10 stycznia 1990 Żegluga Gdańska zaprzestała obsługi zimowego połączenia ponieważ MW wycofała się z zakupu biletów miesięcznych. Statek w ówczesnych warunkach ekonomicznych stał się nierentowny. W 1991 „Halka” została wyczarterowana armatorowi z Grecji.
W okresie swojej służby pod polską banderą jednostka często była wykorzystywana do celów reprezentacyjnych, jak w 1978 podczas powitania jachtu „Mazurek” powracającego z rejsu dookoła świata, dowodzonego przez kpt. Krystynę Chojnowską-Liskiewicz.
Dalsze losy W Grecji nazwa statku została zmieniona na „Georg”. W sierpniu 1992 został aresztowany w Pireusie w związku z używaniem go do przemytu towarów. Armator zalegał z płatnościami dla ŻG w związku z czym ta podjęła działania w celu odzyskania statku. Rozważano sprowadzenie jednostki do kraju, co byłoby jednak kosztowne. Ostatecznie po odzyskaniu statku ŻG sprzedała go w 1993 innemu greckiemu armatorowi za 20 tys. USD. Po przebudowie i wymianie silników jako „Paloma” jednostka od 1995 przez dwa sezony obsługiwała połączenie Pireusu z Kretą, po czym znów została sprzedana armatorowi ze Sri Lanki. Statek dotarł do Cejlonu i pod nową nazwą „Goodwill Guide” pływał m.in. w rejonie objętym powstaniem tamilskim między Dżafną a Trikunamalają.