pocieszycielek.

„Kachidoki Maru” i „Rakuyō Maru” miały także zabrać do Japonii kontyngent alianckich jeńców wojennych, liczący ponad 2,2 tys. osób (tzw. Japan Party Three). Wszyscy oni pracowali uprzednio przy budowie Kolei Birmańskiej. Na „Kachidoki Maru” zaokrętowano około 950 Brytyjczyków, a na „Rakuyō Maru” – 718 Australijczyków, 599 Brytyjczyków i jednego Amerykanina.

Eskortę zapewniały cztery okręty wojenne: niszczyciel oraz eskortowce , „Kurahashi”, . Niektóre źródła podają, że w jej skład wchodziły także eskortowiec CD-11 i ścigacz okrętów podwodnych CH-19. Eskortą dowodził kadm. Sadamichi Kajioka, który jako swój okręt flagowy wybrał „Hirado”.

Pierwsze dni rejsu Konwój wyruszył w rejs 6 września 1944 roku o godzinie 6:30. Wkrótce po wypłynięciu z portu na „Kimikawie Maru” doszło do awarii maszyn. W konsekwencji statek był zmuszony zawrócić do Singapuru.

7 września konwój znajdował się w odległości około 150 mil morskich na wschód od Kota Bharu. U wejścia do Zatoki Tajlandzkiej obrał kurs na północny wschód, by 8 września znaleźć się na wysokości południowego krańca Półwyspu Indochińskiego.