Do rankingu kwalifikowane są miasta wybrane w kilku etapach. Punktem wyjścia jest lista wszystkich obszarów miejskich liczących ponad 250 tys. mieszkańców; dodatkowo mogą być uwzględniane mniejsze stolice państw, jeśli ich udział ruchu rowerowego jest istotny. Następnie stosowane są filtry obejmujące najwyższy udział ruchu rowerowego w danym państwie (maksymalnie pięć miast z jednego kraju), preferencję dla miast zwiększających udział ruchu rowerowego od 2019 roku, odrzucenie miast z brakami danych oraz korektę zapewniającą reprezentację wszystkich regionów świata.
Każdy wskaźnik przeliczany jest do skali 0–100; wskaźniki ilościowe są normalizowane metodą min–max, a jakościowe oceniane według z góry ustalonych progów punktowych. Wynik końcowy miasta stanowi prosta średnia z 13 wskaźników o jednakowej wadze.
Filar Wskaźniki Bezpieczna i spójna infrastruktura infrastruktura rowerowa; parking rowerowy; uspokojenie ruchu; bezpieczeństwo Użytkowanie i dostępność udział ruchu rowerowego; wzrost udziału w latach 2019–2024; udział kobiet w podróżach rowerowych; system roweru publicznego; rowery cargo Polityka i wsparcie zaangażowanie polityczne; rzecznictwo; wizerunek roweru;