Wyprodukowano 380 egzemplarzy. AC-54D Niewielka liczba egzemplarzy wyposażonych w specjalny sprzęt elektroniczny i środki łączności. Przemianowano je później na wersję WE-54D. WE-54d Zmieniona nazwa wersji AC-54D. HC-54D Rescuemaster Samoloty ratownicze przystosowane do prowadzenia akcji poszukiwawczych na morzu. Z czasem przemianowane ją na wersję SC-54D. Wyprodukowano 38 egzemplarzy. JC-54D Wersja przystosowana do śledzenia rakiet. Wyprodukowano 9 egzemplarzy. SC-54D Zmieniona nazwa wersji HC-54D Rescuemaster. TC-54D Wersja C-54D przeznaczona do celów szkoleniowych. VC-54D Wersja C-54D dostosowana do przewozu osób VIP. WC-54D Wersja C-54D przeznaczona do rozpoznania warunków pogodowych. C-54E Wersja ze zmodyfikowanymi zbiornikami paliwa, w której można montować dodatkowe rezerwowe zbiorniki bądź powiększać wielkość ładowni. Wyprodukowano 125 egzemplarzy. AC-54E Wersja C-54E ze zmodyfikowanym układem powietrznym. W 1962 przemianowano ją na wersję WE-54E. WE-54E Przemianowana w 1962 wersja AC-54E. HC-54E Wersja C-54E zmodyfikowana do potrzeb ratownictwa morskiego. W 1962 przemianowano ją na wersję SC-54E. SC-54E Przemianowana w 1962 wersja HC-54E. VC-54E Wersja C-54E zmodyfikowana do przewozu pasażerów. XC-54F Proponowana wersja eksperymentalna dla potrzeb spadochroniarzy.