К1Т — лінійка трамвайних вагонів зі 100 % рівнем низької підлоги, що створюється компанією Татра-Юг. Вагони мають модульну конструкцію, завдяки чому довжина може бути збільшена шляхом додавання секцій. В залежності від запиту замовника, вагон може бути виконано з унікальними інтер'єрними та технічними рішеннями.
З метою створення дизайну для моделей К-1М6 та К1Т 2016 року був проведений конкурс на кращий дизайн вагону трамваю.
Конструкція Трамвай складається зі з'єднаних між собою секцій модульного типу, які можуть бути додані за бажанням замовника.
Ходові візки поворотні та неповоротні, обладнані двоступінчастим підвішуванням. Виробник заявляє, що завдяки своїй конструкції візки забезпечують вагону більшу маневреність і можливість експлуатації на небездоганних трамвайних коліях, уникаючи руйнування шляхів і ходової частини вагона.
Салон оснащюється ергономічними кріслами і великими вікнами. Кабіна водія і пасажирський салон обладнані кондиціонерами, портами USB, точкою доступу Wi-Fi. Також трамвай обладнаний для пасажирів з інвалідністю або вагітних жінок. Інтер'єр трамвая К-1Т306 К-1Т розроблено як модульну платформу, на даний момент розроблено декілька компоновок вагона:
17 м — К-1Т104 (одна секція на чотирьох осях) 18 м — К-1Т204 (дві секції на чотирьох осях) 23 м — К-1Т206 (дві секції на шести осях) 26 м — К-1Т306 (три секції на шести осях) 31 м — К-1Т308 (три секції на восьми осях) 36 м — К-1Т410 (чотири секції на десяти осях)
Експлуатація Перший екземпляр лінійки К-1Т — вагон К1Т306, який складається з трьох секцій, має два моторні повортні та один безмоторний неповортоний візки. Вагон К1Т306 почали випробовувати в квітні 2021 року з метою сертифікації. 2 вересня 2021 року він вийшов на маршрути Києва 26 грудня 2021 року до Дарницького депо прибуло ще 2 нових вагони К-1Т306.
20 грудня 2023 року з'явились фото нового вагону в корпоративних кольорах одеського комунального перевізника. Це перший вагон з запланованих 13, які місто отримає в рамках контратку з Європейським інвестиційним банком.
27 грудня 2025 року київський вагон № 5015 було пошкоджено під час обстрілу міста. Подальша доля вагону невідома.
17 лютого 2026 року надійшов перший трамвай моделі К1Т306 (№ 3401) в місто Дніпро, з 26 лютого 2026 року експлуатується на маршруті № 1. 5 червня 2026 року надійшов другий трамвай із замовлених п'яти. 17 липня 2026 року до депо надійшов третій трамвай із замовлених п'яти. 24 серпня 2026 року надійшов вже четвертий трамвай. 22 вересня 2026 року прибув останній трамвай у складі партії із 5 вагонів.
КраїнаМістоПідприємствоТип моделіКількістьБортові номериДніпроДніпровський електротранспортК1Т30653401—3405КиївКП «Київпастранс»К1Т306285001—5028ОдесаКП «Одесміськелектротранс»К1Т306137013—7025
Див. також Київський трамвай Одеський трамвай
Примітки
Посилання