АІ-22 — висококонтурний турбовентиляторний двигун призначений для установки на пасажирські регіональні літаки Ту-324 і Як-48 та їх модифікацій.
Історія створення Розробка двоконтурного турбореактивного двигуна АІ-22 Запорізьким МКБ «Прогрес» ім. О. Г. Івченка почалася у середині 90-х, на базі двигуна ДВ-2, для пасажирського регіонального літака Ту-324. 26 вересня 2000 року в ЗМКБ «Прогрес» був проведений перший успішний запуск повнорозмірного двигуна. Серійне виробництво готується на Казанському моторобудівному виробничому об'єднанні.
Технічний опис АІ-22 виконаний по двовальній схемі.
До складу двигуна входить: Осьовий 6-супеневий (Вентилятор і 5 підпірних ступенів) компресор низького тиску. Осьовий 7-супеневий компресор високого тиску. Кільцева камера згоряння із 16 паливними форсунками. Одноступенева турбіна високого тиску (ТВТ). Триступенева турбіна низького тиску (ТНТ). Реверсивний пристрій стулчастого типу з відхиляючими решітками. Встановлений в зовнішньому контурі. Реактивне сопло комбіноване зі змішувачем. Двигун обладнаний електронно-цифровою системою управління та контролю з повною відповідністю типу FADEC. Матеріали та спеціальні покриття деталей дозволяють працювати двигуну в різних кліматичних умовах. АІ-22 працює на авіаційному гасі марок Т-1, ТС-1 і РТ.
Модульна конструкція двигуна забезпечує можливість відновлення його експлуатаційної придатності заміною деталей і вузлів в умовах експлуатації. Двигун складається з 10 модулів: Колесо вентилятора Корпус вентилятора Модуль підпірних ступеней Валопровід Реверсивний пристрій Камера згоряння Ротор ТВД ТНД Опора турбін Головний модуль з коробкою приводів Підвіска двигуна передбачає можливість встановлення одного й того ж двигуна на літак в різних варіантах кріплення: лівому, правому, верхньому.
Посилання Двигун АІ-22 на сайті aviaros.narod.ru Куточок неба — Велика авіаційна енциклопедія, Двигун АІ-22