od 1973 stacja podziemna) Mexikói út (od 1973 końcowa stacja linii M1)
25px Linia M2 (wschodni Peszt - Buda) Linia ta została zbudowana w 1970, została przedłużona w 1973. Czas przejazdu pociągów w tej linii wynosi 18 minut.
Örs vezér tere (otwarta w 1970) Pillangó utca (otwarta w 1970) Stadionok (dawniej Népstadion) (otwarta w 1970) Keleti pályaudvar (otwarta w 1970) Blaha Lujza tér (otwarta w 1970) Astoria (otwarta w 1970) Deák Ferenc tér (otwarta w 1970; stanowi przecięcie z linią M1 i linią M3) Kossuth tér (otwarta w 1973) Batthyány tér (otwarta w 1973) Moszkva tér (zwana też Széll Kálmán tér) (otwarta w 1973) Déli pályaudvar (otwarta w 1970)
25px Linia M3 (południowy Peszt - północny Peszt) Pierwszy odcinek tej linii został zbudowany w 1976. Kolejne odcinki budowano w 1980, 1984 i 1990. Linia ta jest zwykle zaznaczona na niebiesko. Czas przejazdu pociągów w tej linii wynosi 31 minut.