Nowością było także przejście na instalację elektryczną 12 V. W wyposażeniu standardowym znajdowało się wspomaganie hamulców i kierownicy oraz zegar elektryczny, natomiast pozostałe elementy wyposażenia, jak radio (102–125$), klimatyzacja (647$), elektrycznie podnoszone szyby i regulowane fotele oraz skórzana tapicerka, były dostępne za dopłatą. Model ten miał kod fabryczny 5587. Dostępne było 17 kolorów nadwozia, które mogły utworzyć 36 wariantów dwukolorowych i cztery trzykolorowe.
Packard 400 produkowany był od stycznia 1955 i ogółem powstało 7206 samochodów tego rocznika. Cena bazowa bez wyposażenia dodatkowego wynosiła 3930 dolarów, co czyniło go drugim najdroższym modelem marki po kabriolecie Caribbean.
Seria 56
thumb|left|1956 Packard 400 z boku W listopadzie 1955 roku Packard zaprezentował modele odświeżonej serii 56, na 1956 rok modelowy. Zmiany w nadwoziu były kosmetyczne i obejmowały głównie nieco zmieniony pas przedni. Atrapa chłodnicy otrzymała kratę o większych polach i nieznacznie zmienionym kształcie, co pociągnęło także zmianę paneli pod reflektorami, świateł postojowych i zderzaka, z szerzej rozstawionymi kłami. Bardziej ekskluzywne stało się także wykończenie wnętrza.