Упродовж 1924—1962 років військово-повітряні сили США використовували власну систему позначень для своєї авіації, відмінну від такої для Флоту, Корпусу морської піхоти та згодом Берегової охорони США. 1962 року було ухвалено нову систему, що об'єднала позначення для всіх видів військ.

Цю систему використовували: Авіаційна служба Армії США (існувала в 1918—1926), Повітряний корпус Армії США (існував у 1926—1942), Повітряні сили Армії США (існували в 1941—1947), Повітряні сили США (відокремились від Армії США у 1947 та існують дотепер). Армія США використовувала систему до 1956 року, коли прийняла власну спрощену систему позначень.

Історія

1947 року було скорочено кількість категорій, деякі об'єднано, деякі скасовано, а деякі перейменовано. Так, позначення винищувачів P () було перейменовано на F (), відтак літак P-80 став F-80. Позначення штурмовиків A () було скасовано, а всі літаки цього класу перейшли під індекс бомбардувальників B (). Деякі з перепозначених літаків використали номери моделей вже списаних на 1947 рік: Douglas A-26 Invader став B-26, хоча до цього цей номер належав Martin B-26 Marauder (знятий з озброєння в 1946).

Система перестала застосовуватись 1962 року, коли було ухвалено спільну систему для всіх родів військ, засновану на даній, зразка 1947 року. На відміну від морської авіації, авіація Повітряних сил не зазнала суттєвих змін, оскільки значна кількість літальних апаратів і так відповідали їй. В основному, зміни позначень стосувались таких категорій: 1) попередня система дозволяла індекси для гелікоптерів без призначення, нова — ні, тому, наприклад, H-19 став UH-19; 2) було змінено або додано індекси серії для деяких літальних апаратів.

Система

Структура Позначення в системі містили таку структуру (жирним виділено основні категорії): статусмодифіковане призначеннятип/призначення-номер моделісерія -номер блока -виробник +Таблиця категорій індексівНазваОписПрикладСтатусПрефікс, що застосовувався для спеціальних випадків, коли статус літака відрізнявся від серійного. X в XP-86 — дослідний літакМодифіковане призначенняПрефікс, що позначав призначення модифікованого літака, якщо воно відрізнялось від основногоC в CB-24 — транспортна модифікація B-24Основне призначення/тип ЛАОсновне призначення літака та/або тип літального апарата.B в B-29 — бомбардувальник H в H-19 — гелікоптерНомер моделіНомер, що надавався послідовно кожній наступній моделі літака відповідного типу. 86 в F-86СеріяБуквений індекс, що надавався в алфавітному порядку модифікаціям однієї моделі літака.D в P-51D — четверта модифікація P-51БлокКонкретна конфігурація літака для розрізнення за часом, виробником абощо.10 в B-17F-10-VE — блок 10ВиробникІндекс виробника та конкретного заводу. Як і блок, був потрібен для спрощення постачання: запчастини для одного літака від різних заводів могли не бути сумісними.VE в B-17F-10-VE — B-17F виробництва Vega Aircraft

Статус Переважно надавався в окремих випадках. Нижче наведено список таких позначень. КодРозкриттяОписПеріодE — виключенийВиключений з порядку модифікацій (переданий третім організаціям)1946–1955G — приземленийОстаточно приземлений, може використовуватись для наземних тренувань1924–1962JневідомоТимчасово модифікований для спеціальних випробувань1956–1962NневідомоОстаточно модифікований для спеціальних випробувань1956–1962R — обмеженийОбмеження щодо деяких способів використання (без аеробатики, пасажирів абощо)1943–1947X — досліднийДослідний несерійний зразок1925–1962YневідомоПередсерійний, на етапі випробувань1928–1962Y1невідомоФінансується з-поза бюджету поточного фіскального року1931–1936ZневідомоЗастарілий, обмежене обслуговування1928–1962

Модифіковане призначення Нижче наведено перелік індексів, що ставились перед основним та позначали призначення модифікованого літака, якщо вони відрізнялись від основного. КодРозкриттяОписПеріодC — вантажнийТранспортний літак1943–1962D — керівник (дронів)Літак для керування БПЛА1948–1962F — фотографічнийАерофоторозвідка1945–1947GневідомоНосій літаків1948KневідомоРадіоелектронна розвідка1944–1947KневідомоЛітак-заправник1949–1962M — медичнийСанітарний літак1951–1952P — пасажирськийПасажирський літак1948–1962QневідомоБПЛА1948–1962R — розвідувальнийЛітак-розвідник1948–1962S — пошуково-рятувальнийПошуково-рятувальний літак1948–1962T — тренувальнийТренувальний літак1943–1962U — утилітарнийЛегкий багатоцільовий транспорт1943–1962VТранспорт для VIP-осіб1945–1962W — погодаПогодне обладнання1948–1962

Основне призначення Нижче наведено невичерпний перелік основних призначень літаків. +КодРозкриттяОписПеріодЗамінено наAAerial TargetПовітряна мішень1940–1941PQAAmphibianЛітак-амфібія1948–1962—AAttackШтурмовик1924–1947BAGAssault GliderУдарний планер1942–1944—ATAdvanced TrainerСпеціальний тренувальний літак1925–1947TBBomberБомбардувальник1925–1962—BCBasic Combat1936–1940ATBGBomb GliderПланер-бомбардувальник1942–1944BLRBomber, Long RangeБомбардувальник великого радіусу1935–1936BBQBomb, ControllableКерована бомба, включно з планерними бомбами та крилатими ракетами1942–1945BTBasic TrainerБазовий тренувальний літак1930–1947TCCargoТранспортний літак1925–1962—CGCargo GliderТранспортний планер1941–1947GCQTarget ControlКонтроль БПЛА1942–1947D (мод. призначення)FFighterВинищувач1948–1962—FPhotographicЛітак аерофоторозвідки1930–1947R (мод. призначення)FGFuel GliderПланер-носій пального1930–1947FMFighter, MultiplaceКількамісний винищувач1936–1941GGliderПланер1948–1962—GGyroplaneАвтожир1935–1939RGBGlide BombПланерна бомба1942–1947GTGlide TorpedoПланерна торпеда1942–1947HHelicopterГелікоптер1948–1962—HBHeavy BomberВажкий бомбардувальник1925–1927BJBJet-Propelled BombРеактивна бомба1943–1947LLiaisonЛітак зв'язку1942–1962—LBLight BomberЛегкий бомбардувальник1924–1932BOObservationЛітак спостереження1924–1942LOAObservation AmphibianЛітак-амфібія для спостереження1925–1947AOQAerial TargetПовітряна мішень малого розміру1942–1947QPPursuitВинищувач1925–1947FPBPursuit, BiplaceДвомісний винищувач1935–1941PGPowered GliderМоторний планер1943–1947PQAerial Target (Man Carrying)Повітряна мішень великого розміру з можливістю пілотування1942–1947QPTPrimary TrainerОсновний тренувальний літак1925–1947TQAerial TargetПовітряна мішень1948–1962—RReconnaissanceРозвідувальний літак1948–1962—RRotary WingГвинтокрилий літальний апарат1941–1947HSSupersonic/Special TestНадзвуковий/спеціальні випробування1946–1947XTTrainerТренувальний літак1948–1962—TGTraining GliderТренувальний планер1941–1947UUtilityЛегкий багатоцільовий транспорт1952–1962—VVTOL/STOLЛВЗП/ЛСЗП1954–1962—XSpecial ResearchДослідний літак1941–1947

Винятки

Після скасування в 1947 індексу A ( — штурмовик) колишні ударні літаки отримали позначення B ( — бомбардувальник). Для уникнення плутанки з уже існуючим B-24 Liberator, A-24 Banshee став F-24, будучи пікірувальником.

Див. також

Список позначень військової авіації США Позначення морської авіації США (1922—1962) Позначення військової авіації та ракетного озброєння США (з 1962)

Примітки

Джерела