wykładali w niej ponadto wychowankowie paryskiej Politechniki i Narodowej Szkoły Mostów i Dróg: Pierre-Dominique Bazaine, Maurice Destrem, Charles Michel Potier, Alexandre Fabre. Dlatego też wykłady i zajęcia do 1823 r. prowadzono w języku francuskim. Był pierwszą po Francji uczelnią techniczną w Europie, w której prowadzono zajęcia z budownictwaZbigniew Tucholski, Instytut Inżynierów Komunikacji – polska kadra i studenci, Polski Petersburg [dostęp 2023-07-12].. Po wybuchu wojny pomiędzy Francją a Rosją w 1812 roku francuscy inżynierowie znaleźli się w trudnej sytuacji. Po przybyciu do Petersburga nadal byli zarejestrowani w służbie francuskiej i uważani za jedynie oddelegowanych do Rosji. W chwili wybuchu działań wojennych otrzymali list od ambasadora Francji na dworze rosyjskim z poleceniem powrotu do dyspozycji rządu. List ten przekazali swoim przełożonym za pośrednictwem Betancourta wraz z prośbami o zwolnienie ze służby rosyjskiej. W odpowiedzi na to, władze rosyjskie zesłały ich do Jarosławia, a następnie do znajdującego się pod nim miasteczka Poszechonje. Następnie ówczesny minister komunikacji, skonfiskowawszy Francuzom cały majątek osobisty wysłał ich do Irkucka na Syberii, gdzie żyli w skrajnym niedostatku.