Баб-ель-Манде́бська прото́ка (; )Тобто небезпечна протока. — морська протока між Африкою (Еритрея і Джибуті) та Аравійським півостровом Азії, з'єднує Червоне море з Аденською затокою Аравійського моря в Індійському океані., ) Важливий морський шлях з Індійського океану у Червоне море до Суецького каналу.
Назва Свою назву протока отримала через небезпеки, які супроводжували судноплавство через неї, або, згідно з арабською легендою, через руйнівний землетрус, який відокремив Аравійський півострів від Африканського рогу і спричинив загибель великої кількості людейBaynes, T. S., ed. (1878), «Bab-el-Mandeb» , Encyclopædia Britannica, vol. 3 (9th ed.), New York: Charles Scribner's Sons, p. 179.
Опис Найменша ширина 26,5 км, найменша глибина на фарватері 182 м. Островом Перім розділяється на дві проходи — Великий (завширшки 25 км, відомий також як Дакт-ель-Маюн) і Малий (завширшки 3 км, відомий також як Баб-Іскандер — Протока Александра). Біля африканського берега знаходиться також група невеликих острівців, знана як Сім Братів.
Течія у протоці: взимку — поверхнева, що несе менш солону воду, до Червоного моря, і глибинна, з солонішою водою — з Червоного моря. Влітку стік солоних вод із Червоного моря здійснюється поверхневою течією (глибина до 25—50 м) і придонною течією (від 100—150 м до дна), приток вод у Червоне море — проміжною течією (глибина від 25—50 м до 100—150 м).
Протока має велике економічне і стратегічне значення, оскільки через нього пролягає шлях з Європи в східну і південну Азію і Австралію. У 2006 році, за оцінками, щодня 3,3 млн барелів (520 000 м³) нафти проходило протокою.
Острови Острови та архіпелаги в Баб-ель-Мандабі та поблизу нього включають:
Острови Думейра — острови між Джібуті та Еритреєю. Острови Ханіш — єменський архіпелаг у південній частині Червоного моря. Перім — єменський острів, що розділяє протоку на два канали. — Джибутійський острів поблизу Рас-Сійян. Острови семи братів — Джибутійський архіпелаг у Дакт-ель-Маюні. — пара невеликих джибутійських островів.
Населені пункти Найбільші міста як на джибутійському, так і на єменському берегах протоки Баб-ель-Мандаба:
Джибуті
Хор Ангар Молхуле Фагал
Ємен
Ет-Турба Шейх Саїд Перім
Телекомунікації З 1986 року, з введенням в експлуатацію першого підводного кабелю SEA-ME-WE, протока також стала транспортним вузлом світових телекомунікацій.
У 2023 році існувало близько п'ятнадцяти кабельних каналів, таких як Europe India Gateway, SEA-ME-WE 3, SEA-ME-WE 4, SEA-ME-WE 5, EASSy, SEACOM, Africa Asia Europe 1, TGN тощо.
Під час кризи в Червоному морі, починаючи з листопада 2023 року, атаки хуситів також були спрямовані проти підводних кабелів. У березні 2024 року, під час корабельної аварії судна , його якір, як припускають, пошкодив чотири телекомунікаційні кабелі, що призвело до погіршення якості зв'язку..
Плани будівництва мосту У 2008 році компанія, що належить Тареку бін Ладену, планувала побудувати міст через Баб-ель-Мандеб між Єменом та Джибуті через острів Перім, що розташований між ними. Проєкт мав на меті сприяти розвитку економіки та торгівлі в регіоні, а також полегшити африканським мусульманам паломництво до Мекки. Припускалося, що цим маршрутом також скористаються мігранти, які наразі прокладають небезпечний шлях через Босаасо.Tarek Bin Laden's Red Sea bridge, BBC News, 22. Februar 2008 (engl.) Критики припускали, що від цього можуть виграти й терористи, яким стане легше дістатися з Аравійського півострова до Африки.Editorial: Bin Laden’s Djibouti-Yemen Bridge, Somaliland Times Nr. 319/2008
Також були пропозиції щодо будівництва дамби в Баб-ель-Мандабі з метою відокремлення Червоного моря та отримання енергії за допомогою гідроелектростанції: проект «Дамба на Червоному морі».
Перепливання Турецький плавець Емре Севен спробував переплисти цю протоку у квітні-травні 2013 року.https://www.openwaterswimming.com/seven-attempts-crossing-through-gate-of/
Див. також Баб Сомалійський півострів Машрік
Примітки
Посилання Notice-to-Proceed Launches Ambitious Red Sea Crossing Sea crossing Encyclopedia Britannica — Bab el-Mandeb Strait (Strait, Red Sea)