Bombardier Flexity Classic — модель легкорейкового рухомого складу виробництва Bombardier Transportation. Це сучасний двоспрямований зчленований трамвай із секцією з низькою підлогою, що забезпечує хороший доступ, особливо для пасажирів в інвалідних візках. Flexity Classic трамваї працюють на стандартній колії 1435 мм в Австралії, на 1000 мм в , 1450 мм у Дрездені та 1458 мм у Лейпцигу.
Моделі Flexity діють у ряді німецьких міст; Норрчепінг та Стокгольм у Швеції; Краків та Гданськ у Польщі; та у Південній Австралії.
Найближчі конкуренти Flexity Classic — Alstom Citadis, Siemens Combino, Siemens Avanto та інші трамваї Flexity від Bombardier.
Технічна специфікація Мережа Позначення типу в мережі Тип1 Ширина колії (мм) Дата виробництва Кількість № Довжина (м) Ширина (м) постачальник електронного обладнання Примітки ФотоАделаїда I/Type 100 8Z 1435 2005–2007 11 101–111 30,00 2,40 8Z 1435 2011–2012 4 112–115 30,00 2,40 БременGT8N-1 8E 1435 2005–2009 34 3101–3134 35,40 2,65 Vossloh Kiepe GT8N-1 8E 1435 2011–2012 9 3135–3143 35,40 2,65 Vossloh Kiepe Гданськ NGT6-2GD 6E 1435 2007 3 1005–1007 26,00 2,40 ДессауNGT6DE 6E 1435 2001–2002 10 301–310 21,07 2,30 ДортмундNGT8 8Z 1435 2007–2012 47 1–47 30,00 2,40 Vossloh Kiepe У серпні 2011 року було поставлено 45 вагонів.ДрезденNGT D12DD 12E 1450 2003–2005 32 2801–2832 45,09 2,30 NGT D8DD 8E 1450 2006–2009 40 2601–2640 30,04 2,30 NGT D12DD 12E 1450 2009–2010 11 2833–2843 45,09 2,30 NGT DXDD 10E 1450 2021–2023 21 2901–2921 43,3 2,65 NGT DXDD 10Z 1450 2021–2023 9 2981–2989 43,3 2,65 Дуйсбург GT8ND-NF4 8Z 1435 2019–2023 47 2001- 34,00 2,30 Замовлено в 2017 році, перша машина поставлена 1 вересня 2020 року. Ессен M8D-NF 8Z 1000 1999–2001 34 1501–1534 28,00 2,30 Adtranz №1528 в 2000 році, тестування на один місяць у Котбусі M8D-NF 2 8Z 1000 2013–2014 27 1601–1627 29,70 2,30 Bombardier Замовлено в 2011 році2013 Поставлено 2 досерійні вагони2014–2016 рр. поступова серійна доставкаM8D-NF 48Z10002021–2023262,302018 рік замовленняФранкфурт-на Майні NGT8-S 8Z 1435 2003–2007 65 201–265 30,00 2,40 Bombardier Mannheim В 2010/11 три вагони (262–264) були передані в оренду Стокгольму. NGT8-S 8Z 1435 2012 9 266–274 30,00 2,40 Bombardier Mannheim 2011 рік замовленоГетеборг M33A 8E 1435 2019–20.. 30 33 2,65 Vossloh Kiepe Замовлено ще 60 додаткових вагонів, також M33C 45 м M33B 8Z 1435 2019–20.. 10 33 2,65 Vossloh Kiepe ГаллеMGT-K 6Z 1000 2004–2005 30 661–690 20,50 2,30 Вагон має лише одну кабіну водія і зазвичай використовується для тяги ззаду як двосторонній поїзд MGT-K2 6Z 1000 2012–2013 12 691–702 20,50 2,30 Bombardier Mannheim в експлуатації з липня 2013Кассель8NGTW 8E 1435 1999 12 601–612 29,30 2,40 Vossloh Kiepe 8NGTW 8E 1435 1999–2000 10 613–622 29,30 2,40 Власність RBK 8ZNGTW 8Z 1435 2001 5 631–635 29,30 2,40 Власність RBK 8ZNGTW 8Z 1435 2003 5 636–640 29,30 2,40 NGT8 8Z 1435 2011–2013 22 651–672 30,00 2,40 Vossloh Kiepe Краків NGT6 6E 1435 1999–2000 14 RP601-RP614 26,00 2,40 NGT6-2 6E 1435 2003 12 RP615-RP626 26,00 2,40 NGT6-2 6E 1435 2007–2008 24 RP627-RP650 26,00 2,40 NGT8 8E 1435 2011–2013 24 RY801-RY824 32,83 2,40 Vossloh Kiepe Лейпциг Typ 38, NGT12-LEI 12E 1458 2005–2007 24 1201–1224 45,09 2,30 Bombardier Mannheim Typ 38a 12E 1458 2011–2012 9 1225–1233 45,09 2,30 Mülheim an der Ruhr M8D-NF2 8Z 1000 2014–2015 5 8001–8005 29,70 2,30 Bombardier Mannheim M8D-NF3 8Z 1000 2015–2016 10 8006–8015 29,70 2,30 Bombardier Mannheim Норрчепінг M06 8Z 1435 2006–2007 5 31–35 30,00 2,40 8Z 1435 2011–2012 11 36–46 30,00 2,40 80pxПлауен 6NGTW 6E 1000 2013–2016 9 301–309 Bombardier Mannheim Шверін SN2001 8E 1435 2001–2003 30 801–830 29,70 2,65 Vossloh Kiepe Стокгольм A34 8Z 1435 2011 6 1–6 30,00 2,40 Усі 6 транспортних засобів були передані Норрчепінгу наприкінці 2020 року.1: 6/8/12 – кількість осей; E/Z – одно-/двокабінні
Примітки
Посилання Flexity official site Трамваї Flexity в Аделаїді