Główną przyczyną spadku popularności Lambretty we Włoszech pod koniec lat 60. był wzrost zamożności społeczeństwa i masowa dostępność tanich samochodów osobowych, zwłaszcza modelu Fiat 500. Skutery, traktowane wcześniej jako podstawowy środek transportu, zaczęły przegrywać z samochodami miejskimi, które oferowały większy komfort i lepszą ochronę przed warunkami atmosferycznymi. W warunkach malejącego popytu firma Innocenti zaczęła zmagać się z poważnymi problemami finansowymi.
Sytuację pogorszyło przejęcie marki przez koncern British Leyland Motor Corporation (BLMC). Nowi właściciele, skoncentrowani na produkcji samochodów, m.in. Innocenti Mini, nie inwestowali w rozwój nowych technologii dwukołowych. Dodatkowym obciążeniem były narastające konflikty z silnymi w regionie Mediolanu związkami zawodowymi oraz liczne strajki, które paraliżowały pracę zakładu w dzielnicy Lambrate.