Miały to być jedno-, dwu- i trzymiejscowymi myśliwcami napędzanymi silnikami Daimler Benz DB 603L i Jumo 213E.
Podwersje A-0/U1 zastosowano w niej śmigła VS9 zamiast VS11, A-0/U2 Pulkzerstörer jednoosobowy lotniczy odpowiednik żywej torpedy z możliwością katapultowania pilota przed staranowaniem wrogiej formacji bombowców. Samolot miał być wypełniony 2000 kg materiału wybuchowego. A-0/U3 Beethoven zestaw Mistel z Fw 190 A-8, miał służyć do zwalczania amerykańskich bombowców strategicznych, A-2/U4 przebudowana A-2 na myśliwiec dwumiejscowy nocny z ograniczonym uzbrojeniem do dwóch działek 20 mm oraz z zabudowaną stacją radiolokacyjną FuG 220. Zamieniono w niej silniki na Jumo 213A-1 oraz przebudowano końcówki skrzydeł. Wrak z oznaczeniami I/NJG 3 został odnaleziony przez Brytyjczyków 6 maja 1945 r.