Міст Кербедза (, до 1918 року — Олександрівський міст ()) — перший постійний міст через річку Віслу в Варшаві. Побудований в 1859—1864 роках за проєктом інженера С. В. Кербедза, зруйнований в 1944 році. У 1948—1949 роках на опорах моста було побудовано новий Сілезько-Домбровський міст.
Назва Спочатку міст називався Олександрівським () на честь Олександра II. Неофіційно існували назви I міст і міст Кербедза () на честь автора проєкту мосту С. В. Кербедза. Після того, як Польща отримала незалежність, назва міст Кербедза стала офіційною.
Історія Спочатку міст планувався як залізничний, який з'єднує Варшавсько-Віденську залізницю і залізницю Санкт-Петербург—Варшава. Побудований в 1859—1864 рр. за проєктом інженера С. В. Кербедза. Характерною особливістю моста є те, що при будівництві опор вперше в Російській імперії були застосовані кесони.
Міст пов'язав Варшаву з правобережним передмістям Прагою, куди вели Московське шосе, залізниця Санкт-Петербург — Варшава і Варшавсько-Тереспольська залізниця.
У серпні 1915 року міст вперше підірвали - це зробили війська під час відступу з Варшави.
Міст складався з шести металевих прольотів (по 74,7 м кожен з них).
Міст Кербедза був підірваний при відступі російських військ із Варшави 5 серпня 1915 року й відновлений в 1916 році. 13 вересня 1944 року повторно підірваний під час Другої світової війни німецько-фашистськими військами. У 1948—1949 роках на вцілілих опорах побудовано новий Шленсько-Домбровський міст.
Галерея
Примітки
Література