ЗІС-110 — легковий автомобіль вищого (представницького) класу. Його виробництво почалося в 1945 році, змінивши на конвеєрі ЗІС-101, і закінчилося в 1958 році, коли його, у свою чергу, замінив ЗІЛ-111. Схожий (можливо копія) на Packard 180 (США), який, проте, ніколи не використовувався як ВІП.
Всього випущено 2072 екземпляри всіх модифікацій. Історія
В 1942 році Державний комітет оборони видає наказ розробити новий лімузин. До 1 травня 1944 року завод видав два дослідні зразки. За основу взяли Packard 180. Раму, підвіску та міст все скопіювали з Packard. Двигун таож скопіювали з американської моделі. Ергономіку водійського місця розробили свою. Штампи для кущзова розробили самі з цинково-алюмінієвого сплаву.
Технічні характеристики
+Технічні характеристики Двигун Бензиновий Тип двигуна карбюраторний, чотиритактний, восьмициліндровий Марка двигуна ЗІС-110 Циліндри / Клапани Р8 / 16 Об'єм 6002 см3 Хід поршня / Діаметр циліндра 108 / 90 мм Ступінь стиску 6,85 Система живлення карбюратор Охолодження рідинне Потужність 140 к.с. (103 кВт) при 3600 об/хв Крутний момент 392 Нм при 2000 об/хв Трансмісія 3-ст. МКПП Макс. швидкість 140 км/год+
Модифікації
На базі ЗІС-110 було створено кілька модифікацій:
ЗІС-110А — автомобіль швидкої медичної допомоги, ЗІС-110Б — фаетон зі складним матерчатим дахом, випускався з 1949 по 1957 рік, ЗІС-110В — кабріолет зі складним електричним тентом і склом, яке опусклось разом з рамками, побудований в 3 примірниках ЗІС-115 — автомобіль з бронезахистом, ЗІС-110Ш — експериментальний повнопривідний автомобіль. Було створено 4 примірники: 2 на шасі Dodge WC51 і 2 на базі вітчизняних агрегатів. Згодом всі 4 машини були знищені, давши початок моделі 110П.ЗИС-110Ш 19.01.2011 ЗІС-110П — повнопривідний автомобіль. ЗІС-110Ш — штабний автомобіль, ЗІС-110І — пізня модифікація з двигуном і коробкою-автоматом від ГАЗ-13. Перероблявся на ремонтних базах згідно з офіційно поширюваною інструкцією з заводу ЗІЛ.
В ігровій і сувенірній індустрії ЗіС-110 і ЗіС-110А «Швидка Допомога» в масштабі 1/43 випускались майстернями «Херсон-моделс», «Російський варіант», AD Hand-Models Built. Крім того, «Російський варіант» випускав моделі «таксі», «кінознімальна» і ЗіС-115 з фігуркою Сталіна, а AD Hand-Models Built — «таксі» і катафалк. Пізніше з'явилась модель ЗіС-110 від фірми Spark, з якої часто умільці робили конверсії фаетона ЗіС-110Б і кабріолета ЗіС-110В. ЗіС-110Б випускався майстернями «Російський варіант» і «Херсон-Моделс», а ЗіС-110В — AD Hand-Models Built.
А також, в рамках журнальної серії «Автолегенди СРСР» вийшов ЗіС-110 чорного кольору і фаетон ЗіС-110Б сірого кольору.
В рамках проекту «Наша автоіндустрія» вийшов ЗіС-110 чорного і темно-оливкового кольорів.
Примітки
Посилання