W październiku 1984 roku zmodernizowano wyposażenie we wszystkich wersjach. Modele bazowe 1.3 zyskały rozkładane przednie fotele, schowki w drzwiach, zamykany korek wlewu paliwa i zestaw wskaźników. Wersje L otrzymały tapicerkę drzwi z tkaniny, ulepszone wykończenie wnętrza oraz zdalnie sterowane lusterko po stronie kierowcy. Model 1.6 LS wyposażono w pięciobiegową skrzynię biegów, a wersja 1.3 HLE otrzymała skrzynię typu „4+E” z nadbiegiem na piątym przełożeniu, listwy boczne, tapicerkę z tkaniny tweedowej oraz zdalnie regulowane lusterko pasażera.
Wersje HLS i 1.6 z automatyczną skrzynią biegów wyposażono w przyciemniane szyby, centralny zamek, elektryczne szyby przednie, welurową tapicerkę oraz nowy radioodtwarzacz. Model MG Maestro otrzymał nową wersję 2-litrowego silnika serii O o mocy 115 KM (86 kW) z elektronicznym wtryskiem paliwa, udoskonalone zawieszenie, wentylowane hamulce tarczowe z przodu, kolorowe elementy nadwozia, przyciemniane szyby, centralny zamek oraz kierownicę obszytą skórą. Nowy MG Maestro oferował lepsze osiągi i wyższy komfort niż poprzednik.
Również w październiku 1984 roku do gamy modelowej dołączyły wersje 1.3 HL i 1.6 HL, pozycjonowane pomiędzy wersjami L i HLE.