Pozbawiony sterowności „Hotspur” zderzył się i sczepił z „Hunterem”, lecz zdołał się od niego oderwać, i osłaniany przez pozostałe dwa niszczyciele, zdołał się wycofać z fiordu. Po prowizorycznych naprawach w Skelfjordzie na Lofotach, przeszedł 19 kwietnia do Chatham i od 2 maja do 16 lipca był tam remontowany.
Morze Śródziemne 1940–1942 Niszczyciel przydzielono następnie do 13. Flotylli Niszczycieli w składzie Zespołu H () z Gibraltaru. 24 lipca „Hotspur” wyszedł do Gibraltaru, eskortując lotniskowiec „Argus”, po czym od 30 lipca brał udział w operacji Hurry – dostarczenia samolotów przez „Argusa” lotem na Maltę. Po dostarczeniu samolotów, 2 sierpnia osłaniał lotniskowiec „Ark Royal” wykonujący uderzenie na włoskie miasto Cagliari. Od 30 sierpnia osłaniał na Morzu Śródziemnym przebazowanie pancernika „Valiant”, lotniskowca „Illustrious” i dwóch krążowników do Aleksandrii (operacja Hats), powracając 3 września do Gibraltaru.
18 października „Hotspur”, będąc w zespole z niszczycielami „Gallant” i „Griffin”, staranował i zatopił włoski okręt podwodny „Lafole” na północ od Melilli, lecz sam odniósł przy tym znaczne uszkodzenia dziobu.