Лонні Р. Мур (; 13 липня 1920 — 10 січня 1956) — військовий авіатор Сполучених Штатів, який виконував бойові завдання в Мартіні B-26 Marauders під час Другої світової війни, збив десять МіГ-15 під час Корейської війни. Він загинув під час катастрофи нового винищувача на Eglin AFB, штат Флорида, у віці 35 років.
Біографія Лонні Реймонд Мур народився в Гросбеку та Сан-Антоніо, штат Техас у родині Джозефа Бенджаміна та Ліллі Тотен Мур.
10 січня 1956 року Мур загинув під час зльоту літака F-101A-15-MC Voodoo, 53-2443, від Eglin AFB. Мур здійснив свій перший політ у новій конструкції винищувача, але реактивний літак і розбився в центрі аеродрому відразу після того, як потрапив у повітря, де вибухнув. Хоча місце катастрофи було лише за 200 ярдів від пожежної станції, і полум'я згасили протягом трьох хвилин, пілот не мав шансів врятуватися і загинув. У нього залишилася вдова з Далласу, штат Техас, та п'ятеро дітей, Роберт Барнс, 15 років; Барбара В., 13 років; Лонні Р. молодший, 7 років; Тіна Гейл, 3 1/2 та Стівен Скотт, 20 місяців. Мур був жителем Форт-Уолтон-Біч, штат Флорида, вже п'ять років.
Професійна діяльність Під час Другої світової війни Мур пілотував середні бомбардувальники B-26 Marauder в Європейському театрі воєнних дій, здійснив 54 вильоти й був збитий двічі. 2 грудня 1944 року Мур та його екіпаж вирвались з B-26G-5-MA, 43-34290, над Ноген- сюр-Верніссон, Франція, після загорання двигуна.
У повоєнну епоху він перейшов на винищувальну авіацію. Як капітан він був призначений в повітряне полігонне командування в Еглін АФБ, штат Флорида, У 1951 році служив офіцером проєкту під час Корейської війни, проводив випробування в бойових умовах з 335-м винищувачем. Під час випробувального періоду він збив два МіГ-15. Мур залишився в Кореї після завершення випробувань, здійснив сто бойових завдань, знищивши десять МіГ.Toliver, Raymond F. and Constable, Trevor J., «Fighter Aces of the U.S.A.», Aero Publishers, Inc., Fallbrook, California, 1979, Library of Congress card number 79-53300, , pages 310, 318.
Мур здобув свою п'яту повітряну перемогу 18 червня 1953 р.Wagner, Ray, «The North American Sabre», Doubleday & Company, Inc., Garden City, New York, 1963, page 62.
Лонні Мур повернувся до Егліна в останній квартал 1953 року, він був одним із семи пілотів-винищувачів, «які зробили виняткові записи в Кореї». Мур працював головним керівником проєкту ВВС ВПЦ з випробувань експлуатаційної придатності першого надзвукового реактивного винищувача ВВС F-100A Super Sabre в 1954 році та F-100C, з жовтня 1955 року. За програмою випробувань він працював старшим офіцером проєктуFort Walton Beach, Florida, «Five F-100C Super Sabres Arrive at Eglin for Tests», Playground News, Thursday 6 October 1955, Volume 9, Number 87, page 20. з квітня 1955 р. Всього льотчик провів більш як 1500 годин на одномоторних реактивних літаках і 3570 загальних польотів, 328 з них у бою.
Почесні відзнаки та нагороди Лонні Мур мав чотирнадцять нагород, у тому числі другу найвищу нагороду Нації — Хрест за видатну службу а також Срібну зірку, Визначний Летючий хрест із двома дубовими скупченнями, Бронзову зірку та Повітряну медаль з 14 гронами.
Література
Посилання Місце пам'яті Лонні Муру, створене його сином Стівеном