Ruch tłumiony (zjawisko odwrotne) Tak jak wzrost przepustowości może doprowadzić do wzrostu natężenia ruchu, tak jej spadek może spowodować przeniesienie zapotrzebowania ruchu na inne środki transportu, trasy lub wręcz porzucenie zamiaru przemieszczenia się. Zjawisko to znane jest jako "ruch tłumiony"Szarata, A. (2010). Modelowanie symulacyjne ruchu wzbudzonego i tłumionego. Transport miejski i regionalny, (3), 14-17.. W projektach infrastruktury na świecie znane są spektakularne przykłady tego zjawiska:
W Warszawie, po pożarze Mostu Łazienkowskiego, tylko połowa ze 100 tysięcy przejeżdżających przez niego kierowców, przeniosła się na inne przeprawy, reszta "zniknęła" (prawdopodobnie przeniosła się na inne środki transportu); W San Francisco, po zamknięciu Central Freeway w 1991 r., średni dzienny ruch na obwodnicach spadł o 22%, a 20% użytkowników stwierdziło, że podróżuje mniej; W Seulu wyburzenie wiaduktu autostrady Cheonggyecheon w 2005 r. spowodowało zmniejszenie ruchu przez centrum miasta o 9% i o 2,3% w kierunku centrum miasta;