Борис Павлович Кашкадамов (*24 травня 1906, Липовка Смоленської губернії – †28 квітня 1998, Львів) - інженер-автомобіліст, конструктор, засновник і директор Львівського автобусного заводу ЛАЗ.
Життєпис
Ранні роки Народився в маєтку Липовка Смоленської губернії. Родина належала до російського „столбового дворянства”. Вступив до Московського кадетського корпусу, де навчався до початку Громадянської війни. Втікаючи від червоного терору, з сім’єю переїхав спочатку до Києва, а потім до Маріуполя. З чотирнадцяти років почав працювати – розсильним, наймитом в колгоспі, згодом, після закінчення курсів, землеміром. У 1930-х рр. вступає на навчання до Харківського політехнічного інституту, після закінчення якого працює на Харківському тракторному заводі.
Воєнні роки З початком Німецько-радянської війни був мобілізований до армії, брав участь у боях під Сталінградом та в Берлінській операції. По закінченні війни проходив службу начальником Стаціонарних авторемонтних майстерень в Харкові. Після демобілізації в кінці 1940-х рр. переїхав до дружини у Львів.
В автомобільній промисловості Працював головним інженером на Львівському велосипедному заводі, головним інженером на Львівсільмаші, з 1953 року – директором Львівського автокранового заводу. За його ініціативи на заводі була розроблена найбільш прогресивна в тодішньому Радянському Союзі модель автобуса, після чого завод був перейменований на Львівський автобусний завод (ЛАЗ) та став провідним підприємством СРСР з випуску автобусів. Очолював завод до 1966 року, коли, через тертя з ЦК Компартії України, був вимушений піти з заводу, очоливши Головне союзне конструкторське бюро з автобусів (згодом Всесоюзний конструкторсько-експериментальний інститут автобусобудування, ВКЕІ). Від 1972 року на пенсії, однак ще довгі роки продовжував працювати на ЛАЗі інженером з професійної освіти.
Похований на полі № 1 Сихівського цвинтаря у Львові.
Заслуги За роки роботи Бориса Кашкадамова автобуси ЛАЗ двічі (1967 та 1969) завойовували Гран-Прі на автобусних салонах в Ніцці (Франція), 1958 року автобус ЛАЗ отримав диплом та золоту медаль на виставці в Брюсселіhttp://smena-online.ru/stories/avtobus-vo-vsekh-izmereniyakh. У Львові було збудовано завод гідромеханічних коробок передач, львівські автобуси стали основним перевізником пасажирів у Радянському Союзі.
Автор низки винаходів та патентів в галузі автобусобудування, в тому числі, - патент на промисловий винахід Республіки Італія №877259 (Низькопідлоговий автобус, 15 жовтня 1970); багаторічний голова Державної Екзаменаційної Комісії з автомобілебудування Львівського політехнічного інституту, кавалер численних орденів і медалей.
Відзнаки і нагороди Нагороджений орденами Жовтневої Революції (5 квітня 1971), Трудового Червоного Прапора (22 серпня 1966), медалями, в тому числі, – медаллю «За перемогу над Німеччиною у Великій Вітчизняній війні 1941—1945 рр.» (27 серпня 1945), «За взяття Берліна» (12 липня 1946), «За успіхи в народному господарстві СРСР» (14 березня 1960, мала золота медаль ВДНГ), «За успіхи в народному господарстві СРСР» (26 квітня 1961, велика срібна медаль ВДНГ), Почесна грамота Президії Верховної Ради УРСР (26 жовтня 1956).
Родина Дружина – Марта Замора – доцент Львівського Політехнічного Інституту, письменниця. Діти – Володимир Кашкадамов, військовослужбовець, полковник, Софія Кашкадамова, інженер, Наталя Кашкадамова, музикознавець, професор Львівської музичної академії, Павло Кашкадамов, бізнесмен, активний діяч Ротарі Інтернешнл.
Примітки
Джерела. Література Кашкадамов П. Кашкадамов Борис. Енциклопедія Львова. Том 3. Львів:Літопис,2010. С.171. ISBN 978-966-7007-99-7 Крайник Л.В. Кашкадамов Борис Павлович. Енциклопедія сучасної України. http://esu.com.ua/search_articles.php?id=11461 Гуринович В. Автобус во всех измерениях. Смена. № 1288. Январь 1981. http://smena-online.ru/stories/avtobus-vo-vsekh-izmereniyakh
Посилання #cite_note-lazawards-4 Львівський автобусний завод Автобус ЛАЗ-695 ГСКБ – Головное союзное конструкторское бюро по автобусам ЛАЗ «Україна 67»: нереалізована мрія Львівський футуризм: як виглядав неймовірний ЛАЗ