19 stycznia 1943 roku „Tobruk” przeszedł ponownie do Middlesbrough w celu załadunku sprzętem wojennym dla ZSRR. Wyruszył następnie w swoim drugim konwoju arktycznym JW-53. Mimo sztormów, które uszkodziły trzy łodzie i ładunek pokładowy, 27 lutego statki konwoju doszły na redę Murmańska. Z powodu obciążenia portu i nalotów lotnictwa, dopiero 12 marca „Tobruk” przystąpił do rozładunku. W maju statek przeszedł do Archangielska w celu załadunku glinki porcelitowej, lecz postój na redach radzieckich portów przeciągał się. Dopiero 1 listopada został wysłany w konwoju RA-54A do Wielkiej Brytanii, który dotarł do celu dwa tygodnie później bez strat. 19 grudnia 1943 roku nowym kapitanem statku został Adam Fiedorowicz.
Morze Śródziemne i konwoje atlantyckie (1944–1946) Na początku 1944 roku „Tobruk” został wysłany z wód brytyjskich na Morze Śródziemne, kursując tam między portami włoskimi, Port Saidem, Aleksandrią i Oranem. Wziął następnie udział w drugim rzucie transportu wojsk podczas inwazji w południowej Francji.