ЗІС-101 — радянський семимісний представницький автомобіль з кузовом «лімузин», що випускався на заводі ім. Сталіна (Москва) в 1936—1941 роках. За весь час виробництва було випущено 8752 автомобілі, з них близько 600 — модернізованої моделі ЗІС-101А. Перший у світі (і один з небагатьох) лімузин свого класу, виготовлений у більш ніж середній кількості. Історія
Створенню ЗІС-101 передувала розробка семимісного представницького лімузина «Ленінград-1» (Л-1) на заводі «Червоний Путиловець» за вказівкою ВАТО (Всесоюзного автотракторного об'єднання). На «Червоному Путилівці» на початку тридцятих якраз було знято з виробництва застарілий трактор Fordson, відповідно, вивільнилися виробничі площі.
«Ленінград-1» була практично точною копією автомобіля Buick-32-90. 1933 року виготовили шість автомобілів Л-1. У нього були здвоєні карбюратори з автоматичним керуванням подачею повітря, термостат, що автоматично відкриває і закриває стулки жалюзі радіатора, регулювання жорсткості амортизаторів важеля з місця водія. Пізніше «Червоний Путиловець» почав виготовляти танки, а виробництво лімузинів передали на ЗІС, з двома екземплярами Л-1 та декількома розібраними Buick.
Звідання стояло не просто скопіювати Buick, а розробити щось своє. Інженери взяли двигун і раму від Buick-32-90, а підвіску та кермо від Packard, дизайн замовили у французької фірми Howson, а штампи та верстати в американської фірми Budd Company за 2 млн. доларів золотом.
ЗІС-101 будували за принципом карети 18-ст., дерев'яний каркас із дуба обшили бляхою. В 1936 році автомобіль показали Сталіну, після чого машину запустили в серію по 15-17 авто в день. Модернізація
У 1940 році автомобіль був модернізований на підставі висновків, зроблених комісією на чолі з академіком Є. А. Чудаковом. Модернізований автомобіль отримав позначення ЗІС-101А. Головною відмінністю був кузов з сучаснішим оформленням і суцільнометалевою конструкцією. Інші відмінності включали форсований до 116 к.с. двигун з алюмінієвими поршнями і новим карбюратором. Зовні машина відрізнялася в першу чергу іншою маскою радіатора, з напівкруглим перетином. Максимальна швидкість автомобіля склала 125 км/год.
Технічні характеристики
+Технічні характеристики Двигун Бензиновий Тип двигуна карбюраторний, чотиритактний, восьмициліндровий Марка двигуна ЗІС-101 Циліндри / Клапани Р8 / 16 OHV Об'єм 5750 см3 Хід поршня / Діаметр циліндра 127 / 85 мм Ступінь стиску 5,5 Система живлення карбюратор Охолодження рідинне Потужність 110 к.с. (80,4 кВт) при 3200 об/хв Крутний момент 345 Нм при 1200 об/хв Трансмісія 3-ст. МКПП Макс. швидкість 115 км/год+
Огляд модифікацій
ЗІС-101: Початкова серійна версія. Випускалася в 1936–1939 роках. ЗІС-101А: ЗІС-101 з покращеним двигуном. Випускалася в 1939–1941 роках. ЗІС-101Б: Покращена ЗІС-101, прототип. ЗІС-101Е («Екстра») та ЗІС-101С: Прототипи броньованих версій (товщина скла 70 мм, випущено 2 примірники). ЗІС-101Л: Прототип з переговорним пристроєм для зв'язку між пасажирами та водієм (1936 р., випущений 1 примірник). ЗІС-101 Санітарна: Версія швидкої допомоги. ЗІС-101А-Спорт: спортивний автомобіль створений на базі ЗІС-101А. Випускалася в 1939 році. ЗІС-102: модифікація з кузовом «фаетон», розроблена наприкінці 1937 року. Передні і задні двері відчинялися по ходу машини (на ЗІС-101 задні двері відчинялися проти ходу). ЗІС-102 фарбувався тільки в сіро-сріблястий колір, салон оздоблювали темно-синьою шкірою. Крім того, малими серіями випускалися модифікації для таксі і служби «швидкої допомоги». Випускалася в 1938–1940 роках. ЗІС-103: Прототип покращеної версії ЗІС-101.
Таксі ЗІС-101 не були рідкістю у великих містах СРСР, і, як правило, використовувалися на фіксованих маршрутах або міжміських лініях.
Існували також варіанти з шестициліндровими двигунами Packard і Studebaker (після війни двигун вантажного Studebaker US6 а також двигуни ГАЗ-51, ЗІС-110 і ЗІС-120 за рекомендацією ЗІС ставили ремонтні заводи).
Див. також
Wanderer W 21 Wanderer W 23 DKW F4 Meisterklasse DKW F5 Horch 830 Audi Typ 920 Audi Front (Typ UW)
Примітки
Посилання https://www.zr.ru/content/articles/915567-zis-101-istoriya-sozdaniya/