Shaanxi Y-8 — китайський багатоцільовий транспортний літак середнього розміру виробництва Shaanxi Aircraft Corporation. Розроблений на базі радянського військово-транспортного літака Ан-12. Має багато модифікацій різного призначення. За оцінками, до 2010 року було побудовано 169 літаків Shaanxi Y-8.

Історія

Модифікації Y-8: базовий негерметичний транспортний літак.Gordon, Yefim & Komissarov, Dmitry. Chinese Aircraft. Hikoki Publications. Manchester. 2008. Y-8A: транспортний літак із задньою завантажувальною рампою. Y-8AF: експериментальний протичовновий літак. Y-8B: негерметичний вантажний/пасажирський транспортний літак. Y-8C: Повністю герметична транспортна версія із задньою вантажною рампою Y-8B. Y-8CA: (він же «High New 1») Літак електронної протидії з великою групою антен. Y-8CB: варіант ECM, що характеризується гострим загостреним носовим конусом. Y-8CB: експортний військовий літак, оснащений західною авіонікою. Y-8DZ: (він же "High New 2') Літак електронної розвідки. Y-8E: Літак-носій для запуску розвідувальних безпілотників WZ-5 Chang Hong-1, розроблених за допомогою реверсивного проектування Ryan Firebees, для заміни пускових установок безпілотників Ту-4 . Y-8F: Літак для транспортування худоби з трьома ярусами кліток по обидві сторони від центрального проходу, здатний вмістити 350 овець або кіз. Перевезення худоби було розроблено, щоб забезпечити доступ до віддалених сезонних пасовищ. Y-8FQ: Варіант морського патруля з модифікованим хвостовим оперенням, встановленим на штанзі, детектором магнітних аномалій для виявлення підводних човнів. Y-8F-100: Оснащений більш потужними двигунами, EFIS, кольоровим погодним радаром, TCAS і GPS. Y-8F-200: Ця модель має розтягнутий фюзеляж 2,2 м. Вантажопідйомність: 23 тонни. Y-8F-200WA: Експортовано до Казахстану. Y-8F-300: Цивільний транспорт із західною авіонікою. Вантажопідйомність: 23 тонни. Y-8F-400: як і Y-8F-300, але з герметичним вантажним відсіком. Вантажопідйомність: 23 тонни. Y-8F-600: найновіший цивільний транспортний варіант із переробленим фюзеляжем, турбогвинтовими двигунами Pratt і Whitney , електронною системою польотних приладів "скляною кабіною" та екіпажем із двох осіб. Вантажопідйомність: 25 тонн.Y8F600 Скасовано в 2008 році і розроблено в Y-9. Y-8GX1: Електронна боротьба (тактичні перешкоди УКХ/УВЧ). Y-8GX3: бортовий командний пункт і версія ECM, також відома як «High New 3» на основі Y-8F-200. Y-8GX4: платформа ELINT (проект). Y-8GX7: Електронна атака (радіопропаганда/псіоптика). Відомо, що принаймні 3 перебувають на озброєнні, дислоковані у Фуцзяні. Y-8G: танкер IFR. (демонструвати). Також ідентифікований як Y-8GX3. Y-8H: Літак для аерофотозйомки. Y-8J: Літак системи АВАКС з британським GEC-Marconi Argus-2000 (RACAL Skymaster) імпульсно-доплерівським пошуковим радаром L-діапазону у великому носовому обтічнику з робочими місцями для операторів у вантажному відсіку. Вважається, що повністю герметичний, але не має вантажної рампи, пов’язаної з вантажними трюмами під тиском. Y-8J: літак AEW з радаром Sky Master. Y-8JB: варіант ELINT. Також ідентифікований як Y-8GX2. Y-8JY: Літак медевакуації. Y-8K: 121-місний авіалайнер. Y-8Q: варіант ПЛО, пошуковий радар на поверхні, FLIR, внутрішній бомбовий відсік, SATCOM і хвостовий MAD. Також ідентифікований в одному джерелі як Y-8GX6. Y-8T: командно-штабний літак C3I та літак спостереження на полі бою на базі Y-8F-400. Деякі джерела стверджують, що це літак ECM. Також ідентифікований як Y-8GX4. Y-8U: експериментальний літак, оснащений британськими дозаправними контейнерами Mk 32 для розвитку китайської технології дозаправки в повітрі. Y-8W: версія системи АВАКС KJ-200 із радіолокатором із фазованою решіткою балансуючого променя, встановленим над фюзеляжем. Також ідентифікується як Y-8GX5 або Y-8WH. Y-8X: ( Xun巡 - спостереження) Морський патрульний літак із західною авіонікою, радаром, системами місії та засобами захисту. Відомо, що деякі літаки перевозять пакети ELINT. Оснащений пошуковим радаром Litton Canada AN/APS-504(V) для місій морського спостереження. Ця версія характеризується більшим циліндричним обтічником РЛС під носом, подібним до бомбардувальника H-6. Y-8XZ: літак психологічної війни для теле- та радіопропаганди. Також ідентифікований як Y-8GX7. Y-8 AWACS: характеризується великою опорою Rotodome, яка підтримується над задньою частиною фюзеляжу, і конфігурацією потрійного хвостового оперення з великими трапецієподібними допоміжними опереннями на кінцях хвостового оперення, подібно до Beriev A-50. Y-8 AWACS: ще одна версія AWACS була вивчена в Шеньсі з великими обтічниками в носовій і хвостовій частині подібно до невдалого AEW Nimrod. Y-8 Геофізичний літак: характеризується розширеним детектором магнітних аномалій у хвості для пошуку потенційних мінних місць, схожий на зовнішній вигляд протичовнової платформи, і його часто приймають за останню. Y-8 Протичовновий літак: новий протичовновий варіант, представлений у 2012 році. Протичовновий варіант має великий пошуковий радар повітря-поверхня, радар бокового огляду ISAR і магнітну трубу для виявлення аномалій. Y-8EW: новий літак РЕБ. Y-8 Gunship: проектована версія бойового корабля на основі Y-8C з двома важкими гарматами та портами для трьох важких кулеметів на лівому борту літака. Наведення зброї та захоплення цілі здійснюється за допомогою гіростабілізованої оптико-електронної прицільної системи в кульовій турелі під носом. Керований прожектор буде встановлено в капсулі під лівим зовнішнім крилом, а також капсули ESM та/або ECM за потреби. ZDK-03: Варіант, розроблений спеціально для експорту до ВПС Пакистану , із замовленням 4 одиниць. Складається з китайського радара AESA , встановленого на платформі Y-8F600. Повідомляється, що радар має більший радіус дії, ніж радар PAF Saab 2000 Erieye AEW&C, а літак містить електроніку з відкритою архітектурою, щоб полегшити впровадження майбутніх модернізацій. Поставка першого літака ВПС Пакистану очікувалася до кінця 2010 року. Повідомлялося, що перший літак було доставлено 12 жовтня 2011 року, а четвертий і останній літак — 26 лютого 2015 року. ZDK-06: орієнтована на експорт бортова система попередження та контролю, що включає активну решітку з електронним скануванням JY-06 та імпульсно-доплерівський радар. KJ-200: бортовий літак раннього попередження та управління на базі Y-8F-600.

Оператори

Повітряні сили Китайської Народної Республіки Військово-морські сили Китайської Народної Республіки Сухопутні війська Китайської Народної Республіки

Національна гвардія Казахстану

Повітряні сили М'янми

Військово-повітряні сили Пакистану

Військово-повітряні сили Шрі-Ланки

Військово-повітряні сили Судану*

Військово-повітряні сили Танзанії

Військово-повітряні сили Венесуели

Див. також Embraer C-390 Millennium Kawasaki C-2 C-130 Hercules Airbus A400M Atlas Shaanxi Y-9 Іл-76 Ан-178 Ан-132 Ан-72

Примітки

Посилання