tramwaj konny w Mrozach) kolej parkowa – najczęściej służąca celom rekreacyjnym na terenach parkowych, bądź w obszernych obiektach rozrywkowych kolej polowa – charakteryzująca się niskim kosztem i szybkim czasem budowy kolejka lekka, budowana najczęściej na obszarach wiejskich i rolniczych, najczęściej pomiędzy gospodarstwami a miejscem przetwórstwa zebranych towarów. kolej budowlana – tymczasowa kolejka polowa, wybudowana na placu budowy, w celu transportu materiałów sypkich lub prefabrykatów
Rodzaj organizacji kolej zakładowa, inaczej kolej fabryczna – kolej służąca dużemu przedsiębiorstwu, zależnie od odległości i celu podróży: wewnątrzzakładowa – stosowana do transportu towarów lub pracowników na terenie jednego zakładu międzyzakładowa – transportująca ładunki między danymi zakładami produkcyjnymi, zazwyczaj tego samego właściciela dalekobieżna – służąca do sprowadzania paliwa czy materiałów produkcyjnych i wywozu wyprodukowanych dóbr na duże odległości (np. Kolej Scheiblerowska w Łodzi) kolej folwarczna – prowincjonalna kolej polowa, służąca do transportu dóbr gospodarczych pomiędzy folwarkiem a np.