do Singapuru oraz na Filipiny, Mariany i Formozę, przewożąc żołnierzy i materiały wojenne.
Zatopienie Przebieg 3 czerwca 1944 roku „Tamahoko Maru” wypłynął z Singapuru w ramach konwoju HO-02. Konwój ten liczył łącznie 19 statków, ochranianych przez pięć okrętów eskorty. Cztery statki przewoziły w swych ładowniach alianckich jeńców wojennych. Kontyngent ten, określany mianem Japan Party One, miał trafić do obozów na Wyspach Japońskich.
Dzięki złamaniu japońskich szyfrów amerykański wywiad radiowy zdawał sobie sprawę, że niektóre statki konwoju będą przewozić jeńców wojennych. Niemniej w celu jego przechwycenia skierowano okręt podwodny USS „Raton”. 6 czerwca zdołał on zatopić eskortowiec CD-15. „Tamahoko Maru” i pozostałe jednostki konwoju wyszły z tego ataku bez szwanku. 11 czerwca HO-02 zawinął do Manili.
Podczas postoju w Manili na „Tamahoko Maru” załadowano 7,5 tys. ton rudy miedzi. 14 czerwca konwój wznowił rejs. Już następnego dnia uderzył weń silny tajfun. Jeden ze statków, które przewoziły jeńców – „Miyo Maru”, odniósł poważne uszkodzenia. W konsekwencji 18 czerwca, podczas postoju w Takao na Formozie, jeńców z „Miyo Maru” przeniesiono na „Tamahoko Maru”, który jako jedyny ze statków konwoju wciąż dysponował wystarczającą ilością miejsca w ładowniach.