.
Виробничу практику курсанти проходять в авіаційних компаніях, на авіаційних заводах України та АНТК імені Антонова. Курсанти навчаються на кафедрі військової підготовки за шістьма військово-обліковими спеціальностями. По закінченні навчання їм присвоюється військове звання «Молодший лейтенант запасу». На базі клубу коледжу працюють духовий оркестр і танцювальний колектив. Адреса: м. Кривий Ріг, вул. Туполева, 1, 0671119654
Сьогодні коледж забезпечує високий рівень підготовки фахівців, активно впроваджуючи сучасні інформаційні технології в освітній процес та розвиваючи матеріально-технічну базу для навчання студентів.
Історія Коледж засновано в червні 1951 року на базі Криворізької льотної школи цивільного повітряного флоту постановою Ради Міністрів СРСР № 99-40с від 11 січня 1951 року.
12 червня 1951 року був підписаний наказ № 0202 начальника Головного Управління цивільного повітряного флоту про створення Криворізького авіаційного училища спецслужб цивільного повітряного флоту (КРАУСС ЦПФ). У вересні 1951 року проведено перший набір — 122 курсанти за двома спеціальностями: Технічна експлуатація електросвітло радіообладнання літаків та Технічна експлуатація авіаприладів літаків. Відкрито також заочне відділення. З 1 жовтня 1952 року організовані курси вдосконалення інженерного складу Аерофлоту (КВІНЖ).
У 1960 році вводиться в експлуатацію новий 4-х поверховий навчальний корпус, котельня, житловий будинок. В училищі розпочалася перепідготовка авіаційних спеціалістів. Першими були спеціалісти з Народної Республіки Болгарії та Німецької Демократичної Республіки. З вересня 1961 року набір курсантів збільшився до 320 чоловік.
Для практичної підготовки навчальна авіаційна технічна база поповнилась літаками Іл-12, Іл-14, Ан-2, Ту-104, Мі-4, Мі-8, Іл-18, Ан-10, Ан-24 та інші.
У 70-80 роки НАТБ училища поповнилася новою авіаційною технікою: Як-40, Ан-24, Ту-134, Ту-114, Ан-12, гелікоптерами різної модифікації. У зв'язку з виходом на трасу літаків Ту-154 та Як-40 зросло на них замовлення, а значить директивно збільшена чисельність курсантів до 600 чоловік. Училище було перейменовано в Криворізьке авіаційне технічне училище цивільної авіації (КРАТУ ЦА).
Ту-154б 5 октября 1979 года авиалайнер своим ходом прибыл на аэродром Смычка в городе Кривой Рог. Впервые в мировой истории совершена посадка на грунт самолёта данного типа.
На початку 80-х років була розроблена концепція розвитку і вдосконалення навчального закладу. Відповідно до цієї програми було побудовано навчальний корпус на 1200 місць, два гуртожитки на 800 місць, корпус навчальної авіаційної технічної бази, 2 житлових будинки на 60 і 70 квартир, дитячий садок, спортивний зал; проведено реконструкцію котельні. Практично подвоїлись навчальні і виробничі площі. Придбані нові літаки Ту-154, Як-42, Ту-134 та комп'ютерна техніка. У 1991 році училищу присвоєно статус коледжу.
За 67 років свого існування навчальний заклад підготував для авіаційної галузі понад 22 тис. спеціалістів та майже 3 тис. спеціалістів для країн усього світу., та отримав I—II рівень акредитації. 2006-го року коледж став частиною Національного авіаційного університету.
Коледж був заснований 12 червня 1951 року на базі Криворізької авіаційної школи пілотів, яка була перебазована з Казахстану в 1945 році. Спочатку він мав назву Криворізьке авіаційне училище спецслужб цивільного повітряного флоту (КРАУСС ЦПФ). У вересні 1951 року відбувся перший набір — 122 курсанти за двома спеціальностями: експлуатація радіообладнання літаків та експлуатація авіаприладів і електрообладнання літаків
Напрями підготовки та спеціальності
Денна форма навчання
Молодший спеціаліст (повна загальна середня освіта). Термін навчання — 2 роки 10 місяців:
123 Комп'ютерна інженерія (Обслуговування комп'ютерних систем і мереж) — F7 172 Телекомунікації та радіотехніка (Технічна експлуатація наземних засобів радіоелектронного забезпечення польотів) — G5 275 Транспортні технології (повітряний транспорт) (Організація авіаційних перевезень) — J6 272 Авіаційний транспорт (Технічне обслуговування повітряних суден і двигунів) — J6 173 Авіоніка (Експлуатація авіаційних електрифікованих комплексів) — G7
Молодший спеціаліст (базова загальна середня освіта). Термін навчання — 3 роки 10 місяців:
123 Комп'ютерна інженерія (Обслуговування комп'ютерних систем і мереж) — F7
121 Інженерія програмного забезпечення (Розробка програмного забезпечення) — F2
172 Телекомунікації та радіотехніка — G5
(Технічна експлуатація наземних засобів радіоелектронного забезпечення польотів) (Технічна експлуатація радіоелектронного устаткування повітряних суден)
275 Транспортні технології (повітряний транспорт) (Організація авіаційних перевезень) — J6
272 Авіаційний транспорт — J6
(Технічне обслуговування повітряних суден і двигунів) (Технічне обслуговування засобів зберігання, транспортування та заправлення паливно—мастильними матеріалами
173 Авіоніка (Експлуатація авіаційних електрифікованих комплексів) — G7
Бакалавр (освітньо-кваліфікаційний рівень: молодший спеціаліст). Термін навчання — 1 рік 10 місяців:
123 Комп'ютерна інженерія — F7 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка — G3 172 Телекомунікації та радіотехніка — G5 272 Авіаційний транспорт — J6
Заочна форма навчання
Молодший спеціаліст (повна загальна середня освіта). Термін навчання — 2 роки 10 місяців:
123 Комп'ютерна інженерія (Обслуговування комп'ютерних систем і мереж) — F7 172 Телекомунікації та радіотехніка (Технічна експлуатація наземних засобів радіоелектронного забезпечення польотів) — G5 275 Транспортні технології (повітряний транспорт) (Організація авіаційних перевезень) — J6 272 Авіаційний транспорт (Технічне обслуговування повітряних суден і двигунів) — J6 173 Авіоніка (Експлуатація авіаційних електрифікованих комплексів) — G7
Бакалавр (освітньо-кваліфікаційний рівень: молодший спеціаліст). Термін навчання — 1 рік 10місяців:
123 Комп'ютерна інженерія — F7 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка — G3 172 Телекомунікації та радіотехніка — G5 272 Авіаційний транспорт — J6
Коледж здійснює набір іноземних студентів за всіма перерахованими спеціальностями, але тільки на контрактну форму навчання.
Структура коледжу
Адміністрація коледжу Начальник коледжу — Андрусевич Анатолій Олександрович Заступник начальника з навчально-методичної роботи — Даниліна Галина Володимирівна Заступник начальника з виховної роботи — Федосенко Юрій Іванович Заступник начальника з адміністративно-господарської діяльності — Нічосов Володимир Миколайович Завідувач виробничої(навчальної) практики — Бахарєв Андрій Олександрович Помічник начальника коледжу з кадрової роботи - Рекало Андрій Сергійович Головний бухгалтер коледжу - Гузь Олена Володимирівна Керівник фізичного виховання - Бублей Євген Миколайович Завідувач навчально-методичного кабінету - Кольчак Марина Миколаївна
Напрямки підготовки та спеціальності Прийом до коледжу здійснюється на денну та заочну форму навчання за освітньо-кваліфікаційними рівнями:
Молодший спеціаліст Радіотехніка Авіоніка Транспортні технології Комп'ютерна інженерія Інженерія програмного забезпечення
Бакалавр Розробка програмного забезпечення Обслуговування комп'ютерних систем і мереж Технічна експлуатація радіоелектронного устаткування повітряних суден Технічна експлуатація наземних засобів радіоелектронного забезпечення польотів Експлуатація авіаційних електрифікованих комплексів Організація авіаційних перевезень Технічне обслуговування повітряних суден і двигунів Технічне обслуговування засобів збереження, транспортування та заправлення паливно-мастильними матеріалами
Відділення «Загальноосвітня підготовка» Завідувач відділення — Ковальчук Олена Леонідівна.
Кількість груп відділення на 1 вересня 2017 р. — 19, серед яких 10 — перший курс, 9 — другий курс.
Сучасний стан та досягнення КРФК КАІ:
Коледж має сучасну матеріально-технічну базу та спеціалізовані авіаційні лабораторії. У закладі функціонує велика кількість комп'ютерних кабінетів і навчальних лабораторій для практичних занять. Студенти коледжу активно беруть участь у наукових конференціях, професійних конкурсах та всеукраїнських олімпіадах. Заклад активно співпрацює з провідними університетами та підприємствами України. Випускники коледжу успішно продовжують навчання у закладах вищої освіти та працевлаштовуються у сферах ІТ, авіації та інженерії. У навчальний процес коледжу активно впроваджуються сучасні цифрові технології та елементи дистанційного навчання. Коледж відіграє важливу роль у забезпеченні регіону кваліфікованими кадрами та сприяє розвитку технічної освіти в Україні.
Навчальна авіаційно-технічна база Для навчання студентів коледж береже власний парк літаків: Ту-154б (три літаки, один з яких, № 85131, відомий за першим радянським фільмом-катастрофою «Екіпаж»), Ту-134, Як-42, Ан-24, Ан-12, Ан-26, Як-40 (два літаки), Мі-8 (два гелікоптери), Ту-114 (Всього було побудовано 31 екземпляр серійних літаків ТУ-114. На цей час залишилося тільки 3 літаки: у Москві, Ульяновську і Кривому Розі).
Літаки зберігаються на території коледжу, проте, через задіяність у навчанні, доступ до них, зазвичай обмежений. Усі вони працюючі та зберегли традиційну синьо-білу ліврею Аерофлоту.
Галерея
Місце проживання для іногородніх На території коледжу є 4 гуртожитки: 1 гуртожиток для дівчат а також 3 для юнаківІнформація про гуртожитки.
Фотоальбом
Примітки
Контакти
Адреса: 50024, м. Кривий Ріг, вул. Олега Антонова, 1 Телефон: 067-824-14-14 (основний номер приймальної комісії) E-mail: [email protected] http://kk.nau.edu.ua/