Су-33УБ (заводський шифр Т-12УБ; раніше був відомий як Су-27КУБ) — двомісний (крісла в ряд) навчально-бойовий палубний винищувач четвертого покоління з переднім горизонтальним оперенням (ПГО), створений на основі палубного винищувача Су-33. Проєкт закрито у 2009 році.
Особливості літака Однією з головних особливостей літака Су-33УБ є нестандартне для навчально-бойових машин розташування екіпажу — пліч-о-пліч, завдяки чому покращилася взаємодія льотчиків під час польоту і забезпечився кращий огляд вперед-вниз, ніж у традиційних навчально-бойових літаків, що дуже важливо для посадки на палубу авіаносця. Вхід у кабіну здійснюється через нішу передньої стійки шасі.
Зміни зазнала і аеродинаміка літака: порівняно з Су-33 збільшено площу кілів, змінено форму та збільшено площу переднього та заднього горизонтального оперення. Також значно збільшено площу крила — на 8 м². На відміну від Су-33, стабілізатори виконані такими, що не складаються, осі складання крила винесені так, щоб у складеному положенні розмах крила відповідав розмаху горизонтального оперення, внаслідок чого літак став займати менше місця на палубі й в ангарі авіаносця.
На відміну від Су-34 поперечний переріз головної частини фюзеляжу виконано круглим, а не еліптичним, що насамперед пояснюється формою обраної станції радіолокації. Спочатку передбачалася установка РЛС з пасивною ФАР «Жук-27», потім було прийнято рішення про застосування РЛС «Жук-М», що має більші можливості та кращі характеристики. Візир оптико-локаційної станції (ОЛС) розташовується на осі симетрії літака, тоді як на одномісному Су-33 ОЛС розташована праворуч від льотчика.
Стан проєкту У вересні 2009 року, у зв'язку зі скасуванням намірів китайських збройних сил щодо закупівлі 40 літаків для свого авіаносного флоту, проєкт Су-33УБ був закритий.
Літак знаходиться у музеї ЛДІ ім. Громова.
Льотно-технічні характеристики Джерела:Андрей Фомин Су-33. Корабельная эпопея.. — Москва: «РА Интервестник», 2003. — С. 77, 89, 190—220. — 248 с. — 3000 экз. — ISBN 5-93511-006-7
Технічні характеристики
Екіпаж : 2 особи Довжина : 21,2 м Розмах крила : 15,9 м Висота : 5,7 м Площа крила: 71,4 м² Максимальна злітна маса: 38800 кг Двигун: Турбореактивний двоконтурний з форсажною камерою Модель: «АЛ-31Ф» сер. 3 Тяга : максимальна: 2×74,5 кН (7600 кгс) на форсажі : 2 × 122,6 кН (12 500 кгс) на надзвичайному режимі: 2×125,5 кН (12800 кгс) Маса двигуна: 1520 кг Тягооснащеність : при максимальній злітній масі: 0,66
Льотні характеристики
Максимальна швидкість : на висоті 11000 м: 2120 км/год (2 М) біля землі: 1300 км/год (1,1 М) Практична дальність: 3200 км Практична стеля : 17 000 м Навантаження на крило: при максимальній злітній масі: 543 кг/м² Максимальне експлуатаційне перевантаження : +8.5 g
Озброєння
Стрілецько-гарматне: 30-мм гармата ГШ-30-1 Точок підвіски: 12 Бойове навантаження: 8000 кг
Примітки